摘要：基于《飞机设计手册》中整体壁板的设计方法,在最佳设计面积比的情况下,可以得到较高的结构承载能力,但是蒙皮与长桁分离面的确定给实际设计工作造成很大障碍。本文针对这一问题开展了相关的研究工作,对蒙皮厚度在4～6 mm范围内的"T"形整体壁板,给定分离面位置,在结构质量一定的条件下以最大失稳载荷为设计目标,得到蒙皮与长桁的最佳设计面积比。以此面积比设计的厚蒙皮"T"形整体壁板其承受轴压载荷的能力最强。

摘要：民用飞机在飞行过程中,舱门要承受很大的压差载荷。随着轻量化要求的日益严格,复合材料舱门逐渐成为一种趋势,而舱门在设计中除了满足强度要求外还必须满足刚度要求。为了研究复合材料在舱门上应用的减重潜力,完善了舱门刚度约束条件,包括最大变形量、波纹度、阶差、间隙等多种刚度要求,在此基础上按照强度及铺层比例等要求,提出了一种考虑多种刚度约束的复合材料舱门优化设计方法。以飞机前货舱门为例,以刚度、强度及铺层比例为约束条件,应用NASTRAN进行了蒙皮、横梁和纵梁的铺层优化,实现了复合材料前货舱门的轻量化设计。结果表明前货舱门采用复合材料并经过优化分析后结构重量降低了24.30%,具有很大的减重潜力,研究结果为复合材料在飞机货舱门上的应用提供了一定参考。

摘要：随着烟草生产中烟机设备运行效率、生产质量、人机交互等方面的升级,对烟机智能化要求的进一步提高,设计烟机设备智能管理系统,与烟厂管理人员工作模式变革的需求相适应,实现生产烟支全过程的可视化管理。通过IPC控制系统和智能分析平台,采集卷烟机生产数据,对卷烟机检测装置、传感器等设备的规模、速度、范围、程度等数据关系的分析研究,分析设备工况、烟支质量、传感器、生产辅料的变化规律和发展趋势,为设备智能管理提供数据支持。达到对VE所需负压值、辅风机供气量及梗丝分离系统的负压值、落料器来料速度,劈刀状态等设备关键参数进行实时监控与预测,用于改善设备运行效率,提高设备生产质量。

摘要：GDX1包装机组原条盒上胶装置对上胶量缺乏有效控制,造成7个上胶点上胶不均匀,且零件受乳胶腐蚀需经常清洗、更换等,为此对该上胶装置进行了改进。设计了密闭式上胶装置,将原上胶器改为上胶嘴,上胶全过程采用PLC程序控制,保证了7个上胶点稳定均匀地上胶;乳胶在该装置中处于密闭状态,除喷胶嘴外,其他零件均不与胶液接触,从而减少了乳胶损耗,降低了工人劳动强度、配件损耗和设备故障率。

摘要：减轻结构质量对现代飞机具有极其重要的意义,进行结构优化设计可以更加合理地确定材料分布,提高材料的利用率,从而满足这一目标要求.目前,结构优化技术已广泛应用于飞机结构设计中,通过确定优化设计变量、优化区域以及响应约束,采用MSC Nastran对机翼进行优化设计,在满足强度刚度设计要求的前提下,实现结构质量最轻的设计目标.

摘要：阐述了复合材料平板拉伸试验件的传力特点,基于有限元软件NASTRAN建立了复合材料平板拉伸试验件的三维有限元模型。针对加强片与试验件的胶接特性,在弹性分析的基础上,进行了弹塑性分析,获得试验件及胶层的应力分布状态。同时对是否有加强片、加强片斜削角度、胶层间隙、胶层厚度、加强厚度的影响进行对比分析,分析结果对复合材料平板拉伸试验件的设计改进及制造问题的处理有积极的指导作用。

摘要：梗签剔除率的合理控制是卷烟质量控制的一项重要内容,通过研究,应用试验设计的方法,分别选取显著的最高水平和最低水平进行全因子试验设计,并且同时考虑剔除梗丝、梗块中烟丝含量尽量减少,避免浪费。通过对试验结果的分析与优化,确定最佳的工艺参数和设备间隙,从而达到降低成品卷烟烟丝中梗签、梗块含量的目的,提高卷烟的外观质量及感官品质。