摘要：截至2015年,我国高速公路通车里程达到11.19万公里,位居世界第二位,其中国家高速公路里程达到7.31万公里。根据《国家公路网规划（2013—2030年）》,到2030年国家高速公路总规模将达到11.8万公里,较目前新增4.49万公里。高速公路建设和运营将产生大量的碳排放,如何在设计阶段融入绿色循环低碳理念,是目前我国高速公路设计面临的新课题。

摘要：服务区是高速公路基础设施的重要组成部分之一。高速公路建设在国外发达国家起步较早,20世纪二三十年代,德国、美国、英国、法国和日本等国家在高速公路服务区的规划、形式、规模及服务设施配置上都有明确、统一的规范。欧洲国家服务区注重材料的质感;北美服务区建设以生态为先,简单、实用、经济,日本服务区注重融合外部环境;

摘要：高速公路在带来出行方便的同时其建设运营过程也在一定程度上对环境造成了直接或间接的影响。为了适应交通运输行业向资源节约的方向转型,进一步推动交通运输行业的节能减排,文中提出了基于生命周期的绿色低碳高速公路的概念,分析了全生命周期的低碳高速公路减碳路径和实现思路。从高速公路规划设计、建设施工、运营管理三个维度研究了9大类24项低碳措施技术,为实现高速公路全过程低碳提供了参考借鉴。

摘要：对深层搅拌复合地基的设计有４个方面，通过工程实例介绍了复合地基沉降的计算方法，给出了这种计算方法中的假想基础底面压应力验算公式，对复合地基的沉降进行了理论计算，分析了沉降规律，进行了沉降预测。

摘要：胜利石油管理局质量监督检验所是下属于胜利石油管理局技术检测中心的质检机构,它的主要任务是对油田内部生产以及进入油田物资供应部门的各种产品进行质量检验,保证油田的安全生产.

摘要：本文针对高速公路沥青路面主要的破损问题进行简单的分析,从有利于设计施工的角度出发,提出了恰当合理的面层损害的处治方法,并研究了沥青路面的养护维修的对策。

摘要：高速公路路基高边坡的防护技术在工程实践中处于相当重要的地位。本文针对高边坡病害中的多样性和复杂性,探讨了路基高边坡治理中的常见的防护技术和方法,为处理高速公路路基高边坡病害提供合理的防护方法和措施。