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浅谈SAC-16沥青混凝土配合比设计
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《山西建筑》2006年 第22期32卷 184-185页
作者:杨体文海南高速公路股份有限公司海南海口570203 
结合具工程沥青混凝土面层试验段的施工实验情况,从原材料的选用、初试级配的选定、沥青最佳油的确定等耄要介绍了SAC-16沥青混凝土配合比的设计,对于提高工程质量,完善沥青混凝土路面的使用功能具有重要意义。
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SBS改性沥青在海南高速公路长大纵坡路段车辙处治中的应用
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《公路交通科技(应用技术版)》2013年 第4期9卷 13-16页
作者:张柳 姜守东 杨体文中国公路工程咨询集团有限公司中咨华科交通建设技术有限公司北京100195 海南高速公路股份有限公司海南海口570203 
针对海南东线高速公路右幅长大纵坡段行车道沥青路面的严重车辙病害,根据调查结果从气候、线形、交通量、设计施工、材料等方面综合分析车辙病害成因,并经技术和成本分析确定采用SBS改性沥青对该段车辙进行处治,通车后使用状况良好。
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就地热再生复拌工艺在海南东线高速公路左幅PE改性段中的应用
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《公路》2009年 第12期54卷 164-171页
作者:苏举 陈长征 杨体文 包双雁 陈亮海南高速公路股份有限公司海口市570203 湖南路桥建设集团公司长沙市410004 
结合海南东线高速公路左幅大修工程就地热再生施工,对PE改性沥青混凝土路面的就地热再生的可行性、配合比设计和施工中的控制要素进行较为详细的分析和归纳,总结PE改性沥青混凝土路面就地热再生的一些经验和问题,为改性沥青混凝土路面...
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基于“三层修补法”的水泥道面砂浆恢复层材料与结构研究
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《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2013年 第6期37卷 1327-1329,1333页
作者:王百林 王坤 杨体文 叶青 山宏宇 田耀刚宁波市高等级公路指挥部宁波315105 长安大学材料科学与工程学院西安710064 海南高速公路股份有限公司海口570203 镇江技师学院镇江212003 贵州省交通规划勘察设计研究院贵阳550001 
针对水泥混凝土道面浅层破坏严重的现象,目前主要多对修复材料方面进行研究,施工工艺研究较少,然而修复时其结构整性不良、粘结性差,从而造成修复后路面耐久性差、使用寿命短.基于此,研发出超薄罩面抢通修复材料,并经过长期研究与实...
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伽马测井中高温高速数字多道的设计与研究
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《自动化仪表》2021年 第2期42卷 10-15页
作者:吕新龙 王敏 廖光辉 成都理工大学核技术与自动化工程学院四川成都610059 
为了实现深部矿产资源有效探测和精准评价、提高我国矿产资源勘查效率、克服随钻测井时高温环境带来的影响、实现国产造岩元素中子伽马测井仪实用化,设计了脉冲中子伽马测井系统。系统硬件主要由探测器、光电倍增管、前置放大电路、模...
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