摘要：近年来,随着LED光效的迅速提高,LED凭借与传统光源相比寿命长、显色性好、近似点光源、定向发光、节能环保等诸多优点,使道路照明行业看到了其应用于道路灯具的潜力。但是在LED道路灯具的设计中仍有许多技术难题需要克服和解决,尤其是对二次光学设计、散热设计、驱动电源等关键技术需要进行深入地研究和综合地权衡,这样才能更好地推进LED在道路照明中的应用。

摘要：LED照明近年来发展非常迅速,但其与传统光源相比,有着自身的特殊性。本文从系统光效、光学设计、散热以及光色的选择上着重分析了LED灯具在设计和使用过程中如何能发挥其最大光学效能,从而达到节能的目的。

摘要：目的了解甘肃省白银市农村义务教育学校学生和食堂从业人员的食品安全知信行情况,为今后有针对性地选择适宜的方式开展食品安全宣传教育提供依据。方法2017年5—6月采用整群分层随机抽样法,抽取白银市农村义务教育学校学生和学校食堂从业人员,以自行设计的食品安全知识问卷进行调查,使用SPSS19.0分析数据。结果2017年调查白银市10所农村公办义务教育初级中学学生474人、食堂从业人员37人;学生日常生活中经常关注食品安全常识仅占33.76%,购买食品一定会看包装上生产日期占36.50%,知道生吃蔬菜和水果需洗干净的学生占70.04%;不同年级(χ^2=9.411)、不同性别(χ^2=3.956)和不同地区(χ^2=8.025)的学生对日常生活中经常关注食品安全常识的比例差异有统计学意义(均P<0.05);37名食堂从业人员均持有健康证,食品安全知识知晓率为60.00%,食品从业行为形成率为87.78%。结论白银市农村义务教育学校学生和食堂从业人员食品安全知识知晓率偏低,应加强师生的食品安全知识宣传教育、提高食品安全知识知晓率。

摘要：针对现有植物肉挤出机双螺杆结构挤出物料存在纤维结构差、挤出稳定性低等问题,设计一种基于植物蛋白肉纤维成型工艺的双螺杆。面向纤维成型工艺过程中螺杆进料混合段、升温熔融输送段、高温熔融剪切段、计量段不同的作用,对螺杆构型及其参数进行设计优化,并进行螺杆强度初步校核;建立物料在高温熔融剪切段的流道模型,分析流道内压力场、速度场及流体迹线分布,探究其元件组合对纤维成型的影响;研制螺杆样机并分析样品宏观纤维结构与组织化指数,验证植物蛋白肉纤维成型效果。螺杆强度达标且流场最高压力可达到391.8 MPa,正向螺旋元件+正向捏合块+反向螺旋元件的排列组合具有良好的建压输送及熔融剪切能力,挤出样品组织化指数高达2.582 4 g,且宏观纤维结构丰富。研究为食品级挤出机的双螺杆设计提供参考。

摘要：在电力系统运行方式和拓扑结构频繁变化时,数据驱动的电力系统暂态稳定评估方法在实际系统中的应用效果会变差。针对这一问题,提出了一种基于改进域对抗迁移学习的暂态稳定自适应评估方法。根据电力系统量测数据的特点,设计了深度神经网络,并在运行场景改变后,利用梯度翻转层引入域对抗训练机制,提取源域和目标域之间的公共特征,缩小域间分布差异,减少训练样本需求。同时,同步迁移源域的模型知识并更新特征提取器参数,保证模型更新的快速性和准确性。IEEE 39节点系统和美国南卡罗莱纳州500节点电网测试结果表明,通过合理迁移原始数据以及模型,所提方法可减少目标域训练样本规模,具有快速性、通用性和较强的自适应性。

