摘要：数据交换规范是长江航道基本要素信息采集与服务的基础。根据长江数字航道建设规划顶层设计要求,提出航道基本要素信息采集与服务数据交换平台架构,分析当前现有航道要素信息采集与服务终端数据交换的技术需求,制定适应于长江航道基本要素自动采集与服务数据交换规范化方案,并建立信息采集与服务终端测试平台,为下一步数字航道与智能航道工程建设提供技术支撑。

摘要：对利用数字线划图(DLG)重建地形三维模型进行了研究,提出了基于三角形拓扑关系的自动联结三角网算法,并构造了复杂地形的三维数据模型。基于此模型,设计实现了构网优化算法,实现了复杂地形的自动三维重建。试验证明,本文提出的构网优化算法是稳健、高效的。

摘要：分析了长江航道的作用,提出了用信息化技术实现航道维护管理的目标与系统开发的任务。介绍了电子地图的特点,说明了航道维护管理信息系统的逻辑结构,以及系统的功能设计和数据组织。在应用部分介绍了系统开发的环境,说明了地图数据的制作流程,给出了系统的应用实例。最后说明了系统的应用效果与未来需完善的工作。

摘要：本文针对长沙市基础空间数据库建库中的内容、组织方式、数据库的结构与系统实现等有关问题进行了讨论,提出面向数字城市和W ebG IS等应用服务的空间数据管理和解决方案,目前系统运行良好,并为长沙市规划局提供着空间信息服务。

摘要：针对目前长江水运业空前繁荣,航行在长江的船舶密度、船型及营运组织形式发生了很大变化的情况,传统的助航系统无法满足在雾天、夜晚能见度低等复杂通航环境下对助航设施的要求等问题,研究了内河航道助航系统设计的关键技术,提出了内河航道智能助航系统研制与应用的技术路线,从内河航道助航系统设计方法与技术标准、关键技术、装备研发和系统应用等层次上进行了深入的研究,其研究成果对提高内河航道服务品质、提升内河航道通行能力可以起到重要的促进作用。

摘要：在我国内河水运发展形势与趋势分析的基础上,针对当前我国内河航道数字化、智能化发展缺乏成效机理、成效评估指标等基础问题,首先明确了内河数字航道的概念及发展定位,指出了本阶段的成效目标,从技术进步、机制完善、体制发展、模式变革等方面剖析了内河数字航道的成效机理,概述了交通运输信息化成效评估的一般方法,从航道条件动态监控能力、航道数据资源组织能力、航道业务数字化应用能力、航道信息服务能力等4个方面构建了内河数字航道成效的评估指标,并以长江干线数字航道的建设与运行为例构建了成效评估实例,为内河航道信息化的深化和优化发展指明了方向,有利于推动构建畅通、高效、平安、绿色的内河水运体系。

摘要：智能航道是内河航道信息化发展的必然趋势。针对畅通、高效、平安、绿色的内河水运发展对长江航道的业务需求,提出长江智能航道关键技术体系,包括3个层次20项关键技术,建立关键技术体系与内河水运发展目标之间的支撑关系图,明确未来一段时期内的研发任务,为长江智能航道技术整体同步突破提供理论指导。

摘要：首先简要介绍了ArcSDE技术及其在空间数据管理中的机制。然后着重描述了长江航道测量数据的管理现状和主要格式,以及实现建库后的测量数据建库管理流程,分析了系统的特点和优势。最后介绍了系统的逻辑结构设计和系统功能实现,并展望了航道测量数据建库的发展方向。

摘要：以航道测量船远程管理为研究内容,分析了长江航道测量船远程监控系统特点及相关功能的特殊要求,结合长江航道沿线通信传输资源,设计了长江航道测量船远程监控系统的总体结构、数据库组织结构及系统功能,研究了长江航道数据测量关键技术,介绍了长江航道测量船远程监控系统应用部署方案,实际应用表明,基于设计方案和关键处理技术研制的长江航道测量船远程监控系统应用效果良好,取得了较好的社会和经济效益,对提高内河航道服务品质、提升内河航道通行能力起到重要的促进作用。

摘要：视觉变量作为基本视觉要素,能识别和区分地理要素,有效表达地理信息,并提供美感和视觉吸引力,在地图符号设计和表达中起关键作用。为规范地图符号设计流程,从“表象-抽象-具象”的设计层级理念出发,确定构成地图符号的12类基本图元要素,对视觉变量内容进行分析研究,厘清了适用于地图符号设计的六类变量内容:形状、尺寸、方向、色彩、位置和注记,基于视觉变量的组合构建了地图符号设计的形式化表达方法,通过开发地图符号自动化插件工具验证了该表达方法的可行性。结果表明,该方法的应用保持了地图符号设计的一致性和规范性,可促进地理信息的传达和地图符号设计的发展与创新,为今后不同图种的地图符号设计与更新提供新的思路和方法。