摘要：基于第十四届中国(合肥)国际园林博览会园博小镇整体规划设计,分析新时代背景下园博园开发模式,总结往届园博会的共性问题和合肥园博园机场旧址特征,从“点状提升,有机更新”“以‘旧’焕新,机场故事”“运营先导,全民体验”“顺势而为,绿色生态”方面,有针对性地提出设计策略和技术措施。以园博会举办为契机,对老旧城市空间进行更新,打造百姓参与度高、环境友好、城市活力可持续增长的城市公共空间,为类似城市更新项目提供参考。

摘要：戴明贤是贵州省当代著名的作家、书法家,其书无美不臻,其文淡泊自然,其独有的创作实践和理论修为,已成为人们研究贵州文化不可或缺的重要内容。本文拟就其艺术造诣及成功原因,略抒浅见。

摘要：<正> 先秦时期,楚人极为重视服饰之美.其服装丰富多彩,美妙绝伦;“楚冠”素为世人所重,独具特色,被称为“南冠”.《国语·鲁语下》说:“楚公子甚美”.韦昭注:“美,谓服饰之盛也”.《战国策·秦策五》姚宏释楚服为“盛服”.《左传·成公九年》记晋侯观于军府,见钟仪,问之曰:“南冠而絷者谁也?”有司对曰;“郑人所献楚囚也”.杜预注说:“南冠、楚冠”,二者异称同指.

摘要：自本世纪50年代以来,以IBM企业形象设计为标准,世界开始进入CIS时代。 CIS(Corporate Identity System)即企业形象战略体系,亦称企业识别系统。它是企业经营理念(MI)、行为活动规范(BI)和视觉传达设计(VI)的统一体,是现代化企业与公众沟通的重要手段。 MI(Mind Identity)即理念识别。包括对企业的综合诊断、市场调研以及企业精神、

摘要：邸琢奎在《吉林商专学报》一九八八年第三期上撰文认为:发展商业专科教育以适应商品经济的发展需要,必须破除以学校为中心的教育观念,树立以社会需求为中心的现代教育观念,把社会对人才的需求作为办学的出发点,学校在对社会人才的需求进行调查、预测的基础上,制定办学方针,确定培养目标,设计专业结构和知识结构,采用与培养目标相适应的现代教学方式和科学的教育方法。要求学校做到以下几点:

摘要：为降低采伐作业中工人患下背痛等职业相关肌肉骨骼疾患(WMSDs)风险,设计了一种轻型、可穿戴的支撑式腰椎外骨骼装置。通过动作捕捉实验,总结出三种采伐作业中常用姿势,并对该常用作业姿势进行力学分析,基于理论分析结果设计了支撑式外骨骼装置。使用Ansys与Jack分别对外骨骼装置与穿戴后的作业行为进行仿真分析,以验证其可靠性。仿真计算结果表明,使用外骨骼装置时,腰椎的压力可以有效控制在1134 N以下,且外骨骼装置自身应力分布良好,表明该外骨骼装置在减轻腰部负荷方面具有较好的效果,可以有效降低林业工人患WMSDs的风险,为林业工作中外骨骼技术的应用提供了有力的支持和指导。

摘要：海上风电叶片设计优化,对风力机捕风能力和项目收益意义重大。文章利用两种典型的多目标优化算法(粒子群优化算法和遗传优化算法)对某款在役叶片进行气动优化。结果表明:两种多目标算法都可以很好地完成叶片气动外形优化任务。与采用经验方法设计的叶片相比,经多目标算法优化的叶片具有更高气动效率和更低的气动载荷。从收敛性、优化效率等方面对比分析了2种优化算法的优劣势,研究成果可为叶片气动外形优化提供一定参考。

摘要：为了缓解和预防家具厂工人的职业性肌肉骨骼疾患(work related musculoskeletal disorders,WMSDs)症状,基于工效学对家具厂工人作业情况进行调查和研究。通过文献回顾法、现场观察法、问卷调查法和用户访谈法收集家具厂工人的需求,得出WMSDs患病率最高的部位为肩部、颈部和下背部。此外,年龄、工龄、性别、岗位和部门管理等也是WMSDs的影响因素。从康复学角度分析根据WMSDs患病特点设计的动作,对其交互方式和交互特点进行分析,根据成年男女人体工程学数据设计出一款针对家具制造工人WMSDs的康复产品,并进行用户测试验证其有效性。结果表明:针对家具制造工人WMSDs患病特点设计的产品能够有效缓解和预防家具制造工人的WMSDs症状。

摘要：高密度城市街区的空间特征对其内部交通污染物的浓度分布有显著影响.为研究高密度城市街区中交通污染物扩散和分布的影响因素,建立了深圳市某高密度街区的空间模型.以东北、西南偏南两个典型风向上模拟的PM2. 5和氮氧化合物浓度作为交通污染物积累的量化指标,采用计算流体动力学模拟的方法,对室外交通污染物的扩散进行数值模拟.结果表明,道路上的交通污染物浓度明显高于建筑组团内部的;尽管污染物的排放可能会引起街区内某些位置的污染物累积,但城市绿化和城市通风廊道等开放空间可能会促进交通污染物的稀释;建筑物形态以及下冲风对交通污染物的扩散有影响.

摘要：教员控制台系统作为仿真环境和模拟机的总控制台,是飞行模拟器的重要组成部分。控制功能齐全、显示信息丰富,可实现对飞机运行状态控制和实时状态监控,是控制台系统的主要特征之一。本文采用MVVM(Model-View-ViewModel)模式从软件架构上进行一次革新,将界面显示设计与数据逻辑处理模块分离,利用数据绑定以及多线程异步调度技术降低了系统的耦合度,使得系统具有模块化和可扩展性的特点。本文阐述了将这一技术运用在教员台控制系统工程项目中的关键技术细节和系统设计思路,采用数据驱动的方式实现教员台控制台系统的可重用性,可扩展性,通过修改配置参数即可满足不同机种的飞行模拟器,进一步缩短了开发周期且便于后期维护。