摘要：随着高韧性混凝土研究的深入和成熟产品的推广,高韧性混凝土加固砌体结构的优势不断被发现和研究,加固方法越来越成熟可靠,计算方法也已成熟。因其施工类似于一般抹灰,故适用范围广,可以方便地根据设计需求配置钢筋。这种方法除了能够显著提高砌体结构的承载力与抗震承载力,还施工简便,可分段施工,节约工期,且加固效果优于钢筋混凝土板墙,降低加固工程造价,有广泛的应用前景。

摘要：该文给出三维十指套键盘指法练习软件界面的布局，概述了该键盘十指套框架的构成，研究出指法练习软件界面最优化方案，设计了三维十指套键盘指法练习软件实现步骤，采用VB编程开发可执行的指法练习软件并说明该键盘指法练习软件训练方法。

摘要：氢燃料电池城市客车具有环保性及舒适性好、无噪音污染、加注氢气时间短、续航里程相对较高等优点,因此在城市市场前景未来可期。本文阐述了一款氢燃料电池城市客车整车动力系统设计方案,通过能量控制策略、设计目标、电驱动系统选型、燃料电池选型、动力电池选型、整车性能仿真等几个方面进行论述,检验氢燃料电池城市客车动力系统参数匹配设计的合理性。

摘要：从商用汽车电堆散热系统设计要求的实际角度出发设计系统原理图,从而进行计算匹配及选型零部件,对所选零部件进行仿真校核是否满足最初的设计要求,保证商用汽车电堆散热系统的正常工作。

摘要：随着人类生活水平的提高及汽车行业的发展,导致对车辆的各方面需求越来越高,且需求的功能也越来越多,从而使客车增加了更多的零部件,这样使得整车布置变得越来越困难,所以零部件集成化已成必然。本文主要阐述一款新能源城市客车的多合一集成控制器方案设计,通过从整车电气原理图构思、控制器原理图设计、零部件选型匹配、零部件布置等几个方面进行阐述,突出整体设计方案的可持续发展性。

摘要：目前,新能源汽车技术发展迅速,新能源汽车中任何系统电压的变化都会造成不可控的风险,因此在其研发过程中,需要及时发现设计缺陷并进行修改。该文以电压跳变测试为例,基于Autolab设计一套实验室电压跳变测试方法,并通过新能源汽车进行测试验证,以简化测试流程,促进新能源汽车的发展。

摘要：文章围绕一款车型基于沿电源线的瞬态干扰试验展开深入探讨。从设计原则、试验方法、评价准则、功能检查及试验结论等多方面进行一体化论述,全面验证该车型整车电气零部件的抗干扰能力,为同类车型电子控制系统设计提供宝贵参考与借鉴。

摘要：介绍一款车型基于电压跳变后的功能检查测试,通过对测试目的、测试方法、测试电压脉冲波形评价标准、测试电压脉冲波形参数、实际测试波形图和测试结果分析等进行论述,检验该车型整车电气功能设计的合理性。