摘要：目的解决大规格泡沫铝模具(尺寸2800 mm×1000 mm×X mm)在成型过程中因极易发生塑性变形导致模具失效而造成模具寿命低、模具成本偏高的问题。方法基于数字模拟方法,实现模具轻量化设计。首先分析了泡沫铝模具的工作过程,确定了泡沫铝模具变形过程主要产生阶段;其次采用热弹塑性有限元法建立了泡沫铝模具冷却过程的有限元模型,得到了泡沫铝模具冷却过程,分别分析了冷却40、560、1330和4200 s时的温度场、最大塑性主应变场及位移场的分布情况和泡沫铝模具冷却过程中的变化规律,最后将模拟结果与实际的模具变形情况进行对比,泡沫铝模具变形方式与模拟情况基本吻合,再结合模拟轻量化模具结构,将模具用于实际验证。结果泡沫铝模具变形的主要原因为泡沫铝模具各部分冷却不均匀,导致其温度梯度大的地方产生了少量塑性变形。结论大规格泡沫铝锭成型模具可以通过优化模具结构、减轻模具重量来实现模具成本的降低。

摘要：在互联空气悬架结构的基础上,提出一种与开环空气悬架系统不同的高低压罐气路闭环纵向互联空气悬架系统。针对车身高度调节过程中存在的"过充"、"过放"、超调现象明显等问题,构建适用于互联空气悬架的车身高度PID控制策略,同时引入车身姿态修正系数,控制车身高度调节过程中车身姿态的稳定。搭建试验台架,研究气路闭环空气悬架能耗特性,并对控制策略的实际控制效果加以验证。研究结果表明:相对于气路开环系统,气路闭环车身高度调节系统最多可节约33.13%的能量消耗,系统能耗特性优良。所设计的控制策略能快速准确地调节车身高度,改善车身高度调节过程中存在的不良现象,提高调节过程中车身姿态的稳定性。但相比非互联状态,互联空气悬架系统车身高度调节所需时间有所增加。

摘要：防喷器作为连续管作业中重要的安全设备,其结构性能直接影响现场安全。为检测防喷器性能,设计了一种新型的防喷器检测装置。经过试验表明:该装置实现了防喷器快速安装,提高了检测的安全性,并且能调节施加载荷的大小,适用于不同型号防喷器检测需求,实验数据精确度高。

摘要：中国传统艺术文化博大精深,蔚为大观,最近出版的吴卫教授的《中国传统艺术符号十说》,就是通过研究祖国题材多样的传统装饰艺术小品来阐释中国璀璨的艺术文化。此书原是作者给设计艺术学专业硕士一年级研究生讲授中国传统艺术文化修养课的讲义,源自于作者十多年在中国传统艺术符号方面的辛勤耕耘,内容涵盖了中国本土艺术文化的多个方面。

摘要：黄金氰化尾渣生产硫铁精矿粉后剩余的高硅浮选尾矿的存量庞大,给企业及环境造成巨大压力。目前对高硅浮选尾矿实现工业化生产的只有回转窑火法冶炼,但其存在诸多问题。文章对采用富氧侧吹熔池熔炼处理高硅浮选尾矿的试验研究做了简要介绍,此试验开创了富氧侧吹炉处理氰化尾渣的先河。通过试验验证了富氧侧吹炉大批量处理高硅浮选尾矿在技术上流程上是可行的。

摘要：围绕自激振荡流热管的工作特性,联系目前国内外纳米流体及非均匀截面结构在强化传热研究方面的最新进展,分析了在自激振荡流热管内的复杂相变换热条件下,通过采用纳米流体工质与非均匀管截面以实现振荡流热管自激强化传热的可行性,并提出了纳米流体的浓度、相容性、充液率以及管截面结构等需要解决的关键性技术问题。为下一步有针对性的强化传热实验研究和新型自激振荡流热管换热器的设计与开发提供了必要的理论依据。

摘要：编解码器是1553B协议芯片中的重要组成部分。为了自主研发1553B总线协议的IP核,满足对1553B协议芯片的广泛需求,设计了基于1553B总线协议的编解码器。对编码器和解码器采用自顶向下和独立设计的方法,充分利用同步时钟方法,提高了可靠性,有效解决了数据间干扰和亚稳态问题。通过仿真验证,结果表明设计实现了编码与解码功能。最后在FPGA硬件平台上进行了实际调试,测试取得了良好的效果,结果符合设计要求。

摘要：基于缅甸马德岛港三十万吨级原油接卸码头的自然情况,分析船舶引航相关要素信息。以码头设计船型"XIN HAN YANG"轮为例,详细分析该类型船舶满载时靠泊此处码头的安全操纵方法和注意事项,为实现"一带一路"在缅先导示范项目--中缅原油输送管道的连续畅通奠定基础。

摘要：本文设计了一款微型四旋翼飞行器系统,包括姿态检测单元、处理器、电机驱动等单元。以低功耗MSP430F5529微处理器为系统控制器,陀螺仪ITG3205、加速度计ADXL345等作姿态检测,以2.4GHz频段的无线通信方式进行遥控。

摘要：采用商品化的LiMn2O4和石墨作为正负极材料制作锰酸锂电池,并利用XRD和SEM表征LiMn2O4原料的结构和形貌。研究不同正负极料量比对电池性能的影响,对各个料量比电池循环之后的正极进行XRD分析。研究结果表明:LiMn2O4容量随着正负极料量比的增大而增大,最高达到106 mA.h/g,而电池的循环性能随着正负极料量比的减小而改善,正负极料量比为2.35时,170次循环后电池容量保持率为87.3%,并且在循环过程中,电池循环性能随着循环的进行而改善;循环后的LiMn2O4晶胞发生收缩,LiMn2O4的结构稳定性提高,并且其晶胞收缩程度随着正负极料量比的减小而增加。