摘要：以丹参酮IIA为目标成分,建立了用高效液相色谱仪测定丹参脂溶性成分在大鼠肠循环液中浓度的方法。通过大鼠在体肠循环实验,分别用米氏方程及F ick's扩散公式对结果进行拟合,考察丹参醇提取物在体内吸收的限速过程。结果表明丹参醇提取物在体内吸收的限速过程为溶出过程,并根据此结论指导剂型的设计。制备得到了丹参醇提取物的羟丙基-β-环糊精包合物,并研究其吸收机理。给予三种不同剂量的丹参酮IIA包合物肠循环液后,吸收速率常数K a之间无显著差异。提示包合物中丹参酮IIA吸收的转运机制是被动转运。

摘要：叶绿素a原位监测在海洋生态系统健康评估与碳循环过程研究中有重要价值。设计了一套原位叶绿素a的精密测量方案,以交流调制检测为基本方法,开发了交流模拟放大通路,使用开关检波系统完成最后的检波。噪声测试实验表明系统电流分辨力达到186.27 fA。通过仿真和对比实验证明了开关检波系统具有很强的频率选择特性,在系统噪声抑制方面起重要作用。标准叶绿素标定实验表明在0～30μg/L内系统线性度良好,用直线拟合R2=0.998 5,检测灵敏度S=0.008 1μg/L,满足使用需求。

摘要：为厘清山区高速公路弃渣场渣体主要参数对弃渣场整体稳定性影响的主次关系,为弃渣场安全性控制问题提供理论依据。本文以云南省待功高速4-3号弃渣场为背景,依据有限元强度折减理论,基于Midas GTS NX有限元分析软件对弃渣体重度、内聚力和内摩擦角三个参数的敏感性进行分析;同时对弃渣体进行分类堆置设计和稳定性分析,以期通过合理的渣体结构设计,来保证弃渣场的安全。结果表明:S内聚力> S内摩擦角> S重度,且弃渣场安全系数与重度为负相关,与内聚力及内摩擦角为正相关。通过对比分析弃渣体混和堆排和分类堆排稳定性,得出按照强度较低弃渣体堆置在上部,强度较高弃渣体堆置在下部原则,稳定性比混合堆排提高10. 92%;反之则降低13. 46%。

摘要：本文对云南省公路中采用沥再生R路面保护技术进行沥青路面预防性养护的应用和研究作介绍。试验证明沥再生R剂能够迅速渗入沥青路面表层,激活老化沥青的活性,补充或增加沥青所需油性物质,从而增加沥青路面的柔韧性、弹性、粘性。沥再生R路面保护技术是在沥青路面处于寿命周期第二期或以前使用,能有效改善至少1.5cm深老沥青路面的性能,使沥青路面的路用性能得到再生,并且能在沥青路面表面形成一层密封保护层,抵御水、油污、化学物品对沥青路面的侵蚀,从而有效的延长沥青路面的使用寿命,节约养护成本,还可减轻环境污染,带来不可估量的经济和社会效益。

摘要：通过对经验频率点群进行相关分析，采用数值拟合的方法来推算桥梁的设计流量。

摘要：目的研究阿奇霉素胶囊在正常人体内的药物动力学,评价两种制剂的生物等效性。方法采用双交叉设计,24名健康志愿受试者交叉口服阿奇霉素供试制剂与参比制剂。采用HPLC法测定阿奇霉素的血药浓度。用DAS药动学程序处理试验数据,并对试验结果进行方差分析和双单侧t检验。结果阿奇霉素的相对生物利用度为104.06%±11.15%;两种制剂的AUC0→t分别为23.98±7.42、23.35±7.70μ***-1;AUC0→∞分别是31.59±10.57、28.94±10.62μ***-1;Tmax分别为2.63±0.42、2.46±0.25 h;Cmax分别是1.08±0.22、1.13±0.23μ***-1。结论对空腹口服两种制剂后的lnAUC0→∞、lnAUC0→t、lnCmax经双单侧t检验,Tmax经秩和检验,表明二者为生物等效制剂。

摘要：目的研究注射用奥曲肽在正常人体内的药物动力学行为,评价其两种制剂的生物等效性。方法人体试验采用双交叉设计,18名健康志愿受试者交叉sc奥曲肽供试制剂与参比制剂。采用HPLC-MS法测定奥曲肽血药浓度。用3p97药动学程序处理试验数据,并对试验结果进行方差分析和双单侧t检验。结果奥曲肽的相对生物利用度为101.01%±16.00%。两种制剂奥曲肽的AUC0→T分别为48.31±15.85、48.75±***-1;Tmax分别为0.487±0.134、0.469±0.140h;Cmax分别是21.86±9.12、21.45±***-1。结论对sc两种制剂后的lnAUC0→∞l、nAUC0→tl、nCmax经双单侧t检验,Tmax经秩和检验进行生物等效性评价,表明两者为生物等效制剂。

摘要：深海小型底栖生物具有重要生物医学研究价值。为了提高从海水样品中分离深海底栖生物的效率,减轻科研工作者的工作强度,研制了一套深海底栖生物分离系统。系统设计中,为避免装置超出系统的速度响应限制,又尽可能提高效率,需要选取合适的流道参数。采取了先仿真系统的受限模型,然后搭建物理系统,再通过实验寻求一个极限范围内的较优模型的方法,从而获得所需要的设计参数。

摘要：山区公路平交口安全视距较难满足。为确保行车安全,针对不同交通控制管理类型的山区公路平交口的交通运行特性进行分析,基于车速的折减参数分析和次要道路交通流可穿插临界间隙的安全视距分析模型,给出了山区公路不同交通控制管理类型平交口的安全视距计算方法。此外结合云南省山区公路平交口长期数据调研分析,给出了不同交通控制管理类型的山区公路平交口最小安全视距建议值,为山区公路平交口视距设计、施工提供有效理论依据,保障山区公路平交口的交通运行安全。

摘要：目的将鸢尾苷元(TG)制备成自微乳口服释药系统(SMEDDS),并对其体外溶出行为进行考察。方法以D-optimal设计原理为基础使用Design Expert软件对制剂处方进行优化,对制备出的制剂进行质量评价及体外溶出度研究。结果最终制备得到的TG-SMEDDS用水稀释10倍后得到粒径为(14.95±0.31)nm的O/W型微乳。粒径分布较均匀,Zeta电位为(-12.53±0.80)mV,载药量为20 mg/g,平均测定量为标示量的(99.03±0.70)%。TG-SMEDDS在pH 1.2盐酸溶液及pH6.8磷酸盐缓冲液中10 min累积溶出率均接近100%。结论 D-optimal设计可成功应用于TG-SMEDDS的处方优化,制备出的TG-SMEDDS相比TG原料药溶出度有显著改善,可以预期相较于TG原料药,TG-SMEDDS将更有利于胃肠道吸收,该研究结果可为TG剂型设计以及临床研究提供数据支持及参考。