摘要：区别于其他桥梁主体结构及附属设施,自桥梁上部结构建设起始至运营过程,受温度等因素影响,桥梁的伸缩变形即为一个动态变化过程。合理、健康的桥梁伸缩状态,需对桥梁伸缩量及伸缩缝安装宽度、主梁固定约束布置、主梁缝宽、产品选型、产品调试与现场安装、伸缩缝排水、过渡带混凝土防裂等方面进行综合性控制。然而,作为桥梁附属设施且又多为项目建设的收尾工序,伸缩缝相关内容往往不被设计、施工所重视。实际工程中简单通过厂供伸缩装置来实现桥梁伸缩性能控制的情况并不鲜见,而运营阶段,伸缩缝往往又是病害最频繁、养护负担最重的功能部件。基于此,以桥梁常用梳齿板式伸缩缝为例,对桥梁伸缩缝在设计与施工过程中的控制要点进行探讨,以点代面,以期为同类工程提供一定参考。

摘要：生态优先和绿色低碳的高质量城市发展已成为中国式现代化城市建设的方向。国土空间规划也对生态安全和土地要素配置提出了新的要求。生态用地具有典型的“边缘”景观特质,其生态功能和生态系统服务功能给城市带来了社会、经济和文化等多重效益的叠加。文章以成都市为研究区域,运用景观生态学的研究方法,对城市的景观格局指数进行辨析和量化,解读生态用地产生的边缘效应及其支撑、扩散和过滤功效。通过成都生态建设在城市空间、功能和社会文化3个方向上的实践,验证了生态用地产生的边缘正效应能够促成城市与自然环境的协同融合,推动城市发展。文章进一步提出了生态用地建设与环境保护的国土空间规划策略。

摘要：目的探讨使用虚拟现实(Virtual Reality,VR)技术干预甲基苯丙胺成瘾记忆再巩固过程中的影响。方法本研究选取辽宁省某强制隔离戒毒所甲基苯丙胺戒毒人员,采用被试间设计,将120名被试随机分为6组,分别为再巩固消退组、再巩固记忆重塑组、非再巩固期消退对照组、非再巩固期记忆重塑对照组、非激活消退对照组、非激活重塑对照组。以皮肤电、心率变异性、心理渴求结果为因变量评价记忆再巩固干预效果及记忆更新情况。结果6组被试人口学数据比较结果中差异均无统计学意义(P>0.05);不同组别、不同时间间隔的更新测试中,心理渴求程度主效应均不显著,但再巩固重塑组在不同时间间隔上差异显著(P<0.01),皮肤电导反应主效应均显著(P<0.01);心率变异性时域指标主效应均显著(P<0.01)。结论结合VR技术的甲基苯丙胺成瘾记忆再巩固干预,能够改善重塑记忆的再激活效果,且能有效抑制记忆更新。

摘要：针对高速列车自动驾驶系统精确进站停车问题,基于列车动力学模型和列车制动系统模型,设计1种自适应模糊滑模控制器,通过模糊切换以补偿列车运行过程中受到的基本阻力、线路附加阻力以及外部未知随机扰动等非线性扰动的影响。根据滑模控制理论,利用列车运行过程中的状态偏差,设计基于跟踪误差的等效控制器,以求解列车制动等效控制量;考虑外部扰动,基于优秀司机驾驶经验的模糊推理规则,设计切换控制器,以得到精确控制量。采用本文控制算法对列车制动过程进行仿真验证,并与传统的PID控制和基于指数趋近律的滑模控制进行对比。结果表明:在考虑附加阻力和外部扰动情况下,自适应模糊滑模控制器能够柔化非线性切换控制信号,削弱滑模控制固有的抖振现象,实现对参考轨迹的精确跟踪,并最终实现精确停车;即使在列车制动系统实际控制输出出现偏差时,设计的控制器仍能控制列车精确跟踪参考制动曲线。

摘要：为研究人字形微沟槽对高亚声速压气机叶型损失的影响,以高负荷扩压叶栅为研究对象,在低雷诺数(Re)条件下对具有不同几何参数的微沟槽方案进行数值研究。计算结果表明,人字形微沟槽可以在一定范围的低雷诺数下有效降低叶片的叶型损失,提高叶片的扩压能力。人字形微沟槽深度和间距对叶型性能的影响主要体现在Re≥2.5×105时,特定几何的微沟槽方案在增加气流折转角的同时可使叶型损失最大降低8.73%。变进气角特性表明在不大于设计进气角工况下微沟槽具有较为明显的降低叶型损失的效果。人字形微沟槽降低叶型损失的机理在于其使得叶片近壁面湍流掺混程度增加,有效延缓了吸力面边界层的层流分离。

摘要：为满足我国新时代社会发展需求,加快“双一流”高校建设,培养矿物加工工程领域多维度人才。该研究以矿物加工工程专业的三门专业课化学选矿、烧结球团学和现代分析测试技术为载体,通过对课程交叉融合教学模式的调研与分析、课程设计的融合、教学方法的创新以及课程评价方法的优化,探索新工科背景下多课程交叉融合教学模式,旨在强化工科类学生科研创新能力。

摘要：现代变配电监控系统是利用计算机控制技术、通信技术和网络技术等,对智能变配电设备进行数字化信息采集、处理和传输,从而实现对变配电系统高、低压电气设备的远程监控管理,达到配电室的少人或无人值守的目的,全面提高变配电运行的现代化管理水平。文中以吉林火车站变配电监控系统设计为实例,提出基于以太网结合现场总线的设计思想并给出了设计方案。

摘要：针对一种超大跨径单向预应力超高性能混凝土(UHPC)连续箱梁桥,为探讨其具有密集横隔板构造的桥面板在局部轮载作用下的双向受力性能,开展了1∶5缩尺模型试验和有限元数值模拟,并以此为基础,对桥面板的轮载双向分配与控制截面内力计算问题进行了初步推导与计算。结果表明:5.5倍设计车轮局部荷载作用下,试验工况桥面板仍处于线弹性受力阶段;具有密集横隔板构造的UHPC箱梁桥面板属双向受力构件,纵桥向成为主受力方向;线弹性受力阶段,最不利正弯矩工况下桥面板轮载纵横桥向分配比在疏隔板侧约为1∶0.64,在密隔板侧约为1∶0.53,轮载分配趋于均匀,桥面板受力效率提高;桥面板负弯矩以横隔板支承处纵桥向弯矩为控制值,现行规范的内力算法应用于该桥面板尚存在一定偏差。

摘要：本文以成都东湖新城具体实践为例,在设计中导入"生态城市意向策划"与"城市产业升级策略",重点打造"创意城市",吸引创意产业与创意人才,赋予城市新的生命力和竞争力,解决城市发展中的实质问题,实现区域的最优化发展。

摘要：临床上传导性失语并非少见,它是否是一个独立的类型仍有争论。我们两年来共收集20例失语,诊断传导性失语3例,占15％报告如下: 资料 失语检查方法按高素荣设计的正规失语检查表进行。要求患者神志完全清楚,定向力完整,均在发病10天至3周时检查,并进行复查。 例1 男,56岁,右利,技术工人。