摘要：心脏核磁共振成像(MRI)具有噪声多、背景和目标区域相似度高、右心室形状不固定、呈月牙形或扁圆形等特点,虽然基于卷积神经网络的U型结构在医学图像分割中表现出色,但由于卷积本身的局部运算特性,提取全局信息特征能力有限,所以很难提升在心脏MRI上的分割精度.针对上述问题,提出一种全局和局部信息交互的双分支网络模型(UConvTrans).首先,利用卷积分支和Transformer分支提取局部特征和建模全局上下文信息,能够保留细节信息并抑制心脏MRI中噪声和背景区域的干扰.其次,设计了融合卷积网络和Transformer结构的模块,该模块将二者提取的特征交互融合,增强了模型表达能力,改善了右心室的分割精度,而且避免了Transformer结构在大规模数据集上预训练,可以灵活调节网络结构.此外,UConvTrans能有效地平衡精度和效率,在MICCAI 2017 ACDC数据集上进行验证,该模型在模型参数量、计算量仅为U-Net的10%、8%的情况下,平均Dice系数比U-Net提高了1.13%.最终,在其官方测试集上实现了右心室92.42%、心肌91.64%、左心室95.06%的Dice系数,在心肌及左心室区域取得了到目前为止最好的结果.

摘要：传统输送带跑偏检测方法中,接触式检测技术成本高,非接触式检测技术则精度低。随着人工智能技术的发展,虽然基于卷积神经网络的方法可以有效提高检测精度,但受限于卷积操作本身局部运算特性的限制,仍存在对长距离、全局信息感知不足等问题,很难再提升在输送带边缘检测上的精度。为解决上述问题,(1)通过将传统卷积神经网络的卷积对局部特征的提取能力与Transformer结构对全局、长距离信息感知能力相结合,提出了一种全局与局部信息相互融合的双流输送带边缘检测网络模型(Dual-Flow Transformer Network,DFTNet),能够较好地提高输送带边缘检测精度并抑制输送带图像噪声和背景的干扰;(2)通过设计卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)和转换器Transformer特征融合模块,形成双流编码器–解码器结构,利用结构上的巧妙设计,可以更好地融合全局上下文信息,避免了Transformer结构在大规模数据集上预训练,可以灵活调节网络结构;(3)通过从实际工业场景中所采集到多场景的运输机输送带图片,构建了包含5种不同场景下多角度、不同位置的输送带输送带数据集。研究结果表明,双流融合网络DFTNet综合性能最佳,均交并比mIou达91.08%,准确率ACC达99.48%,平均精确率m Precision达91.88%,平均召回率mRecall达96.22%,相比纯卷积神经网络HRNet分别提升了25.36%、0.29%、17.70%与29.46%,相比全卷积神经网络(Fully Convolutional Networks,FCN)分别提升了29.5%、0.32%、24.77%与34.13%,在参数量、计算速度上均有较大提升。同时,处理图像帧率达53.07 fps,满足工业中实时性的要求,具有较大实用价值。

摘要：针对特种车辆对轮胎气压控制的要求以及传统轮胎中央充放气系统在实际使用中暴露出的问题,提出了一个新型轮胎中央充放气系统的设计方案,详细地介绍了控制器的硬件设计和不同型号的车辆轮胎通过自学习寻找充放气时间的软件实现。实验表明所设计的系统抗污染能力明显增强,其控制器能显著缩短中央充放气系统自学习时间,系统的控制精度和系统的可靠性得到提高。

摘要：首先介绍了胎压报警系统的总体监控流程和系统的应用前景,分析了胎压监控流程对于电池能耗的严重影响,监控流程设计不当将减少装置的使用寿命。最后提出了使用睡眠功能和看门狗定时唤醒的节能方案,并利用数据分析了系统程序优化之后的节能性。

摘要：以常见的Na2CO3、K2CO3、CaCO3、SiO2、CaF2等为原料,采用烧结法制备出具有可加工性能的氟硅碱钙石微晶/玻璃自生复合材料,并结合金相显微镜、SEM、EDS等测试方法对其可加工性能的机理进行了探索。结果表明:该材料具有可加工的性能,加工表面螺纹的纹理清晰,显示出类似塑性加工的特性;晶体呈明显的短柱状结构,长径比平均为5:1,EDS分析其主晶相的化学式为K2Na4Ca6Si12O30F6。

摘要：本文分析了电子设计自动化课程的重要性,提出了电子设计自动化课程的教学改革应从三个方面进行,即教学内容的改革、教学方法的改革和教学手段的改革。

摘要：对国内目前正在建造的首座跨海大桥———东海大桥的防腐蚀需求和现状进行介绍和讨论。在100年设计基准期的前提下、在恶劣海况的条件下,确保跨海桥梁结构耐久性的施工实践还很缺乏,进行这方面的探索及研究十分重要和有意义,将为我国21世纪跨海工程结构耐久性研究提供宝贵经验。

摘要：东海大桥工程是上海国际航运中心洋山集装箱深水枢纽港区的重要配套工程，连接远离陆域逾31公里的外海孤岛，地处海洋环境，是我国目前最长、也是第一座真正意义上的外海跨海大桥。

摘要：以直流系统在线绝缘监测仪为对象,分析了以89C52单片机作为主机的双机容错系统的结构及工作原理。系统在双机控制器的控制下,配以各种可靠性措施,成功地解决了系统在各种干扰作用下的连续性输出问题。

摘要：对国内目前正在建造的首座跨海大桥———东海大桥结构腐蚀防护的需求和现状进行了介绍和讨论,在100年设计基准期的前提下,在恶劣海况的条件下,确保跨海桥梁结构耐久性的施工实践还很缺乏,因而此项工作显得十分重要和有意义,这将对我国21世纪跨海工程结构耐久性研究提供宝贵经验。