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轨道交通无线通信网络接口监测系统创新与实践
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《都市快轨交通》2016年 第2期29卷 88-91页
作者:杨戍中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043 
接口监测系统是一个在无线网络中实现多用户通信实时跟踪、多接口跟踪分析诊断及通信故障预警等多种功能为一体的监测分析系统。系统能够监测和记录整个无线网络中全部的通信事件和信令流程,为查找网络故障、分析用户发生通信中断的具...
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光纤直放站在铁路无线通信工程中的应用
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《铁道通信信号》2008年 第1期44卷 61-62页
作者:杨戍铁道第一勘察设计院通号处 
兰新线武威南至嘉峪关段为双线电气化铁路,全长481km。全线地势较为平坦,无隧道。既有无线列调通信系统为450MHz频段同异频兼容B2制式,区间无中继设备,无大三角通信功能。1设计方案原设计方案采用中继器加漏泄电缆,以中继器串联方式来...
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光纤直放站在铁路无线通信工程中的应用
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《铁路通信信号工程技术》2007年 第5期4卷 44-45页
作者:杨戍铁道第一勘察设计院 
本文结合武嘉铁路的实际情况,分析了两种铁路无线弱场强区覆盖方案的特点,提供了以光纤直放站覆盖弱场强区的施工方案。
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铁路漏泄电缆故障监测系统介绍
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《铁路通信信号工程技术》2016年 第2期13卷 100-102页
作者:杨戍中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043 
对铁路现有的直通式漏缆监测系统和反射式漏缆故障精确定位监测系统的构成进行介绍,并在精确定位方面进行了比较分析。
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可观测量的电动机驱动电流建模
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《华北科技学院学报》2012年 第1期9卷 60-61,73页
作者:黄飞超 陈明明 杨戍兰州交通大学甘肃兰州730070 兰州理工大学甘肃兰州730050 华北科技学院基础部北京东燕郊101601 
检验汽车行车制动器设计的优劣,需要得到电动机驱动电流与时间之间的精确关系。因为制动器性能的复杂性,驱动电流与时间之间的精确关系很难得到。基于模拟实验台,由能量等效转化的方法,将能量转化为可观测的转速以及对于转动物体来说恒...
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建设新杭州 推进城市化
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《今日浙江》2000年 第10期 30-31页
作者:杨戍杭州市城乡建委 
●为使新世纪的杭州变得更加亮丽,杭州市将开始做好三项工程。
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