摘要：影视媒介是记忆建构与文化阐释的重要途径,也是推广及传播文化的重要力量。在2022年北京冬奥会来临之际,央视奥林匹克频道推出了文化精品类节目《艺术里的奥林匹克》。作为一档推广奥运文化、弘扬中华文化的电视节目,该片以“文化融合”为叙事核心,采用“5G+4K/8K+AI”的创制技术,解读中外奥林匹克题材艺术作品中蕴含的诗意美学,在阐释、演绎奥林匹克精神的同时,建构了普世的文化景观,实现了中国故事、中国力量、中国精神与奥林匹克文化的融合表达。本文拟从符号阐释、情境建构与场景赋能的多元视角出发,对该片的诗意美学进行解读。

摘要：由于信息技术的飞速发展,艺术界正在面临"数字艺术"诞生所带来的全新挑战和发展机遇。数码艺术发展至今,已经与传统艺术形式开展了多种形式的深入合作,衍生出多种让人耳目一新的艺术形式,并取得了举世瞩目的成就,充分显示了其广阔的发展空间。结合了数码绘画技术和传统版画技艺的数码版画就是其中的佼佼者,它为当代版画艺术的发展开辟了一条全新的道路,同时也需要更多的人才和理论来支撑其发展。

摘要：数码版画的出现印证了现代科技介入艺术创作的趋势,也反映出信息时代背景下,简洁、精确、高效的大众审美诉求。对于当下中西方数码版画的现状和成因的研究,能够为中国数码版画的发展提供一定的理论依据与参考.

摘要：削剪泵轮叶片是优化液力变矩器性能的一种手段。为了研究泵轮叶片削剪程度对液力变矩器性能的影响规律,该研究基于计算流体动力学,采用应力混合涡湍流模型(stress-blended eddy simulation,SBES)对液力变矩器内部流场进行仿真模拟,依托外特性试验验证仿真结果的准确性。通过Q准则涡识别方法,甄选合适阈值重构叶片削剪前后泵轮流道三维涡系结构,定性分析多尺度涡动力学特性,量化提取二维流场图谱信息,揭示流速场时空演化规律。结果表明:泵轮叶片设计流线从出口处经过10%、20%和30%的削剪后,液力变矩器的变矩比逐渐增大,由原型变矩器的1.77增大到叶片削剪30%的2.33,泵轮转矩系数降幅明显,由原型变矩器的5.51降低到叶片削剪30%的3.39,叶片削剪10%后变矩比增大4.34%,泵轮转矩系数降低10.73%,降幅明显;随着泵轮叶片削剪程度加剧,叶片对流体的推动作用减弱,流体动能减小,多尺度涡运动趋势衰减,流道中部涡结构特征改变,流道出口高能小尺度“脱落涡”现象减弱;泵轮流道出口流速随叶片削剪程度增大而减小,由原型变矩器的23 m/s降低到叶片削剪30%的19 m/s,泵轮进口流速几乎不变,因进出口流速的变化,泵轮转矩系数降低。研究结果可为液力变矩器叶片设计与性能优化提供指导性建议。

摘要：液力变矩器导轮叶片角度优化是改进其性能的一种重要且经济的设计方案。基于计算流体动力学数值模拟液力变矩器流场并预测外特性,重构导轮流道三维涡系结构并提取二维截面流速场和涡量场,通过内/外特性的定性和定量对比分析,揭示导轮叶片出口角变化对液力变矩器性能的影响规律。结果表明:(1)在低速比工况下,减小导轮叶片出口角,变矩比基本不变,泵轮转矩系数明显降低,尤其在28°~22°角度变化区间内降幅最为敏感;(2)液流冲击导轮叶片头部形成圆柱绕流,随着导轮叶片出口角减小,圆柱绕流连贯性强化,曲率半径逐渐减小,叶片压力面附着涡拉伸变形,叶片吸力面长条涡逐渐向流道中部偏移,出口角为20°时其与附着涡汇集,能量集聚,引起叶片尾部射流流速增大,造成携能多尺度涡撕裂、碰撞,导致涡脱落现象加剧;(3)减小导轮叶片出口角引起泵轮进口流速增大,导致泵轮转矩降低,致使泵轮转矩系数下降。基于流场结构与外特性参数的分析,揭示导轮叶片出口角对性能的影响规律,研究结果可为液力变矩器叶片设计及性能优化提供一定的技术指导。

摘要：随着互联网技术的快速发展,版画行业迎来了新的发展机遇,数码版画教学已经被纳入各大艺术院校。当代数码版画教学起步时间较晚,在发展中存在一些不足,整体教学效果不够理想,亟待改革,以此进一步增强教学的有效性。课程设置作为教学的基础工作,理应得到有关人员的重视。该文围绕当代数码版画教学课程设置展开探究和分析,并在此基础上提出科学的教学课程设置方案。

摘要：精细刻画液力偶合器内部非定常多尺度三维涡结构对于揭示液力偶合器流场时空演化规律与能量损耗机理具有重要意义。该研究基于计算流体动力学理论,采用应力混合涡湍流模型多尺度解析模拟制动工况下液力偶合器三维旋涡流场。通过3种不同的涡识别方法提取涡轮内部多尺度涡系结构,从空间重构效果、阈值选择范围及敏感性角度分析不同涡识别方法的适用性。依托粒子图像测速(Particle Image Velocimetry,PIV)流场试验验证数值模拟及涡结构辨识结果的准确性与可靠性。围绕三维涡结构特征解析结果和二维流场图谱信息,分析并揭示流道内部湍流的时空演化规律及能量损耗机理。结果表明:Q准则方法的阈值选择盲目性大,难以同时识别强涡与弱涡结构,丢失很多涡结构细节特征,无法准确预测三维涡空间连续性运动趋势;Ω方法能够在阈值范围为0.51~0.59内辨识弱涡结构,但涡系空间重构后涡的运动趋势感不强;Ω_(L)方法对阈值不敏感,在阈值范围为0.51~0.67内该方法空间涡系重构效果最好,强涡、弱涡结构特征识别度高。制动工况下涡轮内部整体流动为逆时针大尺度环流,并伴有小尺度涡流等局部流动现象,与主流涡运动相同旋向的旋涡促进主流旋涡运动,相反旋向的旋涡阻碍主流旋涡运动,由于涡的撕裂、破碎、分离、碰撞、摩擦、挤压等作用,导致流体能量损失,以热能形式耗散。研究结果可为液力偶合器结构设计与优化提供理论与技术指导。