摘要：法兰克福学派大众文化批判理论是资本主义经济社会发展的产物,在西方大众文化批判理论中最具影响力。法兰克福学派大众文化批判理论的来源包括马克思的异化学说、卢卡奇的物化理论、弗洛伊德的精神分析学说。法兰克福学派大众文化批判理论的内容,主要有大众文化的标准化和齐一性使艺术本质自由丧失、大众文化的操控性使文化沦落为维护统治的工具、大众文化的商品化使人真正意义上主体性的丧失。其对我国流行文化发展的启示,就是要针对我国流行文化日益趋同、对人的操控性逐渐增强、商业化越来越强的现状,避免标准化,要与主流文化相契合;避免操纵性,要发挥文化自身的价值和导向功能;避免商品化现象,要树立人的主体地位。

摘要：针对贵州省赫章特大桥195m高桥墩构造,设计了双薄壁墩、组合式桥墩和独墩3种构造形式,开展了最大悬臂阶段静风荷载作用下的桥墩稳定与工程数量比较,在此基础上进一步分析了不同坡比下独墩的非线性稳定和抗震性能。研究表明:对于195m超高墩,独墩构造具有稳定性和抗震性能较好的优势,而且工程用量省。

摘要：以195m墩高的赫章特大桥为例,运用Midas/Civil程序建立三维梁单元模型,研究了桥墩部分设计参数对超高墩大跨度连续刚构桥地震时程响应的影响。结果表明:主墩墩高的变化对全桥动力特性影响显著,墩顶位移与墩高呈近似线性关系,但墩高变化对墩底弯矩的影响不显著;主墩坡率变化仅对坡率改变方向的地震响应有较大影响。

摘要：探究驾驶特征与驾驶安全之间的关系,并提出有效的驾驶建议和安全控制方法,可以显著提高驾驶安全性。但是驾驶特征的影响变量多且复杂,并且变量之间的相互关系不容易被识别。研究探讨了驾驶安全与驾驶特征之间的关系,其中驾驶特征包括驾驶员特征、环境特征和车辆特征。采用上海自然驾驶实验数据,基于结构方程模型构建驾驶安全相关变量之间的复杂关系,16个变量在结构方程模型中被分组为5个具有良好适应度的潜在变量。模型结果表明,与其他变量相比,年龄对驾驶员特征潜变量的贡献度最大,该变量显著影响驾驶安全(老年的驾驶员表现出更高的危险驾驶倾向)。恶劣的天气对驾驶安全产生了负面影响(致使驾驶人变为较低的速度和较高的横向加速度)。综上,研究表明年龄较大的司机、恶劣的天气和速度较高的情况下驾驶安全水平较低。此外,驾驶员特征和环境特征是影响驾驶安全性的主要因素。

摘要：建筑是美术艺术的空间体现,它是伴随着时代的发展和艺术的语境变化而不断变化的。因此就要求建筑师要用不断进取的手法和新的空间语境来阐释建筑风格和特色。

摘要：在建筑业飞速发展的今天,建筑学研究生的教学作为建筑学教育的高端层面和建筑业发展根基,已经无法满足于在单一学科、单一领域内的发展。探索性地分析了多学科交叉在建筑安全教育中的必要性与重要意义。

摘要：生态建筑作为一种新的建筑形态,是在生态思维这一全球性的世界观引发下应运而生的。保护人类的生活环境,顺应和保护自然生态,创造适宜人类生存与行为发展的物质环境、生物环境和社会环境,已成为当今世界具有迫切性的问题。

摘要：随着科学技术的不断发展,建筑的整体设计更加重要。该文结合实例,阐明了建筑创作和综合技术是建筑整体设计中不可忽视的元素。

摘要：本文针对栏板的高度安全性、档光问题进行了分析,提出了设计阳台栏板所考虑的影响因素及解决方法。

摘要：本文从设计、材料、施工三方面 ,详细分析了工程中预制楼板板缝开裂的原因。