摘要："垃圾就是放错位置的资源!设计师应该带着敏锐的艺术和技术眼光从垃圾中寻找和利用资源。"在7月12日的《2012北京时尚家居夏季论坛》上,杨建潇代表中国有色金属工业再生资源有限公司作了题为《让废料经历一场新的生命——资源再生与艺术设计》的演讲,目的是呼吁整个社会对循环再利用设计的认可。虽然废料利用已不是什么新鲜的话题,但是将"垃圾"与"创作"完美的结合,并创作了诸如与中华世纪坛融为一体的"中华世纪钟"这样一个个令人叹为观止的艺术佳作,还是引起了许多参观者的惊诧和赞叹。

摘要：1886年，从德国的曼海姆小城，机械厂学徒出身的卡尔·本茨开出了人类历史上第一辆汽车。那个时候，他从没有想过他的发明改变了人类社会的交通史；他也未曾想到过，汽车与人类生活竟有着如此这般紧密的关系。今天，在世界各大城市最豪华的展览场馆之一便是让人目不暇接的各种车展，“香车美人”是我们生活的这个时代最具人气的公众展示活动，今天的汽车也是自工业革命以来所有的科技、文化、艺术等领域的最新成果最集中的体现。

摘要：三年,可以改变很多事情——被烟熏得已面目全非的车间和高大宽敞、依山傍水的彩钢厂房;年产不足万吨、以重油为燃料的熔炉和年产能十万吨、自主设计、拥有专利的"二带二蓄热式"熔炼设备;整天都在烟熏火燎中挥汗如雨的炉前工人和身着统一制服、操作着现代化机械的青年技术员。每一组对比都可谓反差巨大;每一次转变都令人赞叹;每一个进步都不只是画面上的,更来自于企业理念上的地覆天翻。这些场景统统都属于熊曙雄和他的宏成金属。

摘要：张正国,教授级高级工程师,苏州啸波再生金属设备成套有限公司董事长。曾多次获得国家级科研奖项。近年来为一些大中型企业设计建设了若干条再生铝和再生铜的生产线并建造了多种类型的铝熔炼炉、铝灰桶以及多套铝合金重熔加工设备。

摘要：我国轨道交通的基础建设已得到快速发展。随着新版《中华人民共和国噪声污染防治法》的实施,轨道交通对于沿线声环境的污染防治也将成为后期重点关注的问题之一,因此有必要提高轨道交通重要降噪设备声屏障在隔声性能方面的要求;针对轨道交通轮轨噪声的频段范围,基于Bragg带隙机理提出了三种针对轨道交通轮轨噪声的新型的二维气-固声子晶体型能带结构设计方案,分析了三种设计方案对应的带隙特性,并通过声传递损失评价了三种设计方案的隔声效果。研究表明:结合声子晶体理论设计的能带结构排布方式,能够对特定频段内的轮轨噪声形成高效的阻隔;通过合理设计散射体的布置形式和几何参数,可进一步实现特定多频段的有效隔声;将提出的方案应用于声屏障设计,能针对性地提升声屏障的隔声性能。