摘要："重庆地势如半岛,山脉一行,介于扬子嘉陵两江之间."八十余年前,抗战陪都的设立将这座刚刚开启现代化进程的山中之城带入全球视野.彼时,留给人们最深的城市记忆是山与城的交汇带来立体空间的魔幻与生活的艰辛.历经几十年发展,重庆已蜕变为全球规模最大的现代山地都市.重庆市设计院有限公司自50年代初成立,始终作为城市建设主力军,运用设计的力量,不断改善着人们的生活品质,书写着山、城、人共生的故事.

摘要：对配套设施的优化布局是老旧生活区城市更新的设计重点之一。重庆老旧生活区多具有山地起伏特征,对配套设施的合理服务范围产生较大影响。该文通过耗氧量和步行实验得到等效距离系数,比较得出相同步行疲劳下,山地起伏环境下倾斜路段相对于水平路段步行距离的函数关系。运用可视化编程软件进行分析程序的编写,以民主村城市更新项目为例,分析配套设施的服务范围,为城市更新中配套设施的合理布局提供科学依据。

摘要：为了实时测试履带式车辆运动状态下的力学传动参数,提出将存储测试技术和ZigBee无线通信技术相结合,设计一种可无线配置和多次重触发的力学传动参数测试系统。系统由无线手持终端、无线中继和多个测试单元组成,所有设备通过无线方式组成树形网络。通过设计通信编码,实现对各测试单元的无线配置、统一触发、点名触发等功能。无线配置可以实现对各测试单元编号、采样频率选择、多次触发等功能。各测试单元的配置信息存储在测试单元MCU内部Flash中,断电后数据不丢失。实验结果表明系统工作稳定可靠,无线配置与多重触发显著提高了工作效率。

摘要：分析地形共构设计策略对山地环境下科技产业园设计的重要性,提出消解地形、顺应地形和强化地形三种地形共构设计策略,并以两江大地(国际)生命科学园和IC创新中心产业园为例,探究消解地形、顺应地形和强化地形三种设计策略在实际项目中的运用,以期促进科技产业园设计的创新发展。

摘要：针对现有整车热平衡试验中铠装热电偶测量排气管表面温度的固定方式,在考虑了接触热阻和对流换热等影响热电偶测温误差的因素后,利用测温试验与STAR CCM仿真软件传热分析结合的方式,设计出一种简易、可操作性高及可广泛适用的热电偶固定方式。通过仿真计算及实车热平衡试验验证,该固定方式相比铁丝紧固方式在测温结果上有8%的提升。对日常整车热平衡试验中热电偶测量排气管表面温度的布点方式具有一定的借鉴和参考价值。

摘要：职业能力的接续培养是实现中高职衔接,建设现代职业教育体系的重要基础和主要载体,也是我国对高素质人才培养的必然需求。本文在职业能力接续培养必要性基础上,从基础职业能力、专项职业能力和综合职业能力接续培养梳理其内容,以铁道运输类中高职衔接为例,从深化教育主管部门的制度顶层设计、构建系统化课程体系引导学生明确定位、推进专业课程体系无缝衔接三方面给出深化策略。

摘要：随着我国高等职业教育迅猛发展,按照国家现代职业教育理念,高职院校人才培养方案中的实习实训教学环节比重增大。高职校内实训基地建设应克服企业生产领域安全要求带来的不能深入企业顶岗实践的困难,以实现高职学生与职业技术岗位"零距离"接触,以"三个对接"为原则,从实训基地师资队伍建设和实训教学项目设计两个策略分析,从而提高其建设有效性。

摘要：土地利用基础图件是新一轮国土资源大调查中系列土地调查的基础。随着我国经济建设飞速发展,土地利用状况发生了巨大变化,如何快速、准确地更新土地利用基础图件已成为亟待解决的重要问题。本文阐述了土地利用基础图件更新软件系统的需求、特点、系统功能和实现方法。该软件系统将整个图件更新作业流程一体化,实现了GPS、RS、GIS技术集成支持下的土地利用基础图件的快速更新。

摘要：为验证CFRP板条嵌入式加固方法对提升十字形RC框架节点抗震性能的有效性,开展了1个CFRP板条嵌入式加固节点和1个对比节点的拟静力试验研究。试验结果表明:在核心区及相邻梁端嵌入CFRP板条可起到类似箍筋的抗剪作用,使得节点由核心区剪切破坏转变为梁端受弯破坏,且梁铰得到转移;构件抗震性能明显提升,承载力和延性分别提高了16.3%和13.7%。同时,利用ABAQUS建立试验数据验证的有限元模型,并对节点主要加固设计参数进行影响分析。结果表明,节点承载力随着CFRP板条面积的增大、板条间距的减小和基体混凝土强度的提高而提高。所提节点加固方法体现出塑性铰转移的抗震设计理念,同时提高核心区抗剪强度和梁端的抗弯强度,可用于RC节点的抗震加固。

摘要：针对部分车辆传动系统机械结构空间狭小,无法对输出扭矩直接测量的问题,该文提出通过驱动轮轮辐应变提取传动轴扭矩的测试系统方案。该测试系统设计包含机械结构仿真、电路设计、上位机软件设计三方面,保证测试系统的严谨性与系统性。标定试验、实车数据处理在传统数据处理方法上引入神经网络。试验结果表明,该测试系统设计可以有效测试传动轴扭矩。