摘要：在信息化高速发展的时代,互联网技术在企业中的应用越来越广泛。随着企业规模扩大,办公地域范围增加、作业环境复杂多变,单一的互联网技术已经不能满足企业移动化办公的需求。移动互联技术的出现为企业信息化发展注入了新力量。它通过综合运用无线通信、桌面虚拟化及信息安全等技术重新搭建平台,将传统应用升级为面向服务的新架构。企业员工通过移动终端访问应用系统无需要进行任何数据移植,仅通过虚拟服务网络就可以轻松实现终端访问,方便了办公,有效提高了工作效率。移动互联技术实现了企业员工及时、安全的访问企业内部资源,成为企业IT架构的自然延伸,无需进行额外开发,为企业节省了大量资源,降低了企业信息化成本。

摘要：针对一种超大跨径单向预应力超高性能混凝土(UHPC)连续箱梁桥,为探讨其具有密集横隔板构造的桥面板在局部轮载作用下的双向受力性能,开展了1∶5缩尺模型试验和有限元数值模拟,并以此为基础,对桥面板的轮载双向分配与控制截面内力计算问题进行了初步推导与计算。结果表明:5.5倍设计车轮局部荷载作用下,试验工况桥面板仍处于线弹性受力阶段;具有密集横隔板构造的UHPC箱梁桥面板属双向受力构件,纵桥向成为主受力方向;线弹性受力阶段,最不利正弯矩工况下桥面板轮载纵横桥向分配比在疏隔板侧约为1∶0.64,在密隔板侧约为1∶0.53,轮载分配趋于均匀,桥面板受力效率提高;桥面板负弯矩以横隔板支承处纵桥向弯矩为控制值,现行规范的内力算法应用于该桥面板尚存在一定偏差。

摘要：采用直流进行能量汇集和传输的全直流海上风电场代表了未来海上风电场的一种发展趋势。直流断路器是构建全直流风电场的核心设备。文中通过对全直流海上风电场的调研和分析,提出一种多端海上直流风电场系统拓扑,并结合海上风电场的主流参数要求对其电压等级和容量等级等参数进行配置;基于该风电场搭建仿真模型,进行稳态和故障仿真分析,提取出适用于该系统的直流断路器参数;基于该参数开展直流断路器各个部件的设计及仿真,并开展适用于海上平台应用条件的结构设计,设计出40 k V级适合海上风电场环境的直流断路器,可在3 ms内开断9 kA的故障电流,并具有重量轻、抗腐蚀、抗振动等特点。

摘要：通过对高速公路避险车道现状的调研发现,传统避险车道存在长度不够、坡度过陡、易发生避险车道内追尾等安全风险。在此基础上,提出一种充分利用山区地形地貌条件的变坡式避险车道。通过计算,验证该避险车道在现行高速公路条件下的适用性,此种避险车道的设计可在很大程度上解决目前高速公路避险车道中存在的各种问题。

摘要：高性能的通信质量要求高稳定性和高精度的时钟,然而在传输过程中不可避免会出现时钟的抖动。这些抖动就给传输带来了偏差,因此,对于时钟的恢复是非常有必要的。基于Virtex系列FPGA,设计了用于时钟数据恢复的电路,经验证该设计电路能有效地恢复输入的时钟数据信号。

摘要：铁路客运专线复测工作是精密工程控制测量技术逐渐发展完善的过程,其应用技术可以给铁路项目的设计、施工、运营与维护提供参考。研究了京沈铁路北京段的精密工程测量平面网与高程网布设的技术体系,结合往期数据与已有资料,利用基础平面控制网(CPⅠ)与线路平面控制网(CPⅡ)分析对比了漏斗沉降区域部分段路的控制测量成果,其平面精度与高程精度都受到了一定影响。数据结果真实有效,测量技术方案以及研究结果对于同类铁路精密工程控制测量技术有重要参考意义。

摘要：本系统是基于锁定放大器的微弱信号检测装置,用来检测在强干扰信号背景下已知频率的微弱正弦波信号的有效值,核心是锁定放大器的设计。该系统由π型衰减网络、加法器、微弱信号检测电路和显示电路组成。其中加法器和π型衰减网络生成所需微小信号,微弱信号检测电路和显示电路完成微小信号的检测并显示在液晶屏上。本系统是以锁定放大器为核心,将经衰减网络衰减产生的正弦参考信号经过放大整形后,接着通过由FPGA与MSP430组成的数字移相网络产生相位步进的方波去驱动开关乘法器,最后通过低通滤波器输出直流信号,该直流信号通过单片机进行处理并自动显示最终结果。本系统集成度高,能够精确、快速地实现对微弱信号的检测。

摘要：在平面设计中,包含着一种特殊的视觉语言,它的特殊性表现在它的"极端性",即在平面设计中,采用某种极端的方式来刻意强调甚至是有意地夸张表现出某种视觉语言元素的特征,最终形成别具一格的视觉效果。