摘要：针对不确定因素及外界干扰下高速列车分布式协同控制问题,提出基于super-twisting滑模一致性算法的高速列车速度跟踪控制策略。首先,考虑列车受到的外部干扰、基本阻力及车厢间耦合作用力,构建高速列车多智能体模型;其次,利用相邻车厢的位移和速度信息设计一致性滑模函数,引入super-twisting算法削弱控制输入抖振;最后,设计分布式二阶滑模控制律,并采用Lyapunov理论验证算法稳定性。以高速列车实际参数进行仿真研究,并加入外界干扰,利用本文方法、普通一致性、PID一致性及滑模一致性方法进行仿真。结果表明,相较于其他3种方法,所提算法能使车厢单元快速、精准跟踪目标速度曲线,速度误差在(-0.8~1.1)×10^(-3)m/s内,同时使相邻车厢距离保持在安全范围内,且控制输入较平滑,对外部干扰有较好的鲁棒性。

摘要：潜艇以其优良的隐蔽性和突袭能力备受各国海军重视,随着人性化理念发展和遂行任务增加,潜艇舱室环境噪声对艇员身心健康影响也日益受到广泛关注。为系统探究该研究领域,本文分析潜艇环境噪声及其危害评价,介绍潜艇舱室主要噪声来源与治理现状,阐述潜艇舱室噪声治理发展趋势,为深入开展潜艇噪声治理及声隐身设计提供参考依据。

摘要：为了模拟评价不同条件下潮湿沥青路面的抗滑性能,利用分形理论中的IFS插值方法在MATLAB中编程生成三维沥青路表,将其导入有限元软件ABAQUS中,生成与实际相符的三维路表,并建立轮胎-路面接触模型;将计算流体动力学软件FLUENT计算得到的水膜对轮胎作用力结果导入ABAQUS软件中以表征水膜影响,最终建立轮胎在潮湿路面上的高速行驶模型;以附着系数为抗滑指标,分析沥青路面在车、路、环境综合作用下的抗滑性能。研究结果表明:轮胎与路面间的附着系数随车速提高而下降,随轮胎荷载增加而增加,随轮胎胎压的减小而增加;附着系数随水膜厚度的增加而降低,且水膜厚度较小时,附着系数随车速变化较明显;在速度较小时,水膜厚度对附着系数的影响较大;附着系数随构造深度的增加而增加,但当构造深度增加到一定程度时,继续增加构造深度不能显著地改善沥青路面抗滑性能,还会带来负面影响。

摘要：非线性形变影响全球卫星导航系统(GNSS)坐标时序精度.采用改进的自适应噪声总体集合经验模态分解(ICEEMDAN)和环境负载改正相结合的方法开展GNSS测站非线性形变去除研究.首先使用GMIS软件将GNSS坐标时序补充完整并去除粗差,然后使用ICEEMDAN方法对GNSS坐标时序进行分解,使用排列熵算法选取包含噪声和非线性形变的高频分量,最后使用环境负载对高频分量进行去除,利用经验模态分解(EMD)方法和环境负载结合的方法进行去除效果对比.研究结果表明:非线性形变去除后的GNSS坐标时序均方根(RMS)变化各有区别,垂向(U)方向最为明显,最大值达6.715 mm,东(E)方向次之,北(N)方向最小;ICEEMDAN方法和环境负载改正结合后N方向的非线性形变全部得到了削弱,E方向的非线性形变有75%得到了削弱,U方向的非线性形变有62.5%得到了削弱,其改正效果优于EMD方法和环境负载结合的改正效果.

摘要：宇航微波开关大量应用于各类通信卫星中,是卫星有效载荷的基本组成单机之一,其主要功能是备份高失效率的微波通道单机,或作为路由器实现微波通道信号切换。国内外多家宇航公司对微波开关开展了多年的研究。在设计方面,微波开关涉及的学科领域包括高频电磁学、低频电磁学、力学和热学;在生产工艺方面,微波开关涉及高精密机械加工、热处理、表面处理以及精密装配,这是一种多学科交叉的空间高精密电子产品。主要对宇航微波开关国内外的研究现状、典型产品、技术方案和产品性能等方面进行了重点介绍,同时对微波开关中的关键技术进行了仿真分析,最后总结与分析了微波开关的发展趋势。