摘要：本文分析了山区高速公路建设各阶段存在的地质问题,提出了工程可行性研究、勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点,并对山区高速公路地质科技发展前景进行了展望。

摘要：本文通过选用聚酯纤维掺量为沥青混凝土总质量含量的0%、0.2%、0.3%、0.4%来研究聚酯纤维沥青混合料随着纤维掺量的增加马歇尔指标的变化规律及高温抗车辙的能力。结果表明适宜的纤维掺量改善了马歇尔各指标值,提高了混凝土的抗车辙能力。

摘要：挡土墙是一种常见的路基支挡构造物。当基础埋置深度无法满足或挡土墙基底应力验算不满足时,可采用桩基托梁挡土墙。文章结合云南某公路为工程实例,概括介绍了桩基托梁挡土墙的适用范围以及施工要点。

摘要：通过分析潜在工程地质问题,为旭龙水电站地下厂房围岩支护设计提供地质依据,应用现场调查、室内外试验和三维数值模拟相结合的方法,对地下厂房围岩稳定问题及相应机理进行了深入分析。结果表明:围岩以花岗岩等硬岩为主,岩石类别主要为Ⅱ类,少量Ⅲ类。潜在工程地质问题主要包括不稳定块体、缓倾角结构面、小夹角长大结构面、局部高地应力、洞室涌水等,可能引起局部围岩片帮、掉块、崩落或塌方等变形破坏;大方量不稳定块体可能导致部分洞段整体失稳;洞室涌水会降低局部围岩稳定性,不利于施工。研究成果明确了旭龙水电站地下厂房主要工程地质问题,为围岩开挖和支护设计提供了理论支持。

摘要：充液成形技术能有效解决复杂零件的成形问题.针对某飞机薄壁深腔蒙皮常规拉深成形需要多道次成形、成形质量差的问题,通过分析充液成形过程中易出现的失稳,设计了带部分阴模的一模两件充液成形的技术方案.结合数值模拟,对薄壁深腔件充液成形过程中出现的悬空区失稳形式进行了研究,优化了液室压力加载曲线、压边间隙、初始反胀压力等工艺参数.结果表明,薄壁深腔件在带部分阴模的一模两件的工艺方案下,能有效避免悬空区的起皱,同时改善了一模一件补充段的破裂问题,提高了零件成形极限和壁厚分布的均匀性.

摘要：通过山东省招远市水旺庄金矿1881.08 m深孔水压致裂原地应力测量,获取了矿区深部地应力特征及其随深度的变化规律。结果表明:该矿区最大主应力随深度增加具有呈线性增大趋势,800.00 m以浅原位地应力状态以水平应力为主,随深度增加铅直主应力逐渐过渡为最大主应力;其中,最大水平主应力为11.22~45.69 MPa,最小水平主应力为7.28~36.17 MPa,铅直主应力为8.44~48.27 MPa,最大水平主应力方向为北西西向。根据该矿区应力量值及其最大水平主应力方向,分析了深部矿体地应力特征,水旺庄矿区深部地应力在招远-莱州地区属于一般偏低水平。结合钻孔岩芯岩石力学参数,基于工程岩体分级标准及岩石块体弹性应变能理论,对高围压环境下深部矿体开挖过程中,地下巷道发生岩爆的倾向性进行了分析讨论,水旺庄金矿总体属于无岩爆或弱岩爆的地层,但局部如1102.78 m、1379.40 m深度存在强烈岩爆倾向性,金矿矿体所处的1680.40~1684.90 m深度大体位于无岩爆区域。上述研究成果可为深部矿山建设与开采设计提供重要的科学依据。

摘要：设计模式是软件开发过程中的一套针对某些特定问题而提出的解决方案,已经成功地应用到现代软件开发过程中,极大地提高了软件系统的可靠性、灵活性和扩展性等。文中分析了在线购物系统的特点,利用设计模式的思想,并将两者有机的结合,使在线购物系统可以更加从容地面对客户需求变更。

摘要：充液成形技术是一种有效解决复杂薄壁零件成形问题的方法。针对321不锈钢V形件常规拉深成形需要多道次成形、工艺冗余的问题,通过分析V形件充液成形过程中易出现失稳现象,设计了带初始反胀的充液成形的技术方案。结合数值模拟,对薄壁V形件充液成形过程中出现的凸模侧壁破裂、法兰区起皱等失稳形式进行了研究,优化了液室压力加载曲线、压边间隙、初始反胀压力及初始反胀高度。结果表明,V形件在优化的工艺参数条件下成形既可产生"摩擦保持"的效果,改善了应力状态,又可避免凸模侧壁破裂和法兰区起皱,提高了零件成形极限和壁厚分布的均匀性。

摘要：软件工程课程是软件工程专业一门综合性基础课程,对于软件工程专业的其他课程起到穿针引线的作用,是其他课程基础知识的综合应用,包含程序设计语言、数据库、开发工具、系统平台以及软件设计模式等内容,采用工程化的概念、原理、技术和方法进行软件的开发和维护,贯穿软件的全生命周期,包括软件的需求分析、设计、开发、测试、交付以及维护等全过程。