摘要：通过对胎面胶料的流动性分析,找出影响农业高花纹轮胎胎里凹凸不平和胎里露线的关键因数,在实际生产中对轮胎花纹设计和配方做出相应调整并最终解决问题.

摘要：介绍12.4-24R-1S抗刺扎型农业轮胎的设计。结构设计:外直径1146mm,断面宽302mm,行驶面宽度290mm,胎圈着合直径613mm,花纹深度36mm,花纹周节数24,花纹饱和度22.84%,并采用独特的一长一短花纹块设计。施工设计:胎面采用253#农业轮胎配方,胎体分别采用2层1400dtex/2V1和2层1400dtex/2V2锦纶66帘布,采用Ф735mm成型机头,立式硫化罐硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能达到国家标准要求。

摘要：对国外某品牌14. 9R28 TL和18. 4R38 TL农业子午线轮胎进行剖析,分别对轮胎外观、静负荷性能、花纹,以及胎面胶、胎侧胶、胎体帘布层、带束层、胎圈、气密层等主要部件进行分析,并推测胎面胶和胎侧胶的配方,为相关农业子午线轮胎设计提供参考。

摘要：介绍550/60-22.5I-3低断面无内胎农业轮胎的设计。结构设计:外直径1212mm,断面宽526mm,行驶面宽度440mm,胎圈着合直径568mm,花纹深度25mm,花纹饱和度55.7%,采用人字形花纹设计。施工设计:胎面胶采用两种配方胶料分别挤出,胎体采用4层1870dtex/2V1和2层1870dtex/2V2锦纶6帘布,立式胶囊硫化罐硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸和物理性能均符合相应设计和国家标准要求。

摘要：介绍大型钢丝缓冲层林业轮胎的结构设计及生产工艺。结构设计为:行驶面宽度与断面宽度之比为1.035或1.05,行驶面弧度高与断面高度之比为0.15;胎冠采用两段圆弧连接;缓冲层钢丝帘线规格为3+9+15×0.175。生产工艺为:钢丝缓冲层采用层贴法贴合,轮胎采用罐式胶囊硫化。轮胎使用中未出现缓冲层钢丝刺出和胎冠顶炸问题。

摘要：传统农业轮胎的圆弧度较小,遇到玉米、棉花等比较硬的作物根茬时,容易被扎坏。最初,有人希望通过添加钢丝来增加轮胎硬度,但效果并不好,而且成本大幅提高,单纯靠提高硬度并不能解决轮胎容易被扎坏的问题。后来,人们转变思路来解决问题,一是通过改变轮胎花纹,增加圆弧度,使轮胎和作物硬茬产生滑转;二是增加轮胎柔软度,提高轮胎的弹性。贵州轮胎股份有限公司通过两个方面的改进,设计了耐扎R-1S型农业轮胎,通过试验,其耐扎性大大提高,使用寿命增加了50%以上,是一种节能的新型产品。

摘要：本文主要针对医院磁共振扫描室照明系统的故障进行详细的分析,针对故障现象给出相应的处理方法,保证临床检查工作安全、可靠的进行。

摘要：针对高密度PCB板低压大电流电源网络设计中局部电流密度较大,导致集成电路无法正常工作的问题,将电流密度理论与PCB中过孔设计实例相结合,提出通过调整过孔位置降低高速印制电路板中电流密度的方法。通过调整过孔位置解决电流密度超标的实例,树立过孔位置影响电源完整性的意识,帮助研发人员解决低压大电流的PCB设计问题。

摘要：介绍14.9-28R-1农业轮胎的优化设计。结构设计:轮胎外直径由1365mm减小到1352mm,断面宽由361mm减小到358mm,减小花纹块的间距和宽度,改进花纹块与花纹沟底部过渡圆弧的设计及外轮廓设计。施工设计:加强胎体帘线的强度,增大基部胶厚度。采用全SBR的胎面胶配方。成品轮胎的抗刺扎和耐磨性能及性价比均得到提高,物理性能达到国家标准要求。

摘要：针对小型化、高密化PCB设计中的同层串扰以及层间串扰对于信号完整性的影响日益突出问题,提取传输线串扰模型,基于传输线互容互感进行串扰原理分析,在此基础上进行相同耦合长度、相同走线间距的信号同层串扰以及层间串扰建模,最后利用ANSYS软件进行串扰仿真分析,通过仿真结果可以看出,相同条件下层间串扰强度明显大于同层串扰,因此在PCB设计中必须避免相邻层重合走线,以减小信号的串扰强度。