摘要：苏里格气田苏**区块无人值守集气站并分别安装有1台一体化集气撬,设计处理能力分别为100万方/天和50万方/天。疏水阀为KQTSS43G-Ⅱ型立式疏水阀。无人值守集气站集气撬疏水阀在投用初期,经常出现排液不畅、密封不严、排液量跟不上分离器分离液量等现象,且维修程序繁琐、工作量大、用时长。

摘要：以试验中某内能式转管舰炮活塞杆断裂出发,通过分析内能式转管舰炮的结构原理,建立该活塞杆断裂原因分析的故障树。首先排除了自动机卡滞、供弹系统卡滞及零件生产加工不合格等因素,只剩疲劳寿命不足及异物卡滞两因素待确定。通过理论计算得到活塞杆在工况下的脉冲载荷,通过计算编辑得到活塞杆材料疲劳寿命S-N曲线,并建立了活塞杆在载荷工况下的强度分析,最后基于Design Life疲劳寿命软件分析平台,预测了活塞在工况下的循环寿命为14 880次,高于设计循环寿命的1.5倍多,结合断裂活塞理化分析结果排除了设计寿命不足因素。最终确定主要原因为异物卡滞。此活塞杆断裂原因分析过程中采用的分析思路、仿真手段、实验方法对工程同类问题分析具有一定的参考价值。

摘要：采用有限元分析软件ANSYS和Isight多学科优化平台相结合的方法,以减小最大应力为目标,满足在相同工作条件下提高使用强度,提高炮弹在动态交接过程中炮弹速度平稳性和交接准确性,选用Isight内嵌的NLPQL序列二次规划算法进行某无链供弹系统拨弹轮优化设计,在指定的约束条件下得出拨弹轮优化结果。仿真结果表明:对拨弹轮尺寸进行优化设计,可以将拨弹轮最大应力降低14.5%,提高使用强度,为其他优化设计提供参考。

摘要：本文阐述了柴油机尾气的主要成分和生成机理,简单介绍了柴油机机前预处理和机内净化措施,重点对柴油机PM和NOx排放后处理技术进行了探讨,提出柴油机有害排放物的控制是一个综合的、系统的工程,以改进柴油机设计技术为核心,与燃料成分和排气后处理系统相结合将是未来降低排放研究的主要思路。