摘要：通过对安哥拉现有交通运输状况的调查研究,指出了安哥拉现有铁路存在的一些主要问题,分析了加强安哥拉铁路建设的必要性,提出了安哥拉铁路线网规划的初步设想及分步实施的建议。为了适应安哥拉经济社会快速发展的需要,安哥拉应大力发展铁路交通运输事业。目前,在努力修复改造既有铁路、恢复其运营的基础上,也应积极制订国家铁路中长期发展战略规划,最终根据经济发展、社会进步情况,适时分批次开展铁路新线建设。

摘要：研究目的:根据宁西铁路(南合段)现状情况、所处地形、地质条件等,对该线功能定位、运输需求、与相邻线路匹配等因素进行分析,并经多方案技术经济比选,提出宁西铁路(南合段)扩能改造速度目标值的推荐意见。研究结论:鉴于宁西沿线地形平坦,既有线区间最小曲线半径均在1600m及以上(条件较好),但也为了避免既有线大拆大改、节省投资,既有线应按提速至160km/h的速度目标值设计;新增二线,根据宁西线"以货为主、兼顾客运"的功能定位,及为了与既有线及邻线路能较好地匹配,其速度目标值也应采用160km/h。

摘要：研究目的:根据新的技术政策、新的标准规范等要求,通过对既有线扩能改造中出现的与新的标准规范不相适应的若干问题的分析研究、对既有线通行双层集装箱的合理性及增建二线后改变维修体制的探讨,提出了觖决既有线扩能改造工程若干问题的基本思路。研究结论:对于既有线扩能改造工程的一些问题,应根据项目的特点,在本着避免既有线大拆大改、节省工程投资的原则下,结合铁路新的技术发展方向、新的标准规范要求,采取具体问题具体分析,对于新建线路应不折不扣地执行新的标准规范,对既有线改建则应充分考虑到既有线的现状特点,在满足项目功能需求的情况下,应尽可能地与新的标准、规范相适应,并应考虑未来的发展需要。

摘要：给水管网系统优化设计是解决城市供水管道故障有效方法之一,通过将给水管网年折算费目标函数对管径的非线性函数作线性处理,从而建立了每一段管网的造价折算模型,并以表征给水管网特征的坐标参数作为约束条件,计算出线性规划最优解,且对管段能量方程作线性处理,在水力学动态平衡原理和有限元理论基础上,建立有限元分析模型。该计算模型实用简便,可为工程应用提供参考。

摘要：讨论了地势和地貌在排污管网系统优化设计中的作用 ,将地势地貌直接应用于排水系统优化设计 ,利用反映地势地貌特征的空间直角坐标系的三个坐标作为设计变量 ,定义了与反映地势地貌特征密切相关的具有工程意义的费用因子及分项费用系数 ,给出了分项费用系数的计算方法 ,利用费用因子等效线性化 ,建立了排污管网系统之线性规划设计计算模型 ,该计算模型计算直观。

摘要：建筑工程是现代社会必不可少的一部分,随着城市化进程的不断加快,土木工程建筑工作的重要性不断提高,建筑结构设计是土木工程的核心内容,其质量直接关系到后续施工以及安全性工作的好坏,直接影响到建筑的舒适性、便利性和安全性,所以说做好土木工程建筑结构设计是土木工程的关键所在。本文主要就土木工程建筑结构设计进行分析,指出其中存在的一些问题,并提出适当的解决措施,以促进土木工程建筑结构设计的发展。

摘要：　介绍了南阳农业灌溉远程工程分析及管理决策系统设计及其数据库的预建。系统利用Internet,采用编程语言ASP与管理数据库SQLServer2000,使用一些特别的对象集合如ActiveDataObject(ADO)来进行连接;数据库预建从系统设计出发,在设计方法上按软件工程学的软件设计基本方法———原型化设计方法,在充分考虑三级模式结构的基础上,通过需求分析,概念设计,逻辑结构设计,物理结构设计,对数据库进行标准化设计。

摘要：利用Internet作为远程工程分析、决策与管理工具,采用网上通用的编程语言ASP与管理数据库SQLServer2000,利用一些特别的对象集合如ActiveDataObject(ADO)来进行连接,利用高级程序语言如PB、VB、ASP、HTML、VC等,结合南阳农业灌区,从系统设计概念出发,综合考虑数据库预建、网叶制作、连接与系统测试等方面因素,研制成功具有远程工程分析、决策与管理功能的网上管理办公系统。

摘要：讨论了基于地势 -地貌的排污管网结构系统的线性规划模型的直接求解方法 .利用改进的直接方法 ,将排污管网结构系统归结为线性问题 ,把设计变量区域离算成为网格 ,使用改进的直接网格方法进行优化计算 ,并与常规非线性数学模型进行了比较 .计算和研究表明 ,这种基于地势 -地貌的排污管网结构的线性规划模型的直接网格方法更适合一般的非线性问题且优化效果明显 .

摘要：根据某灰色软黏土的室内流变试验的试验结果,在流变理论的基础上,对软黏土应力应变等时曲线进行分离和分解,分析了土体的流变特性;建立了土体流变的本构模型,并应用最小二乘法和回归分析等数值分析的方法确定模型参数,得出了一些有参考价值的结论。