摘要：在市政道路的路堑或路堤边坡存在稳定性隐患时，需要采用挡土墙保障道路安全。而加筋土挡土墙具备施工简便、投资较小、土地承载力要求较低、适应性强等特点受到普遍应用，尤其是当现场建设空间狭小、其他挡墙形式难以适用时，加筋挡土墙的优势更加明显。加筋土挡土墙主要由三部分组成 ：混凝土面板、填料与筋带，通过形成于筋带和填料间的摩擦力，达到承受较大土体应力的目的，使岩土结构稳定。

摘要：橡胶沥青因其优异性能已在道路工程中得到广泛应用。本文以昆明市兴苑路采用的橡胶沥青混凝土以及一环路采用SBS改性沥青混凝土为样本,通过实测橡胶沥青混凝土及橡胶应力吸收层在道路路面应用中的相关物理力学性能(抗老化性、弹性恢复性、高温稳定性等),并与在同条件下实测的SBS改性沥青混凝土对应的相关物理力学性能进行比较,体现出橡胶沥青混凝土的优越性能,得出橡胶沥青在城市道路中应用的可行性的结论,并为其在昆明市城市道路中推广应用提供参考依据。

摘要：地质岩芯实物资料是开展地质研究重要依据之一,也是重要的地质资料。文章分析了国内外岩芯保管现状,以及水电工程岩芯保管存在的困难和问题,提出将水电工程地质钻探岩芯保管分为前期勘测、建设实施及投产运营3个阶段,并建议制定水电工程地质钻探岩芯保管技术规程。