摘要：简述坪乳公路洋碰路段西滑坡的成因、设计治理方案、以及施工完成后现场受力观测结果及分析， 有关结果可供公路工程技术人员参考。

摘要：简述沥青混凝土路面水损害防治技术、材料和沥青混合料类型对水损害的影响,通过实例分析沥青混凝土路面结构组合设计和排水设计,提出相关防治建议。

摘要：应用Excel的“规划求解”功能进行沥青混合料配合比设计的优化计算 ,可以求出混合料中各集料的最佳用量 ,并可利用“图表向导”

摘要：根据深层搅拌复合地基处理的原理，结合高速公路设计要求，介绍了对高速公路结构物基底及桥台附近软基深层搅拌处理技术要求的一般规定。参照国家《建筑地基处理技术规范》，详述了对高速公路深层搅拌桩的施工技术。

摘要：根据ZnGeP2（ZGP）晶体的生长特性,自行设计组装了三段式独立控温生长炉,优化了温场分布。采用改进的垂直布里奇曼法成功生长出外观完整、无裂纹的ZGP单晶体,尺寸达φ15 mm×35 mm。对晶体进行解理实验和X射线衍射分析,发现ZGP晶体易沿（101）面解理,其回摆峰尖锐无劈裂。对未经退火处理的晶片进行红外透过率测试,在2-12μm波段内红外透过率达45%以上。研究结果表明所设计的温场适合于ZGP单晶生长,生长出的ZGP晶体完整性好、质量较高。

摘要：以高纯(6N)Ge、Zn、P单质为原料,按化学计量比并富P 0.1%~0.3%配料,在特殊设计的密封安瓿中,采用改进的两温区气相输运法(MTVM)和机械振荡技术合成出单相致密的ZnGeP2多晶原料。以此为原料,采用改进的垂直布里奇曼法(VBM)生长出尺寸为Φ15 mm×25 mm的ZnGeP2单晶体,呈黑灰色,外观完整、无裂纹。对晶体进行解理试验发现,其存在(112)和(101)两个易解理面;对10×10×2 mm3ZnGeP2晶片,采用同成分粉末包裹,在550~600℃真空退火后,经红外透过率测试结果显示:在2~12μm波段内红外透过率可达55%以上。

摘要：简述了坪乳公路洋碰路段西滑坡的成因、设计治理方案：分台阶减载、土钉锚固、混凝土挡墙支挡、排水、坡面防护综合治理。并对施工完成后现场受力进行了观测及分析。

摘要：介绍了潭洲大桥主桥１２５ｍ跨连续箱梁跨中底板砼开裂的经过、原因分析以及修复加固方案的设计和实施。经静载试验表明，实测应变值和挠度值小于计算值，结构受力状态良好，说明主桥的修复加固达到了设计要求。

摘要：广东韶关坪乳公路洋碰路段西滑坡东西长Z10m，南北宽75m。简述评乳公路洋碰路段西滑坡的成因、设计治理方案、以及施工完成后现场受力观测结果及分析。该治理方案节约资金600多万元，缩短工期4个多月。

摘要：佛开高速公路软土路基主要分布在南海市九江以北的30km路段，软基设计采用塑料排水板，位于软基路段的大、中、小桥台背30m范围内，涵洞、通道基底及基础外延3～5m范围，采用复合地基喷粉桩加固处理。软基观测内容主要包括沉降板、全断面沉降、分层沉降等，通过软土路基沉降观测结果分析，提出了软土路基超预压材料卸载的具体指标，及时进行软基路段的路面施工。