摘要：借助有限元数值分析方法求解了飞机荷载作用附加应力在民用机场场道土基分布的边值问题,在此基础上定量地研究了飞机荷载类型、刚性道面厚度、土基回弹模量以及工作区不同定义标准对工作区深度的影响:飞机荷载越重、起落架形式越复杂,土基中附加应力的影响范围越大,相应工作区深度越大;刚性道面的厚度越大,工作区深度越小;土基回弹模量越大,工作区深度越大;刚性道面的工作区深度与刚性道面厚度、土基回弹模量之间存在良好的线性关系,并且这种线性关系与工作区深度的定义标准有关。在上述分析的基础上,提出了一种确定刚性道面工作区深度的简易方法,可以规避繁琐的数值模拟。在场道的设计和建设工程中,可以借鉴本文研究成果确定机场场道路基的工作区深度进而选取合适的路基处理深度和处理方法。

摘要：工程实践中,土钉墙与锚杆在基坑支护中使用中越来越多,但有时从业人员对土钉墙与锚杆支护体系受力特性不太清楚,以致使用不当,造成一定的问题。本文从土钉墙、锚杆的作用机理、使用条件、两者的差异方面进行了综述。

摘要：岩板是油气田开发压裂酸化领域实验研究的必需品,通常利用传统的单刀片切割机从岩心中切割出所需岩板,但单刀片切割机切出的岩板不仅很难保证两个面的相互平行,而且切割效率低,工序复杂。本文设计了一种无级调距双刀片切割机设计,利用两个平行刀片同时切割岩板,不仅更加精确,方便,且切出的岩板平行度高,尺寸规则。

摘要：介绍了数值模拟技术在镁合金脚踏板压铸件成形过程中的应用。首先对压铸件进行工艺分析,确定浇注系统设计方案和压铸工艺参数,然后用Pro/E软件建立铸件三维模型。在此基础上,用ProCAST软件对铸件成形过程进行数值模拟,并结合压铸工艺对流动性、卷气情况和缩孔、缩松倾向进行分析。根据分析结果,优化浇注系统并调整工艺参数,通过试生产验证优化方案的合理性。

摘要：根据资料属性选择性匹配问题,设计了一个基于欧氏距离的匹配度量函数,利用Paillier公钥加密算法提出了可以实现选择性匹配的隐私安全协议.针对不同的隐私性与时效性要求,分别设计了时效优先选择性匹配(EPSM)和隐私优先选择性匹配(PPSM)协议.EPSM协议具有较高的匹配效率,但是其隐私安全性较PPSM协议低;PPSM通过混淆用户数据,实现高隐私安全性的匹配,但是匹配效率较EPSM低.此外,还对协议进行了安全性分析与效率分析.分析结果表明:所设计的协议可以在不泄露用户资料信息的前提下,满足不同需求的选择性匹配.

摘要：在机会网络中,用户通过移动造成的相遇性机会,借助协作者实现消息的传输与内容的共享。为了克服现有协作者匹配协议加解密效率不高的问题,针对机会网络中用户的不同隐私要求,设计了3个不依赖同态加密的高效隐私内积计算协议,可以证明所提出的协议是隐私安全并且正确的。在此基础上,对所提出的3个协议的计算开销与通信开销,与现有工作进行了理论上的比较。仿真结果表明,所提协议能够高效地完成隐私安全匹配,其加解密时间要比基于Paillier加密体系的协议要少至少一个数量级。

摘要：碳达峰与碳中和工作的推进强调我国建筑领域朝着低碳生态的方向持续迈进,绿色建筑的设计能够在增大企业低碳效益创造的同时,为民众营造更为舒适、绿色的居住空间。为保证绿色建筑设计符合可持续发展要求,需重视对低碳生态理念的严格遵循。本文从绿色建筑设计原则的分析入手,在此基础上阐明低碳生态视角下绿色建筑的设计要点。

摘要：文章论述了在停车问题日益突出的当下,小型多用智能立体车库在解决现有住宅小区停车难问题中发挥的重要作用,以及小型智能立体车库在智能化、人性化、便利性、易用性等工业设计方面的一系列创新设计,满足了消费者的需求,获得了消费者的广泛认可和青睐。

摘要：为了提高移动基站的防雷能力,结合移动基站防雷地网的建设和维护经验,提出根据实际情况设计移动通信基站防雷地网系统的设计思想和方法,分析和研究了接地装置、等电位连接、直击雷保护系统、感应雷保护系统、移动基站地网的类型和组成。

摘要：钢桁梁桥具有跨度大和强度高等优势,其作为一种钢结构构件被广泛应用在公路和铁路的桥梁结构中.由于跨径大以及桥位高等问题,在施工过程中会存在较高风险.研究跨既有线钢桁梁大桥顶推施工关键技术及其应用效果.以某省单跨双线跨高铁钢桁梁桥作为施工对象,根据现场施工条件设定钢桁梁预拱度,按照《铁路桥梁钢结构设计规范》设计构件.在顶推施工工艺设计中,选择混凝土简支梁搭建安装平台,将导梁与滑道整合为一体计算荷载,通过分析不同参数条件获取应力值,对导梁与滑道进行架设.在节点逐次安装方式下对钢桁梁顶推架设,实现跨既有线大桥施工.实验将施工阶段划分为三个部分,分别对主梁和导梁的节点位移进行监测,在本文方法应用下可以保证位移在30 mm以内,具有应用价值.