摘要：利用ANSYS CFX分软件及湍流模型,通过改变液环泵喷射器的结构参数,模拟其内部的三维流动探讨了结构参数对喷射器内部流场及性能的影响;重点分析了引射压力、喉嘴距和面积比对喷射器性能的影响;得到了喷射器性能(引射气量、喷射系数等)随喉嘴距、面积比的变化规律;模拟结果表明:几何参数的改变极大的影响着波系结构;在给定的设计工况下,存在一个最佳的面积比(约为10.15)及一个最优的喉嘴距(20mm)对应于最大的喷射系数,为喷射器的优化设计提供了依据。

摘要：液环泵喷射器设计涉及较多的结构参数选取,用CFD计算对其性能优化时需要反复调整这些结构参数进行三维几何建模。通过喷射器几何建模的参数化设计,可避免繁琐的重复建模,提高三维流道几何模型的建模效率,缩短设计周期。本文采用Pro/toolkit二次开发技术对喷射器流道模型进行参数化设计,研究了Pro/toolkit的菜单设计、UI对话框和MFC对话框设计技术。以VC++6.0为编译和连接工具开发了喷射器的参数化设计程序,大大提高了建模效率。

摘要：运用CFX流动软件的滑移网格和标准的k-ε湍流模型对工业中常用的DL型多级冲压离心泵整级进行了全三维瞬态流场的数值模拟,分析泵内叶轮与导叶间的动静干扰问题。滑移网格分别设置在多级离心泵叶轮出口、固定导叶入口与泵内流体之间的交互界面,对每个时间步求解流动方程。在任一个叶轮旋转周期内,分析叶轮入口和出口的总压值出现脉动信号频率与叶轮叶片数的关系。分析了叶轮入口和出口处总压波动的幅度。该三维非稳态模拟结果为多级冲压离心泵的水力优化设计提供了依据。

摘要：运用CFX流动软件的滑移网格技术和标准的k-ε湍流模型对DL型多级冲压离心泵整级进行了全三维瞬态流场的数值模拟,分析泵内叶轮与导叶间的动静干扰问题。滑移网格设置在多级离心泵叶轮出口与固定导叶入口之间的交互界面上,对每个时间步求解流动方程。在任一个叶轮旋转周期内,研究了多级泵压力和速度的变化规律。分析了叶轮入口和出口处总压随时间波动的特点。该三维瞬态模拟结果为多级冲压离心泵的水力优化设计提供了依据。

摘要：采用专业的运动机械CFD仿真软件Pump Linx对包含压缩腔、气动阀门在内的滚动转子压缩机整机进行了瞬态仿真分析,通过软件内置的转子模块和阀门模块快速实现了压缩机整机的网格划分和动网格设置。通过仿真获得了压缩机流量、温度、COP、压力以及阀门运动情况,并将出口流量和温度与试验结果进行了对比,吻合良好,为滚动转子压缩机的整机性能预测和优化设计提供了依据。

摘要：压缩机吸气口设计对压缩机性能影响较大,为了研究其对压缩机性能的影响规律,总结设计方法,本文对压缩机吸气口的设计进行了流固耦合仿真及实验研究。通过实验研究得到不同工况及频率时不同吸气口最小截面积对压缩机性能影响规律。在实验研究基础上,针对不同的吸气口设计通过流固耦合仿真分析得到不同工况、频率及排量设计时吸气口最小截面积变化对压缩机吸气损失功耗影响规律,通过Mini TAB软件进行全因子实验设计并对仿真分析数据进行方差分析,得到吸气阻力损失的回归方程,为后续压缩机设计提供理论指导。

摘要：本文通过数值模拟的方法分析了某款压缩机内部油气两相的流场,发现在其内部没有明显的回油通路。然后对在上腔增加挡油板、主平衡块处增加挡油板、增加转子和定子流通孔和在增加转子和定子流通孔的基础上在上腔增加双层挡油板四种改进的方案进行了分析,发现在前三种方案对流场结构影响不是很大,而增加转子和定子流通孔并增添双层挡油板能使转子流通孔成为主要的上油通道,然后在挡油板的离心作用下使油气分离,一部分油通过定子切边回到油池,回油通道比较明显。最后,对优化后的压缩机进行试验,测试结果表明,吐油率在整个频率范围内都被控制在0.5%以内,达到了设计要求。