摘要：文章对石虎塘航电枢纽工程施工导流及施工期通航的有关设计内容进行了详细介绍。该设计方案分期分段多,围堰嵌套多,断航时间短,利用二期围堰临时挡水发电,可供类似工程设计参考。

摘要：对红岭水利枢纽工程施工导流的有关规划与设计内容进行了介绍,供相关工程设计参考。

摘要：介绍了原料药多功能车间的一般设计流程,包括原料药多功能车间的工艺范围、生产区的组成、生产线的划分和布置、辅助区的设计、车间的通风系统设计、纯化水系统的设计、DCS系统设计等,同时阐述了原料药多功能车间的一种典型设计方法。

摘要：近几年贵州省水运建设发展较快,通过参加航电枢纽工程的设计,对航电枢纽的特点及几个关键技术问题提出设计要点,并结合贵州省清水江、都柳江在建的航电枢纽为例,在坝址选择、枢纽布置、通航安全、泄洪规模、施工导流等方面进行简要总结,为同类工程的设计积累实践经验。

摘要：为进一步研究杂填土地基中桩侧水平抗力系数的比例系数,了解其对桩基水平承载力的影响及作用,为工程设计提供可靠的数据支持,采用现场水平静载试验及旁压试验,分别对杂填土地基中灌注桩的水平承载力、桩侧水平抗力系数的比例系数(m)、桩的水平变形系数、桩顶水平位移等进行深入研究。研究表明:m值对桩基水平承载力影响显著,杂填土的密实程度直接影响m值的大小,松散杂填土表现出较弱的水平抗力,通过杂填土注浆处理可有效提高桩侧土m值,较加固前提高45%。m值的选用应与实际荷载及位移允许值相适应,对于混凝土灌注桩,当水平位移较大时,则应适当降低m取值。m值对于相同地基的同一根桩并非固定值,与上部结构传递的荷载呈非线性关系。在荷载水平较低时,m值较大。随荷载增加,桩侧杂填土塑性区逐渐扩大而导致m值呈下降趋势。

摘要：通过分析研究大藤峡水利枢纽工程特点,提出新的工程布置和施工导流设计方案,本方案可缩短工期,减少工程量和投资,增加施工期发电量,降低围堰高度和厂房的开挖难度、方便电厂的运行管理。

摘要：干河水库坝型为土石坝,坝址两岸岸坡较陡,又无天然垭口,且需要避让其他工程,综合比选分析后采用空间转向型消能泄洪洞作为泄洪建筑物。设计时首先根据经验公式拟定其设计参数,然后通过模型试验,验证其过流能力和消能效果、研究洞内空蚀情况,对泄洪洞局部结构进行了优化,可为类似工程提供参考。