摘要：设计并实现了一种采用单片射频收发芯片nRF905、DS18B20和以单片机AT89C52为主控制器的无线数据采集系统。系统由一些相互独立的工作站构成,每站均包括数据处理模块、数据收发模块和数据采集模块三大模块。系统能够实现温度信息的采集、传送和LED显示,并且在温度超过最大值时,驱动蜂鸣器产生报警信号。

摘要：应用时域有限差分（FDTD）方法，通过数值模拟研究光在二维异质结光子晶体L型弯曲波导的传输特性。结果表明：在异质结光子晶体波导中能更好地对光进行控制；并且异质结光子晶体L型弯曲波导的传输效率较同质结光子晶体波导提高了6％～7％。计算结果为高度集成化的光子晶体波导器件，提供了一条新的设计思路和依据。

摘要：本文简要介绍了纤维增强复合材料损伤研究及其宇航压力容器损伤破坏研究的现状,着重介绍了复合材料结构损伤力学和无损检测的研究情况,并提出了其设计,工艺、运输、存放及实验中应注意的某些关键问题。

摘要：无线传感器网络(W SNs)协议设计中既要考虑网络性能,又要考虑能量消耗。由于考虑的因素众多,传统的分层方法通常不能满足多个目标。提出一种基于功率控制的跨层路由方案,基于微经济学中效用的概念,通过对每个链路的功率进行控制,减少不必要发送功率,减少节点之间相互干扰,节省能耗。通过基于效用的路由度量,均衡网络性能,延长网络生存期。

摘要：无线传感器网络(WSNs)发展迅速,可广泛应用于军事、工业及科学等领域。传感器网络在无线信道中工作,其节点有限的能源、计算能力、存储能力使得其面临着严重的安全问题。已提出的许多安全方法都基于分层设计的概念。分析了分层安全设计的局限性,回顾了现存的W SNs的安全设计方案,提出了一些新的跨层解决办法,并指出了传感器网络中跨层安全的研究方向。

摘要：本文使用面向对象技术分析无线电卫星地球站站址的电磁环境测试中的共性 ,建立了卫星地球站站址电磁环境测试干扰分析的软件包 ;类的建立和实际运算很接近 ,本工作证明 ,用面向对象的程序设计对于科学计算问题的解决直观且简便 ,并且能减少接口和界面 ,大大增强了程序的易维护性 ,便于增量开发 。

摘要：利用跨层设计的思想,论文提出了一种自适应多速率机制下,基于节点信息的AdHoc路由算法。根据物理层SNR的测量,结合MAC层的信息进行延迟估计,引入一种新的路由度量来选择路径,避开拥塞,减少延迟,提高网络吞吐量,从而能改善网络的整体性能。

摘要：为了研究火箭发动机法兰系统载荷-变形随时间的变化,将其作为一个整体,考虑系统中各元件的蠕变-松弛作用,提出了在预紧和操作情况下,计算法兰系统载荷-变形的新方法;算例计算结果表明:在预紧情况下的很长时间段内,螺栓应力和O形圈应力下降得非常缓慢;在操作情况下的开始时间段内,其下降较快,随着时间的推移,下降速率逐渐减慢。在预紧情况下,法兰系统各元件材料的蠕变-松弛性能对O形圈应力的影响较小;在操作情况下,这种影响则较大。若考虑螺栓的蠕变-松弛,则随螺栓蠕变-松弛系数的增大,螺栓应力和O形圈应力随时间下降得较多。

摘要：为了合理地开发利用海洋资源,需要对其生态环境进行动态监控。设计了一种基于物联网技术的海洋环境监控系统。硬件部分包括基于CC2530的模块及感测模块、传输电路;软件部分通过Socket实现传感器数据远程采集,使用***技术实现传感器数据的本地采集功能;基于Web技术开发了前后端管理和展示页面,实现了PC机和移动终端上跨设备的海洋监测数据的实时展示和查询。

摘要：法兰连接结构在火箭发动机上得到了大量应用,但由于其结构的非线性和静不定性,给精确的应力-应变分析带来了很大的困难。文中分别在预紧和操作情况下,应用弹性理论对火箭发动机法兰连接结构进行了较为详细的载荷-变形分析。算例的计算结果表明,考虑法兰环旋转时更能反映火箭发动机法兰连接结构的真实受力情况。