摘要：文章从功能安全角度对电动汽车的制动能量回收系统设计了扭矩安全监控方案,并给出了制动扭矩安全监控的有效方法,确保车辆在制动系统失效或发生故障的情况下进入安全状态。

摘要：配气机构作为发动机的重要组成部分,其设计质量的优劣将直接影响发动机的技术性能、工作可靠和平稳性。对配气机构进行运动学分析和动力学分析成为研究的重点,也是提高配气机构性能的关键。本文针对某船舶用四气门柴油机,建立了其配气机构的运动学和动力学模型,并结合Pro/E建模及有限元分析确定了模型参数,进行了运动学和动力学仿真计算,完成了配气机构运动学和动力学的分析,为配气机构动态性能的评价和优化提出了理论依据。

摘要：构建了考虑乘客异质性的客流分配方法和基于信息熵的均衡度模型。选取北京城市轨道交通2009年、2012年、2015年、2018年等跨度10年的AFC(自动售检票)系统数据,经过客流分配得到全网早高峰时刻断面客流量;利用GIS(地理信息系统)平台将其可视化,并结合城市发展和城市轨道交通新线开通情况,分析北京城市轨道交通近10年的线网客流演变。分析显示:高峰小时进出站客流量、断面客流量均在2009—2012年迅速增长,在2015年略有下降,而在2015—2018年又恢复增长;最大客流量出现的位置基本稳定,仅个别位置发生改变。

摘要：某天然气处理厂含油污水主要来源于天然气脱出水、清管作业出水、储罐底水等,主要污染因子为石油类和有机污染物,含油污水产生量约为30 m^(3)/d,水中油为易燃易挥发的凝析轻质油,水中含油率受海管来液、上下游流程波动等多方面因素影响,成分波动范围大,油含量在0~100%随机波动,现有装置的油水分离负荷较大,处理效果不达标。现场采用一体化橇装油水净化分离设备后,含油污水处理效果良好,达到设计要求,对天然气处理厂和上、下游生产流程稳定运行具有重要意义,也为相似工况的流程改造工作提供了借鉴。

摘要：快速设计技术是在当今企业为快速响应市场对产品多样化需求的制造模式下提出并发展起来的,是以缩短产品开发周期为目的的一切设计技术与方法的总称。快速设计系统为了使产品快速设计成型并投入市场就必须要根据客户的需求快速地生成所需要的产品。对轨道车辆弯门快速设计系统进行了需求分析、总体方案设计以及研究与开发。为协助公司提高其快速反应能力奠定了良好的基础。