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抢险车对92m跨度复合材料桁架桥动态响应的影响
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《江苏大学学报(自然科学版)》2024年 第3期45卷 346-353页
作者:孙泽阳 刘阳 杨俊锋 吴必涛 赵启林东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室江苏南京211189 广州地铁设计研究院股份有限公司广东广州510010 华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室江西南昌330013 南京工业大学机械与动力工程学院江苏南京211816 
为研究大跨径桁架式纤维增强复合材料(FRP)应急抢修桥梁成桥后的动力性能,基于导梁推送施工92 m跨度的FRP桁架桥模型,编制FRP桁架桥的车桥耦合算法,研究抢险车辆的车速、质量及路面不平顺对FRP桁架桥的跨中竖向位移、竖向加速度和关键...
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长下坡路段淋水对货车刹车片温度影响量化研究
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《交通世界》2024年 第20期 26-28页
作者:杨俊锋 兰富安 王学光 龙怡昕 贾秋炳 寇小敏四川乐西高速公路有限责任公司四川成都610000 北京新桥技术发展有限公司北京100088 
为量化淋水降温对货车刹车片温度的影响,便于淋水设备、加水设施的设计,通过实车制动升温试验,采集淋水与不淋水状态下刹车片的温度,选取达到衰减温度、失效温度的时长、刹车片温度提升速率等指标对采集数据进行分析。结果表明:相较于...
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基于柱矢量模式的光纤迈克尔逊传感特性研究
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《光电子.激光》2023年 第12期34卷 1241-1248页
作者:杨俊锋 庞拂飞 刘奂奂 赵欣 崔乃忠唐山师范学院物理科学与技术学院、唐山市新型智能传感技术重点实验室河北唐山063000 上海大学特种光纤与光接入网重点实验室上海200444 南方科技大学电子与电气工程系广东深圳518055 
基于涡旋光纤(vortex fiber,VF)激发的柱矢量模式(cylindrical vector modes,CVMs)设计了迈克尔逊干涉仪传感器,并对轴向应变、温度和折射率传感特性进行了理论研究和实验验证。通过对VF施加一个微弯长周期光栅(microbend long period g...
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多一点创意
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《初中生之友》2022年 第25期 58-59页
作者:杨俊锋 吴蔚(指导)江西省南昌县洪州学校 不详 
疫情期间,妈妈从超市买了一袋高筋面粉,说要做美食改善一下单调的生活。我开始没有明白妈妈的用意,一想到美食的诱惑便馋得直流口水妈妈的执行力很强。面粉一到家,她就拆包,按照网上的教程并结合自己的经验开始发酵面粉、和面。我一直...
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互联网时代教师知识的发展路径
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《课程.教材.教法》2019年 第2期39卷 120-125页
作者:杨俊锋杭州师范大学教育学院杭州311121 
探讨互联网时代教师知识发展的基本路径,理解技术融入教师知识的基本规律,对提高教师信息化教学能力具有重要意义。互联网时代教师知识发展的基本路径包括:理解技术的教学支持性;使用技术解决教学问题;应用技术重新设计教学活动;运用技...
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国外学习空间研究述评
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《比较教育研究》2013年 第12期35卷 90-95页
作者:杨俊锋杭州师范大学现代教育技术中心和教师教学发展促进中心浙江杭州310016 北京师范大学知识工程中心北京100875 
学习空间包括正式、非正式和虚拟三种,通常指整个学校的学习环境。学习空间的研究在美国、英国和澳大利亚逐渐兴起,当前关于学习空间的研究主要从学习空间的设计和评估两个方面进行。国外关于学习空间设计的原则和评估的方法为国内学...
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技术促进学习的课堂环境评测与优化
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《电化教育研究》2016年 第12期37卷 99-105页
作者:杨俊锋杭州师范大学教育技术系浙江杭州311121 
随着信息技术在教育中的广泛使用,智慧教室逐渐成为促进信息技术与教学融合的一个研究热点。目前对技术促进的教室研究主要集中于设计的研究,关于评价的研究仍然偏少。本研究从课堂环境的视角,从物理环境和社会心理环境两个维度提出了...
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金沙水电站过鱼方案比选研究
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《水利水电快报》2022年 第3期43卷 86-90页
作者:杨俊锋 张菡四川省能投攀枝花水电开发有限公司四川攀枝花617068 
为了选择金沙水电站适用的过鱼设施,结合该水电站过鱼要求和工程特点,对目前5种主要过鱼设施:鱼道、仿自然通道、升鱼机、鱼闸、集运鱼系统的优缺点进行了分析比较,最终确定选择竖缝式鱼道作为金沙水电站过鱼设施。应用实践表明:金沙水...
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金沙水电站石家沟弃渣场设计研究
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《水利水电快报》2022年 第3期43卷 23-27页
作者:杨俊锋 何开朝四川省能投攀枝花水电开发有限公司四川攀枝花617068 
金沙水电站石家沟弃渣场为永久特大型渣场,其安全稳定运行关系到该区域居民生命财产安全。从设计标准确定、稳定性分析、工程措施设计、施工情况分析等方面对金沙水电站石家沟渣场设计进行研究。石家沟弃渣场施工期和永久安全监测数据表...
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时速160 km鼓形动力集中动车组动力车总体设计
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《铁道车辆》2023年 第5期61卷 27-31页
作者:王松 戚百灵 杨俊锋中车大连机车车辆有限公司辽宁大连116022 大连交通大学辽宁大连116028 
时速160 km鼓形动力集中动车组动力车是在时速160 km动力集中动车组动力车基础上优化升级的平台产品。文章介绍了时速160 km鼓形动力集中动车组动力车的主要技术特点、性能参数,阐述了该车型总体设计的概念、思路及顶层设计参数,并对各...
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