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一种新型汽车减振器优化设计方法研究
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《汽车技术》2005年 第6期 5-8页
作者：富丽娟 曹建国 邓定瀛 杨含离重庆工学院 
在对磁流变液减振器理论模型进行分析的基础上,确定了影响磁流变液减振器性能的结构参数。将磁流变液的非线性磁特性与非牛顿流体力学性能相结合,建立了以降低磁流变液减振器响应时间常数、增加其调节比为目标函数的优化模型。根据优化...
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