摘要：我国民用客机的自主研发涉及了众多产业,通过社会经济变化分析民用客机的产业带动效应,有助于我国自主研发客机的相关政策制定.将2017年的投入产出表重新拆分组合成民用客机社会核算矩阵,构建民用客机政策分析的可计算一般均衡模型,并对相关产业进行变动冲击.研究结果表明,降低补贴税收、提高居民收入和增加相关产业的产值都会带动我国民用客机制造与运营部门产值的增加;除了税收外,其余冲击变量对客机产业的贡献度比十年前更大.

摘要：CR929客机作为中国自主研发的第一款宽体客机,制定相应的市场营销策略有助于CR929客机早日占领国内市场,获得长期可持续发展.通过分析客机营销供需双方的影响因素,建立SD模型,调控模型参数进行政策路径模拟,结果显示:国家宏观经济水平提高、增加CR929目标市场相似宽体机的份额、提高政策驱动因子、加大CR929客机经济性、企业支持、运营性能方面政策对CR929客机销售均有明显的促进作用.本SD模型可为CR929客机在中国市场的营销研究提供模型参考,对于未来我国大飞机市场的营销政策评估与仿真模拟具有探索性意义.

摘要：本文以"留白"作为一个切入点,通过对"留白"艺术的概述,分析中国画"留白"的特征,探寻"留白"在陶瓷绘画艺术中的精神意蕴。将"留白"运用到现代陶瓷绘画艺术中,将能更好地促进现代陶瓷绘画艺术表现方式的发展。

摘要：为了解吉林省牛瑟氏泰勒虫病感染情况,本试验根据牛瑟氏泰勒虫18S rRNA基因序列设计引物,应用聚合酶链式反应(PCR)方法对吉林省珲春、通化、安图、舒兰、龙井、辽源、白山共7个县市采集的247份血液样本进行了牛瑟氏泰勒虫病分子流行病学调查,并进行不同地区、不同饲养方式、不同性别及不同年龄之间的比较。结果显示,牛瑟氏泰勒虫总体阳性率为39.68%(98/247),其中通化阳性率最高为70.00%(14/20),龙井阳性率最低为20.00%(8/40),地区之间除安图和白山差异不显著(P>0.05)外,其他各地区之间均差异显著(P0.05);1岁以内牛阳性率为56.67%(34/60),1~3岁牛阳性率为42.22%(38/90),3岁以上牛阳性率为26.80%(26/97),不同年龄间差异显著(P<0.05)。结果表明,吉林省牛瑟氏泰勒虫感染的情况普遍存在。本次调查为吉林省牛瑟氏泰勒虫病的有效防控提供了科学依据。