摘要：首先介绍了UHF RFID标签的应用特点和工作原理;然后针对由于用途广泛、用户需求多样导致标签读写设备需要进行二次开发,从而造成的开发时间延长和成本上升问题,设计了标签通用读写系统;最后,通过建立编码/解码规则库,并将编码/解码规则索引号写入标签的方式,实现了用户自由定制标签数据内容和格式,以及多种标签的混用。

摘要：在现有离子渗氮设备基础上,设计了以S7-300PLC为控制核心、以触摸屏MP377为显示操作屏的离子渗氮温控系统,并设计了接口电路使PLC与原有设备相连接。CPU通过自带的PID温控模块在相应控制算法下对具有大惯性、大延时特点的大功率渗氮设备进行准确控温,具有控温超调小、准确度高的特点,满足生产需要且提高了工作效率。

摘要：针对城轨新环境,开发新的轮缘润滑装置控制系统。通过加速度传感器检测车辆振动信号,根据实时数据特征识别车辆进入曲线线路,判断车辆在曲线段时的轮缘磨耗侧并给出单侧喷脂指令,避免了非磨耗侧油脂积累造成环境污染。所设计的轮缘润滑装置控制系统在某地铁线路成功运用,试验数据验证了该控制系统的有效性。

摘要：本文针对Bitbus通信网络，用单片机8031和有关集成芯片设计了一种新颖的智能化通信总线仲裁器及其应用软件──管理程序，使原来只允许一主多从的Bitbus通信网络成为一主一辅多从的Bitbus通信网络，有效地完成双机冗余热备份，大大提高系统的可靠性。

摘要：随着城市化进程的发展,地铁作为解决城市化拥堵的有效解决方式已经进入了高速发展阶段。地铁的安全运行必然是最重要的考量因素。以轮缘润滑装置的工装为例,重点讨论悬挂工装结构的评价至少应考虑疲劳强度、动态分析及所选螺栓的评价。根据轮缘润滑装置的结构及车体接口尺寸、其它有可能干涉的机械结构设计出轮缘润滑装置的悬挂工装。考虑到悬挂工装一般受到车体施加的振动载荷,首先依据EN 12663计算工装在运营工况下的疲劳载荷,对三维实体模型进行结构的网格离散化,再利用ANSYS软件计算出工装疲劳应力;而后根据工装的工作状态,计算出其约束状态的共振频率。根据有限元的计算结果提出螺栓所受载荷,并根据VDI 2230中的要求对螺栓进行评价。最后结表明工装的疲劳应力小于所选材料的疲劳极限,模态分析标明工装的固有频率远离车体的振动频率,螺栓的预紧力、静强度及疲劳强度也满足要求,因此设计的工装合理可行。

摘要：轮缘润滑技术是减缓轨道交通车辆车轮轮缘磨损的重要手段。集成安装型轮缘润滑装置自带风源系统,产生并存储压缩空气,用于驱动润滑剂的喷射,适用于现代低地板有轨电车。装置安装和维护方便,结构紧凑,安全可靠,可提供多种控制模式和润滑策略,并能够根据需要对车辆提供的电源制式进行转换,简化了车辆的电源设计。