摘要：顺岸式布置和突堤式布置是码头平面布置的两种常见形式,两种布置形式各有利弊。本文针对某大型炼化项目码头顺岸式与突堤式布置,进行了分析对比,为类似工程提供参考。

摘要：天津港东疆港区人工沙滩是建造在淤泥质海岸上的离岸海滩,建设的难度和造价非常高。本文针对滩面出现的渗流问题成因,进行了全面分析,并提出了修复方案,为类似工程提供参考。

摘要：天津港东疆港区人工沙滩是建造在淤泥质海岸上的离岸海滩,建设的难度和造价比较高。文章结合试验结果和工程实践从节省投资、满足功能需求和安全性三方面出发,对高程、坡度和滩面宽度等主要技术参数进行总结,提出了优化后的设计断面,可为类似工程提供参考。

摘要：邮轮母港以邮轮为主要接卸船舶,同时可以兼顾国际班轮、国内班轮和汽车滚装船的接卸,本文以天津港国际母港为例,对码头长度和码头前沿高程等主要平面参数的确定进行了分析,为类似工程提供参考。

摘要：游艇码头定位桩单桩受力增大系数由于影响因素复杂,很难从理论上确定其影响程度。运用小挠度理论,选取定位桩直径和自由长度为变量参数,提供了钢管桩和PHC桩2种桩型单桩受力增大系数的计算方法,同时也列出了各种参数组合下的增大系数,并研究其规律,为游艇码头定位桩设计时单桩受力增大系数的计算和合理选取提供参考。研究结果表明:受力增大系数随桩直径的增大而增大,随桩自由长度的增大而减小,且均较为离散。

摘要：继共享打车、共享单车后,节能环保的共享汽车应运而生。在拥有便利性的同时,共享汽车在自助归还模式下如发生非事故损伤,因无法正确得到车辆实时信息,将导致无法或错误追责等后果。鉴于此,设计了共享汽车非事故损伤检测系统,通过激光轮廓传感器和高清摄像头测量得到汽车轮廓、车漆及内饰的图像信息,基于整体与局部的图像对比识别技术判断车辆是否存在损坏。该系统可代替人工检测,解决人工检测还车花费时长的问题,简化还车步骤,并提高准确度、节省时间,以适应快节奏的社会现状。

摘要：以唐山市曹妃甸工业区吹填土的堆载预压-强夯联合加固设计为目的,采用正交实验、相似理论,完成了拟建场地的砂井布置型式、充填砂粒粒径、排水方式、堆载重量与预压时间和夯击能、夯击遍数等优化设计方案,确定了影响加固效果的主次因素,揭示了堆载预压-强夯联合加固机理。研究表明,强夯所产生的沉降量大于预压瞬时所产生的沉降量,并大于主固结沉降。深层吹填土含水率的减少率较大,而强夯导致吹填土的允许承载力增加值更大。

摘要：随着目前目标检测任务输入图像分辨率的不断增大,在特征提取网络的感受野不变的情况下,网络提取的特征信息会越来越局限,相邻特征点之间的信息重合度也会越来越高。提出一种FSA(Fusion Self-Attention)-FPN,设计SAU(Self-Attention Upsample)模块,SAU内部结构通过CNN与自注意力机制(Self-Attention)进行交叉计算以进一步进行特征融合,并通过重构FCU(Feature Coupling Unit)消除二者之间的特征错位,弥补语义差距。以YOLOX-Darknet53为主干网络,在Pascal VOC2007数据集上进行了对比实验。实验结果表明,对比原网络的FPN,替换FSA-FPN后的平均精度值m AP@[.5:.95]提升了1.5%,预测框的位置也更为精准,在需要更高精度的检测场景下有更为出色的使用价值。

摘要：文章针对猪场饮水现状、饮水器设计等现状和存在的问题做了初步分析和探讨,期望解决部分猪场,特别是夏季猪群饮水量不足等问题,为猪场做好猪只的饮水管理,减少猪群疾病,提高养殖效益,提供帮助。

摘要：可展机构既可展开至指定构型用于工作,也可收拢以便于运输,在航天和建筑等领域具有广阔的应用前景。本文提出并设计了一种以Bennett过约束机构为基本组成单元的可展机构,该机构的工作形面可拟合柱面,且具有全部杆件可紧凑折叠成一束的收拢构型。对Bennett机构进行了几何描述,并分析其运动学特性;利用剪式机构实现了单元机构的组合连接,保证了设计关键点准确位于目标参数曲面上,计算了所设计的可展机构的展收比;对机构的运动学及动力学性能进行了仿真分析,验证了所提出的设计,为后续的样机研制提供了理论依据。验证结果表明:本文提出的Bennett过约束机构单元组合简单、形面拟合精度高、刚度大,能够很好地应用于该圆柱面天线的设计。该研究对航天可展机构的设计分析具有参考价值。