摘要：炸药件表面裂纹对其力学性能及爆轰性能具有重要影响,能否通过加工余量去除表面裂纹,关键在于裂纹深度的准确定量。本研究基于超声波端点反射基本原理,建立了奥克托今(HMX)基高聚物黏结炸药(PBX)表面裂纹深度定量检测方法。设计制作了不同深度裂纹的模拟试块,校验了超声端点反射法裂纹深度定量精度。发现实验测量重复性好,实测深度与真实深度之间的差值小于1.0 mm。对比了含自然裂纹的炸药件超声检测和微焦点CT成像技术检测结果。其裂纹深度结果一致性好,表明端点反射法测量裂纹深度是可靠的。分析了超声检测误差来源。结果表明,超声端点反射法检测的裂纹深度与其裂纹实际深度较接近,误差在±1.0 mm之内。

摘要：以PIC18F2580单片机为控制核心,设计了一种ABS控制系统。实现了PC机与单片机CAN通讯。使用LMD18200驱动直流电机,使用MC33289驱动液压电磁阀,使用Delphi语言编写了PC机CAN通讯的工具类。该系统可以做为传统汽车制动部件耐久性能试验台的附加装置,添加本系统后,原试验台在制动部件检测过程中可以纳入ABS对汽车制动系统的影响,使试验台的检测结果更加准确可靠。

摘要：飞机机翼壁板零件多为复杂曲面,铆接自动化的实现是提高飞机装配精度和表面质量的重要手段针对大型飞机装配过程中铆接工艺对多规格铆钉的选送需求,研究了自动送铆的相关技术,提出了一种具备铆钉自动选取、输送和压铆的多规格铆钉选送执行结构,构建了基于可编程控制器(S7-200 PLC)、触摸屏和检测元件为基础的自动送铆设备的控制系统,实现了飞机翼板类零件铆接用铆钉的自动化分选、输送,提高了铆接质量和效率。

摘要：为提高系留气球解系自动化程度,降低其对操作人员的依赖,提高系统安全性、可靠性和稳定性,设计了一种变参数的自动解系控制方案。基于三点调平控制理论,将绞盘速度分解为升空和调平2个独立分速度实现气球保姿态解系。依据系统扰动特点,设计了可变参数的一阶滞后滤波算法对姿态传感器角度值进行滤波,达到正仰角下平稳性优先,负仰角下灵敏度优先滤波效果。经实验验证,此自动解系控制方案稳定可靠,便于实现,对类似系留气球解系控制系统设计具有重要参考意义。

摘要：作为一种搭建课程理论与操作实践桥梁的教学方法,现场教学主要由教学场所、课程设计、师资队伍和考核评价体系四个基本构件组成,课前准备、课堂实施、实践操作和讨论总结则是现场教学实施的主要环节。在教学信息化建设背景下,以学生自主学习能力为切入点,通过网络案例资源库建设、校企合作交流互动平台搭建以及考核评价体系完善等措施对《生产与运作管理》课程进行现场教学的信息化改革,是对当前该课程实践教学的补充与完善。

摘要：自主学习能力是新课程标准要求培养的学生能力之一.教师承认并尊重学生之间的个体差异和激起学生对所学知识的兴趣是自主学习的基本要求.培养具有自主学习能力和创新精神的学生是自主学习的终极目标.这就要求教师要设计开放型交互式课堂,多设计探究性问题,同时要设计教学目标,以培养学生自主学习能力为主.

摘要：为了提高小型收放装置收卷控制的精细化程度,对收放装置工作状态进行了详细分析,得到收卷电机负载变化规律,发现有效负载转矩和卷筒惯性转矩为收卷电机主要负载。研究了自动张力控制和闭环张力控制2种控制方案,搭建了实验验证平台对2种控制方案进行实验验证。实验结果表明,2种收卷控制方案稳定可靠、易于实现,对类似系留气球收放装置收卷控制设计具有重要参考意义。

摘要：生产储油轮在海上因风浪冲击必然出现纵、横倾,这将加剧船用燃油锅炉汽包水位的虚假现象,给锅炉控制造成不利影响。剖析了船用锅炉汽包水位动态特性和识别方法,提出一种双冲量船用锅炉给水PID控制模式,以克服和解决假水位问题。给出了PID算法,采用PAC Rx7i设计了硬件冗余的分布式控制系统结构。应用表明,虚假水位得到了有效抑制,冗余PLC控制对于锅炉安全稳定运行意义重大。

摘要：磁性编码器为汽车ABS制动系统的关键零部件,其性能的好坏对汽车制动系统的可靠性有很大影响。针对生产商对磁性编码器进行出场检测的需求,设计了一种可以对汽车ABS磁性编码器的磁感应强度、磁极单一偏差和累积偏差进行综合检测的试验台,并用Delphi语言开发了相应的测试和数据采集软件来实现检测结果的自动分析。通过大量实测证明:新研发的试验台检测方法合理,检测精度高,数据分析可靠,可满足对磁性编码器各项指标的测试要求,对汽车ABS的制动性能提高有很大的现实意义。