摘要：针对某车型动态转向异响问题,运用帕累托图分析并确定主要故障表现,对异响源深入分析确定异响原因——仪表板支架中的IP支架与衬套支架干涉摩擦异响,对可能造成该异响的各因素进行理论分析与实际验证,为后续整车设计阶段如何避免动态转向异响提供参考价值。

摘要：针对某车型车身左B柱动态异响问题,本文对其异响源进行深入分析,得出主要故障模式——卷收器气体发生器与加强板碰撞异响,对可能造成此碰撞异响的各因素进行了理论和实践研究,为整车设计阶段如何避免左B柱动态异响提供参考。

摘要：新产品从设计到最终的批量投产,过程中的质量控制直接影响到交付用户手中车辆的质量状态,本文论述了如何从质量启动管理去控制新产品质量状态。

摘要：建设领域如何引入数字化手段,形成量化评估优化机制推进绿色建筑发展,减少碳排放,提升建筑工程品质,推动建筑业高质量发展迫在眉睫。本文以重庆市广阳岛绿色建筑全生命周期评估研究为例,搭建BIM模型底座,基于绿色建筑最新国标体系,提出了“BIM评估矩阵法”。结合标准中的各项评判控制因子,对项目BIM模型的专项模拟论证指标进行预评估。经过对控制因子不同阶段的持续优化、再论证,最终达到绿色建筑三星的要求,通过数字化手段实现绿色建筑的评判。“BIM评估矩阵法”的应用提高了建筑的整体性能,提供了更舒适的环境,对生态环境的影响更轻,实现了节地、节材、节能、节水和可持续发展的目标。