摘要：建筑工程管理中的全过程造价控制分析方法分析建筑工程全过程造价控制主要内容后,以BIM软件为基础,通过建立建筑工程项目BIM模型,进而建立建筑工程进度管理和造价控制体系,在该体系内,工程造价控制单元通过建立造价效益有限元模型、建计算筑工程项目成本效益,并在成本型和经济型指数之间添加利益扩散模型后,建立建筑工程造价控制模型,通过求解该模型实现建筑工程全过程造价控制。实验结果表明:利用该方法可有效降低建筑工程全过程成本数额,节省总成本数额为77.08万元,该数值占总项目费用比例3.85%。

摘要：以杭州市余政储出一号地块基坑设计和施工过程为工程背景,结合现场施工环境和工程地质条件状况,在便于施工和保障施工安全的前提下,使用了基坑分坑的基坑支护设计方案,提出了一些针对保护基坑周边地铁隧道和市政道路的施工措施,介绍了基坑工程施工的关键技术和工艺要求。该方案在基坑开挖过程中取得了较好的效果,可以为类似的基坑工程的优化设计提供参考。

摘要：针对2002年《建筑地基基础设计规范》中地基承载力特征值与89规范地基承载力标准值的不同提法,对承载力不同术语的理解进行了分析,明确了89规范中的地基承载力标准值就是2002年规范中地基承载力特征值。

摘要：针对工程施工中出现的问题 ,提出了压密灌浆法加固桩周土的处理措施及施工工艺 。

摘要：研究表明,近坝堆积体的稳定性对水库的施工和运营影响重大。本文研究的堆积体位于云南某拟建水电站坝址附近,其稳定与否将直接关系到坝址与厂房安全,因此有必要对其稳定性进行分析评价。通过对该堆积体基本地质条件与特征的调查分析,对其形成机制进行了分析,并对其稳定性作了定性和定量评价,为坝址选择、厂房设计、施工等提供了可靠依据。

摘要：结合西安至南京铁路DK371+423.38～DK373+945.55段加筋挡土墙特点,主要介绍施工中加筋挡土墙面板预制与安装、网状拉筋的铺设与张紧、填料填筑及封层处理等几个关键技术的改进经验,为今后同类工程提供借鉴和参考.

摘要：结合三灰土路面底基层的施工实践,通过混合料的配合比设计和粘质土改良等措施,提出混合料不同掺配的控制方法。结果得出:适度加大混合料中粘质土的比例,降低了水泥用量,达到了降低成本的目的。

摘要：电能损耗是光伏电站非常重要的综合性指标,对其进行分析可以为光伏电站能效管理提供数据支持。在电能损耗的计算过程中,最大负荷损耗小时数的选取非常关键。提出了一种基于PVsyst软件模拟所得的发电量数据来分析光伏电站电能损耗的方法,结合工程实际情况给出了精确计算年最大负荷损耗小时数的改进算法数学模型,并对采用不同算法得到的年最大负荷损耗小时数进行了比较分析;以山西省大同市鸦儿崖乡100 MW光伏电站为算例,对其电气设备及线缆的电能损耗进行详细分析,验证了所提出光伏电站电能损耗分析方法的正确性。研究结果表明:1)由于光伏电站容配比的影响,应分别计算光伏电站直流侧和交流侧的年最大负荷损耗小时数,直流侧和交流侧的电能损耗也需要分别计算。2)该方法基于PVsyst软件模拟得到的光伏电站全年各小时的发电量数据,可准确计算出光伏电站的年最大负荷损耗小时数,在数学逻辑上合理,可以提高光伏电站电能损耗计算的准确度。该方法也可应用于其他实际运行的发电项目的电能损耗分析。

摘要：为厘清山区高速公路弃渣场渣体主要参数对弃渣场整体稳定性影响的主次关系,为弃渣场安全性控制问题提供理论依据。本文以云南省待功高速4-3号弃渣场为背景,依据有限元强度折减理论,基于Midas GTS NX有限元分析软件对弃渣体重度、内聚力和内摩擦角三个参数的敏感性进行分析;同时对弃渣体进行分类堆置设计和稳定性分析,以期通过合理的渣体结构设计,来保证弃渣场的安全。结果表明:S内聚力> S内摩擦角> S重度,且弃渣场安全系数与重度为负相关,与内聚力及内摩擦角为正相关。通过对比分析弃渣体混和堆排和分类堆排稳定性,得出按照强度较低弃渣体堆置在上部,强度较高弃渣体堆置在下部原则,稳定性比混合堆排提高10. 92%;反之则降低13. 46%。

摘要：就柴油机电子调速器的工作原理、系统组成、试验与验证等方面,进行了较为全面的分析与论证,同时着重从三个方面详细论述了调速系统的优化设计原理与方法,主要包括控制单元、电磁执行器以及电控单元与电磁执行器的匹配等优化设计技术。