摘要：为满足高精度动平衡测量的要求,以提高不平衡量及其相位的提取精度为研究目标,利用谐波小波的相位锁定和窄带分析能力,设计了谐波小波自适应滤波器,发展了一种能够在强变频率结构背景噪声干扰下确保高精度提取幅值和相位的自适应方法。仿真与实际应用表明,该方法适合动平衡测量,完全满足高精度和实时性的要求,具有充裕的应用潜力。

摘要：为满足动平衡测量与加工一体化的动平衡自动校正技术发展的需求,文中采用高性能的DSP芯片作为中心测控单元,实现了一个可单机或同数控加工系统联机应用的数字式动平衡测量系统。在对系统总体结构介绍的基础上,重点对一些关键技术进行了讨论,首先,针对硬支承方案,分析了测力支承机械振动系统振动特性并整定了硬支承设计的重要参数;其次,提出采用程控增益放大的方法实现信号的跟踪调理,提高了测量系统的精度。系统已得到了实际应用,结果表明系统具有可靠、高精度和使用方便等特点。

摘要：为满足对微构件进行操纵的需求,在分析现有各种操纵方法的基础上,利用超声波良好的特性和具有的力学特点,采用DSP为中心测控单元,FPGA为接口控制电路,将虚拟仪器的体系结构融入到设计当中,开发了一套高频虚拟信号发生器。该信号发生器在一定的硬件配置条件下,可通过更改软件达到对所产生高频超声波信号的频率、幅值和相位进行柔性可调,从而实现对微构件俘获、搬运和释放等各种非接触遥操纵的目的。试验表明上述信号发生器是可行和有效的。

摘要：材料或构件的声阻抗是超声无损检测和评价技术应用的一个重要参数,对层状材料,在胶接接点的粘接情况和连接强度的检测、包括碳纤维复合材料在内的薄层材料弹性强度的测量、复合材料缺陷的确定等方面具有重要的应用价值,如何精确地重建待检材料或构件的声阻抗已成为这些应用的成败关键之一.为达到实时、在线和精确地重建声阻抗的目的,根据信息技术、计算机技术和微电子技术的最新研究成果,采用DSP和ARM芯片作为中心测控单元,实现了一种嵌入式便携声阻抗重建系统.在对该系统的总体结构、软硬件设计和功能特点等介绍的基础上,重点对系统的关键模块,如超声波发射与接收、高速A/D、模块间通讯机制等进行阐述和设计.实际应用表明,该系统在实时性、可靠性、精确性以及后续功能扩充方面具有明显的特点.

摘要：本文采用平顶升余弦 (RAC)滤波器代替传统裂谱分析方法中的高斯型滤波器 ,提出了一种改进型裂谱分析方法 ,实验结果证实了新方法具有很高性能稳定性和增强湮没晶粒 (或其他散射体 )散射中的缺陷回波信号能力。

摘要：动平衡测量系统的关键在于去除干扰的滤波器设计。给出时域同步平均、Chebyshev窄带通滤波、整系数带通滤波、数字跟踪滤波及自适应滤波五种数字滤波器的传递函数 ,详细讨论它们在动平衡测量中的应用 ,从实用性角度对其滤波性能和实现方法进行比较分析 。

摘要：介绍了用于中小型电机转子动平衡的两工位全自动动平衡机的系统组成、工作过程及体系结构,提出了数字跟踪窄带滤波方法,其中心频率可根据转子的转速自适应调整,准确地跟踪不平衡信号的频率,并保证零相移,可有效地去除变频率结构噪声.全面考虑了去重质量分布及圆周槽对实际去除不平衡量的影响,建立了精确的R型铣削去重模型和智能规划系统.开发了基于PCI总线的两级测控系统,将系统的协调控制分为动作级和系统级协调.应用结果表明,上述方法极大地提高了全自动动平衡机的精度和可靠性.

摘要：为了满足微纳和生物医学领域对微视觉图像目标信息高精度实时提取的需求,提出一种基于多分辨率阈值的非均匀光照微视觉图像实时分割技术.针对传统方法所存在的在非均匀光照微视觉图像分割过程中难以精确估计阈值和实时性差等问题,首先根据微视觉图像的梯度概率密度稀疏分布特性,建立灰度强度分布估计目标函数,并利用迭代加权最小二乘法实现灰度强度分布优化估计,达到非均匀光照补偿的目的;然后,在传统二维Otsu方法的基础上,利用小波变换的多分辨率分析能力有效减少阈值估计过程中的计算量,提高微视觉图像分割的实时性.实验研究表明,该方法能有效协调分割精度和速度之间的矛盾关系,具有不受光照影响的特点,能快速取得精确的图像分割效果.

摘要：针对压电陶瓷驱动器在六自由度微动平台中的应用,研制了基于FPGA和PA85的六通道高精度数字驱动电源.该驱动电源分为D/A转换和高压线性放大两个模块,D/A转换模块将计算机发出的数字信号指令转换成模拟电压信号输出并进行初级低压放大,高压线性放大模块采用直流放大式电路,将经过初级放大的电压信号进行高压放大.实验结果表明,该驱动电源具有输出精度高、响应速度快、驱动能力强、稳定性好、结构简单、集成度高和调试方便等特点,能有效地应用于六自由度微动平台驱动中.

摘要：为提高我国电动自行车厂家的市场竞争力,研制出一款新颖的智能型1∶1助力车.在详细阐述1∶1电动助力车的实现原理及其方案的基础上,提出采用经特殊设计的速度传感器和扭矩传感器采集人力脚踩速度和扭矩,并利用P IC 16C 712单片机作为信号处理与中心控制单元,以完成对人力脚踩输出功率的计算,并根据该功率的大小控制直流驱动电机的输出,实现真正意义上的1∶1助力.此外,为提高使用性能和安全性能,P IC 16C 712单片机还能够对该车的工作状况进行实时监测和控制.经测试表明:该车完全符合有关的1∶1技术标准,与同类车相比,该车在可靠性、使用性和性价比等方面呈现出明显的优势.