摘要：海堤从外海堤脚至内侧护堤之间的滩涂围垦空间,既是陆地边缘,也是水的边缘。外侧可构建滨海景观,内侧结合随塘河形成亲水景观,具有得天独厚的优势。内侧平台的防护林及景观有机结合,可构建人们休闲旅游的"黄金绿带"。结合台州某海堤生态提升工程,提出海堤生态提升总体技术方案,重点对海堤内坡种植景观防护林对海堤安全的影响进行分析,明确种植平台高程、尺度布置等主要技术参数,为类似海堤生态改造工程提供参考。

摘要：为探明滩涂围垦区吹填土壤在自然和工程措施条件下的脱盐过程、脱盐速率及脱盐历时,该研究以浙江台州东部新区涂面整理区为例,采用在田间水文模型DRAINMOD基础上开发的DRAINMOD-S模型研究了该区域吹填土自然和不同工程措施(集雨措施、生物措施及不同暗管排水措施组合)条件下的脱盐过程。结果表明DRAINMOD-S模型能够较好的模拟出吹填土的水文变化过程和盐分淋洗过程:预测的地下水位埋深变化与实测值变化范围与趋势基本一致,其平均偏差为-3.40 cm,平均绝对偏差为6.90 cm,均方根误差为8.60 cm,相关系数为0.79;土壤盐分模拟值与实测值的平均偏差为-0.08 g/L,平均绝对偏差为0.20 g/L,均方根误差为0.24 g/L,相关系数为0.91;吹填土盐分在自然降雨和现状规划河道排水的作用下整体呈缓慢下降的趋势,年平均脱盐速率为0.45 g/L左右,土壤达到脱盐标准的时间约为27 a;该研究提出的工程措施能够极大缩短吹填土的脱盐进程,可将年平均脱盐速率提高至0.73~1.80 g/L,脱盐历时缩短到3~13 a。结果可为类似围海造陆工程规划设计、盐分治理、土地利用规划管理、生态环境重构等前期预测分析工作提供支持。

摘要：在连云港港30万吨级航道一期工程中,约18 km长的围堤对整个工程的投资及施工进度影响非常大。针对当地建设条件提出爆破挤淤堤和排水板充填袋抛石混和斜坡堤组合的筑堤方案,达到了节约投资和缩短施工工期的效果。

摘要：为进一步探析导堤工程中块石的稳定性及其制约因素,对现行规范中护面块石、护底块石、堤心石、垫层块石等多部位的抛石规格计算公式进行对比分析,明确各个部位块石稳定性的失稳机理。结合长江下游某导堤工程,从施工便利性、经济性和堤身构造等方面进行块石规格计算,并分别对波浪作用和水流作用下导堤工程中块石的稳定性进行分析。结果表明:对于以波浪破坏为主导作用的块石稳定性,可按容许失稳率进行判断;对于以水流破坏为主导作用的块石稳定性,可引入安全系数进行判断;结合施工工艺,合理确定块石规格。

摘要：在吹填造地施工项目中,合理的储砂坑选址将有效降低施工难度、缩短施工工期、节省工程投资。本文就厦门新机场一期工程临时储砂坑选址方案进行研究。

摘要：针对固化土技术在围堤建设上应用较少,工程施工质量控制尚缺乏可参考的规范标准等问题,依托浙江某涂面整理项目开展软土地区的固化土筑堤技术研究,对设计方案、现场情况进行技术总结,通过对现场固化土检测数据的汇总、整理和分析,形成固化土的质量控制标准,为软土地区淤泥固化技术的推广提供依据。

摘要：水力吹填淤泥质土上滩后再地基处理成为陆域形成的常规工艺,在沿海江苏、浙江地区有大量工程实例,但各个地区吹填淤泥质土的交工标准却不尽相同,其对工程质量有关键影响。结合温州某工程实例,从标高、平整度及土质3方面对吹填淤泥质土交工标准进行分析、确定,提出了"标高+重度"双控制的交工标准。

摘要：滨海淤泥质软土吹填区是指采用水力吹填淤泥质土形成的陆域,其吹填土具有高含水量、大孔隙比、高压缩性、低渗透性、高灵敏度、低抗剪强度、变形程度大等工程特性,需要经地基处理后才能满足施工机械设备进场,本文结合吹填区的地基处理方案对工程区内河道形成方案进行总结、研究。根据海绵城市的建设要求,规划水系河道是工程区基础设施建设的重要部分,对工程区防洪排涝、生态环境建设等有重要作用。河道形成方案与吹填区地基处理方案密切相关,结合天然地基条件河道形成方案主要有:刚性支挡法、柔性支挡法及土体自身加固法,本文主要对淤泥质软土吹填区河道形成方案进行分析、研究,根据软土地基的特点,对河道区地基处理、边坡稳定计算及河道施工工艺等关键技术进行研究,提出经济、可靠的河道形成方案。