摘要：针对特定综合维修工区工艺总平面布置形式,该文提出4种综合维修工区信号机设置方案,分析各方案车辆进出综合维修工区采用的进路形式及走行路径,以及各方案的运输效率,并针对特殊方案给出在工程设计、施工、运维过程中需注意的事项。新建高速铁路线路通常采用综合维修模式,该文提出的综合维修工区信号机设置方案,可为后续高速铁路工程设计提供参考依据。

摘要：结合南昌Ⅱ场列控系统升级改造，针对其Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、4道往南昌站方面的侧向发车进路和变更进路进行了补码方案的研究，并对其有关电路进行了有针对性的改造。通过补码方案的研究与电路的改造设计，使动车组在最大常用制动距离范围内可收到有效低频码、避免列车不当制动。

摘要：本文采用NTC热敏电阻温度采集,STC15F2K60S2单片机为主控芯片,以PID为核心算法、PWM控制方式控制半导体制冷片,实现恒温的温度控制系统。硬件主要分为电源压降电路、温度采集电路、温控电路等三大部分。

摘要：目的提出应用液晶显示器时影响人机系统功能的6个因素及其主次关系,选取各因素水平的最优组合,进而为相关标准的制定和载人航天相关显示器的工效学研究提供实验数据。方法选用一套实验系统,采用正交实验设计方法,20名被试者须完成整体界面参数的观察、局部参数的搜索、故障事件的快速识别等3项实验任务,分析指标主要包括反应时、错误次数、无法识别次数等。结果各分析指标随实验因素、实验水平的不同,有较大差别。就平均反应时间而言,因素"观察角度"的极差值最小,因素"观察距离"的极差值最大。结论各因素对显示器显示特性影响的主次顺序为:观察距离、照明水平、字符大小、字符/背景颜色、观察角度。

摘要：为减轻苹果果农每年套袋作业时的劳动强度,提高作业效率,首先从人工套袋时的基本动作着手研究,根据主要动作步骤,设计装置所必需的四大机构,取袋机构,输袋机构,张袋机构,封袋机构。将压缩空气作为主要动力源,利用电磁阀、调速阀所组成的调速换向回路对装置的四大机构进行控制,实现四个机构的相互配合动作。最后通过SW三维建模的方式,确定机器内各个零部件的安装连接方式及各机构的布局,完成对机体外形的设计和各零部件的装配。

摘要：白菜成熟后,从地上收起时需在白菜外面裹层保护纸。而目前手工包纸效率低、劳动强度大、收菜成本高、包纸质量不稳定。为了解决这些问题,根据手工包纸动作,采用机械、气流和液压等方法集一体,设计了一款单颗白菜柔性包纸机。

摘要：建立以计算结构失效概率为目的的抗震动力可靠性分析方法对梁桥抗震分析水平的提高具有重要意义。基于结构动力可靠度理论,以Kanai-Tajimi模型为地震动激励,同时考虑地震波传播过程中时间迟滞所导致结构受到的多点非一致激励以及强震所导致的结构滞变特性(即弹塑性),并考虑桥梁设计基准期内地震发生的随机性,分析得到了梁桥在其设计基准期内不同地震烈度下的抗震可靠度。实例表明,所提分析方法与分析过程是合理可行的,为钢筋混凝土梁桥结构的抗震可靠性分析提供了参考。

摘要：为深入掌握内置GBF高强薄壁管的圆管式空心板结构性能,研究了这类结构中GBF高强薄壁管是否参与结构受力的问题。首先通过试验实测了圆管式空心板截面承载力,然后根据薄壁管的实际受力状况对截面承载力进行了较精确地理论分析,推导了考虑管参与受力的截面承载力计算公式。研究表明:在承载力极限状态下当混凝土受压区高度满足一定条件时,GBF高强薄壁管将参与结构受力从而一定程度上提高了结构的截面承载力;根据截面受力状况的不同,该类空心板截面承载力的准确计算需要分2种情形考虑;在设计中仅将GBF高强薄壁管视为成孔内模是不当的,应充分考虑其对结构极限承载力的影响。

摘要：利用计算流体力学(CFD)方法计算3标准低矮建筑TTU在不同通风条件下室内气流组织分布。计算分析结果表明:对于标准低矮建筑TTU,宜采用入口风速在1.5～2.5m/s的上送下回式通风系统;送风口宜采用条缝式风口,距顶棚距离与房间高度之比不宜超过1/3;贴附射流方式使室内气流分布均匀,可有效地排出室内污染物,提高室内空气品质。计算分析结果有利于合理选择室内舒适工作区,为绿色低矮建筑室内通风设计提供依据。

摘要：为准确掌握新型蜂巢芯空心楼盖的结构性能,进行了足尺九柱四区格蜂巢芯空心楼盖的破坏性静力加载试验研究。分区格进行了5种工况的加载试验,得到了楼盖结构的荷载-挠度曲线,测定了楼盖的整体极限承载能力。试验结果表明,蜂巢芯空心楼盖裂缝出现和分布情况与一般的实心板无梁楼盖基本相同,变形能力也与实心板楼盖类似。利用ANSYS软件对蜂巢芯空心楼盖在均布荷载下的受力进行了非线性有限元分析,并进行了计算开裂荷载、破坏荷载及荷载-挠度曲线和实测值的对比,结果表明两者吻合良好。