摘要：为分析内河单线航道双向通航的可行性和合理性,研究了单线航道2种双向通航方式的关键参数与船舶延误.根据潮汐式通航原理,计算了双向潮汐式通航周期、停泊区所需最小容量和船舶平均延误;采用船舶交通仿真方法,分析了单线航道双向连续通航所需的条件,并给出了相邻会让区间距和船舶平均延误的计算公式,最后提出了2种通航方式选择的判别条件.结果表明:双向潮汐式通航停泊区所需最小容量和船舶平均延误与单线航道长度和船舶到达率正相关,与船舶速度负相关;船舶均匀到达且到达率小于4艘/h,合理设置会让区,方可实现单线航道双向连续式通航;相邻会让区间距与船舶速度成正比,与船舶到达率成反比,船舶平均延误等于船舶到达率的倒数;单线航道越长,船舶到达率越大,双向连续式通航方式越优.当船舶航速为8 km/h,单线航道长度分别为5、10、20 km时,双向连续式通航适用的船舶最小到达率分别为1.71、0.87、0.44艘/h,否则宜采用双向潮汐式通航.

摘要：传统的复习教学中,教师只注重对知识的总结和训练,忽视学生能力的发展,随着课程改革的深入,教学的要求也从三维目标逐步走向核心素养,强调学生科学思维的发展,因此,教学设计应从物理核心概念出发,对教学内容进行建构,对教学目标、教学策略及方法做精心设计,提高复习教学的效率及效果。

摘要：班主任是班集体的组织者、教育者和领导者。语言是人们进行知识传授、思想沟通和情感交流必不可少的工具,作为班主任要想搞好班级全面工作,除具备良好的职业道德和精深的专业知识外,还必须具有高超的语言表达能力——语言艺术。俗话说"良言一句三冬暖,恶语伤人六月寒"。殊不知这话在班主任工作中同样适用。几年的班主任工作实践使我深深体会到,要让学生心悦诚服地接受教育,必须讲究语言的艺术,注重情感的交融。在平时的工作中,

摘要：通过对白马铁矿矿石加工特性的分析，讨论了该矿设计过程中选择的三种破碎磨矿流程各自的优缺点，并提出了采用水冲式圆锥破碎机进一步简化破碎磨矿流程的设想。

摘要：1前言真空开关及操作机构上有许多零件的连接是靠螺钉和铆钉通过两零件上一系列孔而把它们紧固在一起的.在加工孔时,孔的中心对图纸上所规定的理论位置都会有误差,为了使螺钉或铆钉等连接件在装配时能自由地通过两个互相连接零件上的孔,零件上的孔就应保持一定的位置精确度.

摘要：全面贯彻教育方针加强学校艺术教育□省教委体艺处练育杰杨文章艺术教育是对学生进行素质教育的重要内容和途径之一，而素质教育的实施又为学校艺术教育的发展开辟了广阔的前景。同时，随着我国改革开放和现代化建设的迅速发展，经济的不断繁荣和人民生活水平的不断提高，...

摘要：测距系统是飞机无线电导航系统的重要组成部分。LDB-101型测距仪原理先进、设计严谨，在无线电导航中应用广泛。

摘要：目的了解农村寄宿制学校学生营养状况,为制定相关政策提供依据。方法于2008年和2009年采用多阶段整群抽样的方法,从13个省(自治区)的29个县(市)中选取78所中小学校,采用定性与定量相结合的调查方法,通过问卷调查、专题小组讨论、访谈等,分别对学生、教师、学校饮食服务人员以及学校领导和教育部门主管领导。结果低收入地区学校食堂经常为学生提供肉、蛋、奶及豆类食物的比例分别为39.2%,19.7%,8.8%和44.8%,中高收入地区分别为67.7%,65.4%,21.8%和80.1%。低收入地区寄宿学生经常吃肉、蛋、奶及豆类的比例分别为28.1%,13.5%,10.7%和36.4%,中高收入地区分别为56.3%,46.3%,23.5%和59.0%。学校领导普遍认为需加强相关人员的营养专业知识培训,加大营养知识的宣传力度。结论农村寄宿制学校学生膳食营养状况存在一些问题,低收入地区较为严重。应采取综合措施改善农村寄宿制学生营养状况,促进他们健康成长。

摘要：近年来,农村学生的营养状况一直是社会各界关注的焦点自2003年国家实行"两免一补"政策以来,2011年又实施了"农村学生营养改善计划",致力于改善农村学生尤其是贫困地区农村寄宿制学生的营养状况本调查分别在2008年和2009年采用多阶段整群抽样的方法,从13个省(自治区)的29个县(市)中选取78所中小学校,采用定性与定量相结合的调查方法,通过问卷调查、专题小组讨论、访谈等,分别对学生、教师、学校饮食服务人员以及学校领导和教育部门主管领导进行了调查调查发现.低收入地区学校食堂经常为学生提供肉、蛋、奶及豆类食物的比例以及学生经常吃肉、蛋奶的比例均低于中高收入地区学校领导普遍认为需加强相关人员的营养专业知识培训,加大营养知识的宣传力度调查的结论是农村寄宿制学校学生膳食营养状况存在一些问题,低收入地区较为严重:应采取综合措施改善农村寄宿制学生营养状况。

摘要：兴泉铁路宁化至泉州段铁路的修建将使本地区资源优势迅速转化为经济优势,对完善路网结构具有十分重要的意义,因此对其线路走向的不同方案进行细致全面地比选尤其关键。铁路线路方案比选是复杂的多目标决策问题,运用AHP-模糊综合评价的方法,通过技术、经济、环境和社会4个子系统,对线路长度、工程投资、工程地质地形条件、线路带动地方经济发展等多个方面进行比较分析,计算得出宁化至泉州段采用大田—德化—永春县方案作为推荐方案的建议。该评价方法的使用避免定性分析的主观性和定量分析对数据的苛刻要求,将影响兴泉铁路线路比选段的各影响因素统一起来进行评价,使比选方案的评价结果能够得到更直观的呈现,也为今后铁路工程的建设提供参考依据。