摘要：某核电站位于渤海边,需要利用输水隧洞取海水冷却,地质结构和地下水的性质对隧洞的开挖施工和安全运行具有重要的影响。通过地质调查、地球物理勘探、钻孔取芯、室内试验和原位测试等方法,对工程区的工程地质及水文条件进行了分析评价。分析结果为:隧洞围岩主要为Ⅴ类和Ⅳ类,对施工开挖边坡的稳定性有一定影响;地下水为淡水,对混凝土隧洞影响微弱。根据水文和地质勘察成果,对隧洞设计提出了初步建议。

摘要：水性环氧乳化沥青超粘磨耗层是一种采用水性环氧树脂、固化剂、乳化沥青、集料及其他助剂等混合组成的一种高性能的复合材料,固化后的水性环氧乳化沥青形成不可逆、高温不熔化的空间网络体系,加强了集料之间的粘结力,形成了具有优秀力学性能及高温稳定性的路面薄层罩面养护材料。它采用冷拌冷铺施工工艺,工艺简单,施工迅速,养护周期段,适用范围广,社会经济效益良好。通过在湖北汉十高速公路开展应用研究,体现了水性环氧乳化沥青超粘磨耗层优越的路用性能,值得对水性环氧乳化沥青超粘磨耗层做进一步的应用研究和推广。

摘要：卡洛特水电站位于巴基斯坦吉拉姆河上,工程前期勘察设计工作为国外公司完成。在工程实施阶段,根据项目业主的总体安排,工程勘察设计分为以详细设计为目标的Level 1阶段及施工图设计的Level 2阶段。通过Level 1阶段大量详细的勘察研究,根据坝址地质条件对该工程招标方案的工程布局进行了较大变更并获得认可,对工程顺利推进起到了决定性作用。通过简要回顾前期及Level 1阶段坝址工程地质勘察研究,扼要介绍了该电站主要地质问题的研究思路、方法和工作内容,并总结了这一特殊地质环境条件下的大型水电站工程的地质勘察与研究的基本经验,以期为类似工程勘察借鉴。