摘要：农村公路建设是我国公路交通的重要组成部分,随着城市化进程的发展,目前城市市政道路建设已经具有一定水平,因此要加强农村公路勘察设计工作,提高农村公路建设水平。

摘要：随着我国经济地位的不断提升,国家各项基础建设正在有序进行中。以其中的道路交通设施为例,近年来我国在公路建设方面取得巨大进步。这其中也必然离不开国家科技力量的提升。将结合我国当前公路勘测技术应用的现状对其未来的发展前景做出详细分析,希望为相关人员提供有参考价值的内容。

摘要：公路设计是保证公路工程质量的重要前提。近年来,山区经济发展的要求推动了山区公路工程的建设和发展。公路勘察设计新理念的出现和应用,符合当前公路工程施工技术对设计提出的要求。将公路勘察设计新理念应用到山区公路设计中,能够有效保证山区公路工程的施工质量。以山区公路工程为主要研究对象,着重对公路勘察设计新理念在山区公路设计中的应用进行研究和分析。

摘要：自改革开放以来,我国的经济发展目前正处于高速的提升,不同企业的发展也有了不同的改变,高速公路建设企业随着社会的发展、经济的增长由此也快速的成长了起来,目前人们远行基本上都是通过高速公路来完成。虽然高速公路很受人们的选择,但由于其规模较大,投入的时间和经济相对较多,要想在严峻的市场经济下一直发展,就必须要对高速公路建设进行工程造价控制。此次研究的主要目的就是对影响高速公路工程造价的主要原因及控制策略的分析,从而为该建设工程的施工质量和效益带来有效的提高。

摘要：针对空气制冷循环系统的故障检测需求,结合数据挖掘的理念,提出了一种基于网络包面的故障检测方法。此方法将凸包理论和多元回归分析的理论应用于故障检测过程,并运用基于主成分分析降低信号冗余度的方法,实现对试验数据的预处理及可视化呈现。最后通过系统正常工作状态下的数据样本寻找系统正常工作状态下的凸点,利用多元回归分析对凸点进行拟合,描绘出系统正常工作范围,由此构建出网络包面故障检测模型,并分别使用故障数据样本集和正常数据样本集对模型进行仿真试验验证。仿真结果证明了该方法的可行性和有效性。

摘要：以高速动车组制动系统用防滑阀作为研究对象,通过对防滑阀工作原理的分析,建立了防滑阀的仿真模型,并对防滑阀的充风特性和缓解特性进行了仿真计算。通过仿真结果与试验指标的对比验证了仿真模型的有效性。接着基于仿真模型分析了防滑阀进出口处节流孔孔径对充风时间和缓解时间的影响。研究工作为防滑阀的优化设计提供理论参考。

摘要：以某大跨度悬挑钢连廊的施工过程进行变形和应力监测为例,介绍了钢连廊施工方案和监测内容及测点布置方案及其施工过程主钢梁的变形和关键受力部位应力的监测,对比分析了实测结果与理论数值模拟结果。结果表明,该钢梁的变形和应力值均在设计值允许范围内,结构处于安全状态。