摘要：铜锍立磨系统运行过程通常需要燃烧大量天然气以满足物料干燥的需要。本文介绍了广西金川有色金属有限公司冶炼厂铜锍磨加热系统的节能改造设计与实践,梯次利用富余的0.6 MPa饱和蒸汽与循环热空气进行换热,以取代热风炉燃烧天然气加热的方式,年节约天然气216万Nm^3,取得了较好的节能收益。

摘要：本文介绍了160万t/a制酸生产线配套的循环冷却水系统的节能改造设计与实践,通过数据分析和现场调研确定了换热器循环水温度较高的主要原因,并定位了系统能耗浪费的主要环节。在此基础上通过更换填料等方式提升了冷却塔的热力性能,同时结合局部增压等供水手段降低了系统对于供水泵站流量和扬程的需求,最终取得了年节电340万度、节水50万t的显著效果。

摘要：从概率设计的角度提出了装配尺寸链可靠度的概念及计算方法。设计实例表明 ,装配尺寸链可靠性设计可定量反映装配尺寸链达到设计要求的程度。

摘要：讨论了公差与制造成本之间的关系 ,同时从概率设计的角度提出了装配尺寸链可靠度的概念及计算方法。建立了以总制造成本为目标函数、装配尺寸链可靠度为约束条件的装配尺寸链优化设计数学模型 ,实例设计结果表明这里提出的公差分配方法较传统方法更科学、准确。

摘要：针对大连港大窑湾港区三期工程工期紧、陆域形成方式较为复杂的工程特点,堆场区分别采用了振冲置换加强夯法、真空联合堆载预压法和强夯法进行地基处理,而场桥轨道梁区采用了预制桩、锥型锤强夯等地基处理设计方案,可为类似工程设计提供参考。

摘要：利用渤海海域12个气象台站1965～1986年20余年的定时测风资料,统计确定了该海域年最大风速的概率分布参数、常风向及风速相关系数;并利用该海域Jz20-2平台二个冬季的连续测风资料和相关台站20余年的定时测风资料,统计确定了渤海辽东湾疲劳风速的概率分布及其分布参数,从而为该海域的海洋结构物设计和疲劳累积损伤分析提供了直接可用的风特性依据。

摘要：中国BIM联盟所提出的P-BIM思想,是BIM在中国赖以落地的理论基础。本文简要介绍了基于P-BIM思想构建的理正勘察设计阶段P-BIM应用系统,包括BIM专业数据与交换格式研究、专业软件的BIM能力改造、BIM协同设计平台的研发、基于BIM的协同设计工作流程以及数据模拟验证等。

摘要：本文介绍一个面向海洋油气田开发概念设计的工程数据管理系统.首先分析了海洋油气田开发概念设计数据的特点,得到了数据的概念模型.然后提出了描述专业内数据结构的层次模型,并采用宏观层次模型和微观关系模型相结合的方式描述全部数据结构。分析了数据的组织形式和关系数据库的范式,设计了数据库结构和数据的存取路径。最后,应用先进的面向对象程序设计方法,采用事件驱动方式控制程序流程,实现了结构简洁、便于维护的应用数据库管理功能模块。该数据库的建立为进一步开发海洋油气田概念设计智能化系统奠定了基础。

摘要：目前停车难的问题在一定程度上加剧了城市道路的拥堵。然而城区内的土地资源十分有限,老旧建筑又难以配套地下车库,为解决上述问题,提出了车联网智能立体车库。将物联网引入到车库的管理中,让车辆车库都成为车联网中的一个节点,实现通过车联网完成身份认证、车辆调度、车库管理等功能。这里的特色是车库全自动化完成车辆的立体停放和出库,汽车驾驶者仅需将车辆开到车库门口,使车库更加智能,易于管理和使用,节省人工停车时间。

摘要：为避免电磁轴承失效、过载等事故发生,在转子/电磁轴承系统中安装辅助轴承,为转子提供临时机械辅助支承,并可对转子起到限位的作用。本文建立动态模型对转子跌落动态特性进行研究。该模型可预测转子各自由度的位移及转动,并在考虑转子具有跌落碰撞可能的情况下,设计PID控制策略进行位置恢复控制。该控制策略可在转子受外界剧烈扰动而具有跌落趋势甚至已经发生碰撞的情况下,有效将转子恢复至无接触悬浮状态并避免碰撞进一步恶化的发生。