摘要：沥青路面温室气体排放显著,目前中国尚无全面的沥青路面建设过程温室气体排放评价体系。应用生命周期评价法,根据新建沥青路面工程建设过程划分了沥青路面温室气体排放评价体系边界,提出了各建设阶段温室气体排放评价指标,研究了温室气体排放指标的测算方法,以此为基础建立了中国沥青路面建设过程温室气体排放指标的综合评价体系;同时,针对中国典型路面结构进行了温室气体排放评价分析。研究结果表明:沥青面层拌和阶段温室气体排放量居首位,占总量的50%以上,其次是原材料生产阶段;节能减排措施应以机械设备能耗控制为主,选用节能高效的机械设备,优化施工组织设计;半刚性基层/底基层原材料生产阶段排放最大,约占总排放量的98%,其中水泥排放占92%,节能减排措施应以原材料控制为主,选用高效节能方法生产水泥产品。

摘要：文章在研究水泥混凝土各生产要素的基础上,分析水泥混凝土生产过程中的碳排放源,建立温室气体排放计算模型,进而定量计算各环节温室气体排放量。

摘要：对水泥路面拉杆界面不同位置处初始裂纹的裂尖应力场进行计算,得到临界裂纹位置并提出了混凝土材料性能要求,采用Paris公式对临界位置裂纹扩展寿命进行预估。

摘要：为分析厂拌乳化沥青冷再生的节能减排效果,利用厂拌乳化沥青冷再生混合料替代热拌沥青混合料作为路面下面层材料,结合实体工程,对比分析厂拌乳化沥青冷再生和挖除重建两种路面维修方案的能源消耗、有害气体排放。结果表明,采用厂拌乳化沥青冷再生混合料替代热拌沥青混合料作为路面下面层材料,可以节约能耗64.4%,二氧化碳减排26.23%,氮氧化物减排24.53%,二氧化硫减排22.37%,一氧化碳减排14.52%,节能减排效果明显;其节能主要在于厂拌冷再生减少了混合料的加热生产及施工。

摘要：种群是草原生态系统结构、功能形成和发展的基础。然而,长期放牧伴随着全球气候变化深刻影响着种群的生长和繁殖。长芒草(Stipa bungeana)是黄土高原典型草原的优势种,具有较高的生态和经济价值。该研究依托黄土高原典型草原长期滩羊轮牧实验平台,采用完全随机的裂区实验设计,以放牧率(0、2.7、5.3、8.7 sheep·hm^(-2))作为主因子,氮添加水平(0、5、10、20 g·m^(-2))作为副因子,探究放牧、氮添加及其交互作用对长芒草的形态性状、地上生物量及其占群落生物量比例的作用。结果表明:随放牧率的增加,长芒草的株高、冠幅直径、分蘖密度、实生苗密度、地上生物量和生物量占比呈“单峰”曲线变化趋势,种群密度降低。而氮添加增加长芒草的株高、冠幅直径、生殖枝密度、分蘖密度、地上生物量和生物量占比;实生苗密度随氮添加的增加呈先增后减的趋势。相比氮添加,放牧对长芒草地上生物量和生物量占比的总效应小,放牧对地上生物量有直接的负效应,并通过调控分蘖密度、种群密度及地上生物量影响其生物量占比;氮添加不仅对地上生物量有直接的积极效应,还通过株高、生殖枝密度对地上生物量有间接的正效应,同时通过调控种群密度、冠幅直径、分蘖密度和生殖枝密度影响生物量占比。总体上,氮添加增加长芒草的冠幅直径和生殖枝密度(相比株高和分蘖密度),放牧增加实生苗密度(相比种群密度),而放牧和氮添加的交互作用显著影响生殖枝密度。放牧率为4.10和5.29 sheep·hm^(-2)时长芒草具有最大地上生物量及其群落占比。上述结果表明放牧和氮添加通过影响长芒草种群的形态特征来调控其地上生物量和群落地位。

摘要：对城市互通立交匝道桥梁的结构设计进行研究,从立交匝道桥梁设计概述入手,结合城市立交匝道桥结构特点,对其结构设计内容与要点展开详细论述。希望该研究能为促进该类桥型的设计与创新提供参考性建议。

摘要：在对开门冰箱设计过程中,采用新的节能技术,同时引进先进的实验分析手段,通过优化冰箱保温层材料配方,减小冰箱发泡层的泡孔直径,降低发泡料的导热系数;其次通过改善门封结构设计减小通过门封进入冰箱的负荷量;同时通过提高制冷系统的制冷效率和换热效率以及优化冰箱PCB的控制方法,从原理分析和实验验证进行充分的论证,使对开门冰箱的耗电量降低20%左右。通过以上措施对开门冰箱能效指数比国家1级能耗要求低20%,达到国家超级节能产品的要求。

摘要：贵州作为中国西南地区的一个多民族省份,拥有丰富的民族文化遗产。苗族作为其中的一个重要民族群体,拥有许多独特的非遗文化。然而,随着社会发展、时代变迁,苗族非遗文化的传承面临诸多挑战。为更好地保护和传承这些珍贵的文化遗产,通过深入调研给出相应策略,结合数字化技术手段,开发一款展示贵州苗族非遗文化的小程序,旨在为广大用户提供便捷、高效、有趣的非遗文化体验,促进苗族非遗文化的传承与发展。