摘要：秦国从商鞅变法以后直至秦亡，均以法治国，又进行焚书坑儒，似乎对中国古代的文化事业只是起到了破坏作用，根本谈不上有什么文学艺术可言。其实，这仅是一种表相之说。因为秦在以法治国期间，只是对以“古非今”的儒家采取排斥态度而已，它并没有扼杀文学艺术的发展。特...

摘要：唐朝在近三百年的历史发展中创造了光辉灿烂的文化，它以特有的光芒熠熠生辉，成为我国古代文明史的重要组成部分。本文就其史学和文学艺术的成就试作探讨。唐朝的史学成就主要表现在八部纪传体正史著作及两部史学新著的完成。唐朝建立之初，唐高祖即接受了秘书丞令狐德?..

摘要：五陵原以建有高祖长陵和长陵邑、惠帝安陵和安陵邑、景帝阳陵和阳陵邑、武帝茂陵和茂陵邑以及昭帝平陵和平陵邑等五个西汉陵邑而得名.它西起今陕西兴平县位乡策村和范家村,东达今陕西马家湾乡崔家原和梁村,即泾河入渭处的下游西岸,北至今咸阳市区北界,南临渭水北岸,东西长约40公里,南北宽约20公里,总面积约800平方公里.由于五陵原横亘于关中平原中部,是渭河流域和西北少数民族之间的一条天然屏障,能够发挥 “强本弱枝”的政治和军事作用,故从先秦到秦汉之际,一直受到历代封建统治者的重视,或在此立都,或在此置陵.因此,这里的名胜古迹星罗棋布,珍贵文物层出不穷,遂使五陵原成了我省和我国的重点文物保护地区.不仅如此,五陵原还以其优越的地理位置,创造了光辉灿烂的古代文化,形成了渊远流长的区域文化,在我国古代文化史上占有极其重要的地位本文试从哲学、史学以及文学艺术诸方面对五陵原的区域文化作以粗浅探讨,以期引玉.

摘要：研究目的:为解决市域铁路现浇枕式无砟轨道结构施工周期长、质量波动大等问题,结合国内各类预制板式无砟轨道应用经验,提出一种适用于市域铁路的新型装配式无砟轨道结构设计方案,建立了可考虑无砟轨道各部件复杂相互作用关系的静、动力学分析模型,研究了轨道板厚度、限位凸台型式及尺寸、限位凸台弹性垫板刚度等参数对轨道结构受力性能的影响,以及轨道结构在160 km/h行车速度下的动力特性。研究结论:(1)综合考虑结构受力情况和建造成本控制,建议轨道板厚度取180~220 mm;限位结构采用“矩形+圆形倒角”凸台方案,长度取400~600 mm,宽度取400~600 mm;凸台弹性垫板刚度取8.4~9.6 kN/mm;(2)列车以160 km/h速度运行时车辆、轨道结构动力特性良好,力学指标均满足规范要求;(3)研究结果可为优化市域铁路装配式无砟轨道结构型式和提升线路质量提供参考。