摘要：自1986年以来我厂设计人员先后对江口机组的接力器和转轮室、红石桥机组的活塞杆、螺丝池机组的固定导叶和机槽里衬、小安康机组的尾水管排阀以及漫湾机组的部分进行了功能分析,在降低成本方面取得了一定的成绩。为保证优化设计这项工作顺利开展,提高设计人员的质量意识,我们还制定了相应的奖励制度,拨出专款,用于表彰和鼓励在这方面取得成绩的科技人员,同时要求设计部门分产品、按项目开展优化设计工作,并加强对设计成本的核算,建立健全了设计、定额、供应、财务等一系列信息反馈渠道,为这项工作的开展奠定了基础。

摘要：为解决病人胃酸反流问题,基于PLC设计了一种胃酸反流自动阻隔装置。当发生反流时,气囊可自动充气,维持一定的压力并保持一段时间,以阻止反流物进入气管。将PLC作为控制器、触摸屏作为控制界面,基于蓝牙技术实现了监控。通过手机终端和PLC的无线通信,能实时监控胃管气囊的工作状态。该装置具有自动充气、保压补气、自动排气、胃酸pH值检测以及手机报警等功能。

摘要：康明斯B系列发动机由于采用了“四不镶”的设计方式（不镶缸套、气门导管、气门座圈、后6个凸轮轴衬套）。在零件减少、结构更加紧凑的同时也增加了维修的难度。尤其是在发动机大修过程中应把握以下要点。

摘要：“关键金属”钴主要以“副产品”形式产出于岩浆硫化物型矿床(Magmatic Sulfide Deposits)、SSC型矿床(Sediment-Host Stratiform Copper Deposits)和红土型(Laterite Deposits)矿床中,本文通过文献收集分析,就上述三种类型钴矿床的分布规律、矿床成因及特征等方面进行归纳总结,并针对勘查手段进行评述。岩浆硫化物型矿床为(古)克拉通边缘的镁铁质—超镁铁质岩浆与富硫壳源物质混染产生,钴矿(化)体多产于岩体边部、小型岩体或岩浆通道系统位置;重磁测量通常反映较大镁铁质-超镁铁质岩体的分布情况,对于钴矿床的赋存位置需结合电法测量进行岩浆构造体系的精细反演和定位;矿床勘查过程中综合使用土壤地球化学、微量元素、矿物、植物等地球化学测量方法对岩体进行含矿性评价和矿(化)体溯源。红土型矿床分布于岛弧地带或克拉通地体内部,由超镁铁质岩石风化形成,自下而上分为原岩层、风化岩、腐岩层、黏土层、褐铁矿层,电法测量和土壤地球化学测量是目前较为有效的方法。SSC型铜钴矿床主要分布于刚果(金)加丹加地区,矿床产出于受卢非利安造山运动改造的新元古代加丹加超群罗安群矿山组白云岩(化)地层,该地区构造发育、雨季降水充沛、风化层厚度较大,对于物探测量和钻探施工存在不利影响。综上所述,钴矿床的勘查过程中,应根据勘查矿床目标的不同,开展矿床综合研究,选择与勘查区和勘查目标相适应的手段和方法展开勘查。

摘要：目的运用病历质控系统对运行输血病历进行专项检查,实时监控输血病程记录情况,探讨品管圈活动在改进输血病程记录缺陷率中的应用及效果。方法由输血病历质控小组成员组成品管圈活动小组,设计输血病历检查表格,对输血病程记录缺陷的原因进行分析,运用质量管理工具对活动前后的输血病程记录缺陷情况进行统计分析,拟定措施并实施,对比活动前后的缺陷率及圈员的活动感受。结果分析结果显示,输血病程记录有缺陷的原因包括人员、方法、制度、材料因素。经过此次品管圈活动,输血病程记录的质量有明显改善,缺陷率由活动前的54.05%降为活动后的17.73%,比较差异有统计学意义(P<0.05),目标达成率为105.15%,且无形成果有较显著的提升。结论品管圈活动在输血病历质控中发挥了重要的作用,电子病历的实时质控可以显著降低输血病程记录的缺陷率,改善输血病历的质量。

摘要：文章根据草莓的采摘问题,研究了草莓的长势和成熟度随采摘方案的变化因素关系,得到了草莓长势和成熟度不同,采摘效果也不同的结论。探究长势和成熟度对采摘效率的影响问题。通过利用长势和成熟度在采摘速度及效率上的影响,设计一款新型草莓采摘器。

摘要：在计算机算法设计和复杂性分析中,经常会利用函数渐进的界对一个算法的时间和空间复杂度进行分析,但却很少有资料对函数渐进界的性质进行系统研究。本文给出函数渐进上界、下界、紧致界的概念及几何解释,Ο,Ω,Θ,ο符号及其等价性,分类给出函数渐进界的重要性质并给予严格的数学证明,这些性质在算法分析中有着重要应用。

摘要：随着光谱能量分布对人体健康影响的发现,建筑内自然采光变得更为重要。导光管技术的出现和成熟为天然采光与当代建筑更紧密的结合指引一个可行的方向。本文以导光管在办公建筑中的运用提出探讨,分析其必要性及设计策略,强调艺术、技术与功能的结合。

摘要：本文提出了计算机化工应用的“三次浪潮”,并在简单介绍专家系统基本概念的基础上,回顾了专家系统在化工领域应用发展现状,预测了化工专家系统的应用领域和发展趋势。

摘要：针对重载铁路小半径曲线地段钢轨波磨严重的问题,通过建立基于semi-Hertzian轮轨接触算法的小半径曲线地段敞车动力学模型与三维钢轨弹塑性循环加载模型,分析重载塑流型波磨演化过程中波谷、波峰区域塑性行为特征,并对比和分析外轨超高、曲线半径等线路要素对波磨发展的影响。研究结果表明:钢轨表面在轮轨循环荷载作用下将迅速达到安定状态,且在安定状态下波磨波谷的塑性累积变形比波峰的塑性累积变形大,波磨轨波峰、波谷的塑性累积特征的差异促进了钢轨波磨病害的进一步发展;在不同的曲线半径条件下,波磨波谷区域塑性累积沿深度方向差异明显,当曲线半径较小时,最大累积塑性应变出现在钢轨表面;当曲线半径较大时,钢轨表面塑性特征不显著,最大塑性累积点出现在轨面下2~3 mm处;较小的曲线半径与线路过超高对钢轨波磨病害的发展具有显著的促进作用,因此,在线路设计过程中,应尽量避免选择小于500 m的曲线半径;而对于既有线而言,线路过超高将促使波磨病害的进一步发展,在运营过程中应保证车辆运营速度。