摘要：为解决传统自动化测量产品接线端子偏多、测量前端与测控中心距离偏远且接线复杂的特点,设计了一种基于单片机电路的二线制变送器,该变送器能采用较少的接线端子实现多种工程量的测量,并将测量的数据调制到2根电源线上使电源线同时作为数据线,实现与远端上位机的单向通信。同模拟的二线制变送器相比,该变送器的抗干扰能力更强,有较好的实用价值,测量准确度可达0.2%。

摘要：将电容检测技术应用于中国象棋棋盘的棋子存在性检测中,设计具有电容可变特性的棋盘和棋子。有棋子时对应位置的电容量增大3 pF左右。通过电容量的变化,在2.57 ms内正确检测每个位置是否存在棋子。以MCS51单片机为核心,阐述了电路原理、软件流程和测试结果,实现了对战双方走棋全过程的显示、告警和记录。最终用于互联网接入的实物棋盘,实现非PC机的远程象棋对弈。

摘要：介绍了一种利用小体积、贴片型低功耗单片机，逐次逼近A／D器件以及前端柔性测量电路设计的专用小体积芯片化模块，可适用于各种常用工控信号测量的数字化可编程智能多参量测量专用集成化器件。该设计可以实现电压、热电势、电阻、频率等信号的测量，测量精度达到0．2％～0.3％。按照本设计生产的产品可适应多种输入信号，达到多信号变量程自动切换、全自动数字调校的功能。

摘要：本文主要介绍基于GSM无人值守远程自动抽水监控系统的设计和实现。设计中下位机水位变送器获取水位等相关信息,上位机控制仪完成系统设置监控功能,由GSM网络以SMS短信的方式完成上下位机数据的传输,在下位机达到监控的目的。

摘要：在民用爆破中,雷管的正常引爆是安全生产的关键。针对现场检测的需要,介绍便携式电雷管检测仪的软硬件设计,重点分析了设计中节电模式的电源管理,限能电路的设计,分析了测试结果。仪表具有安全防爆功能,使用方便可靠,可以直接测量显示电雷管电阻值以判断雷管是否可正常引爆,在爆破现场具有较好的推广应用价值。

摘要：采用混料试验设计,研究丸粒化制剂中不同物料(吸水树脂、花生壳粉、凹凸棒土)配比(共21种配方)对高丹草丸粒化种子物理性状、萌发特性和幼苗生长的影响,以筛选出最优丸粒化配方进而促进高丹草种子萌发及幼苗生长。结果表明,所有配方中,仅配方4(吸水树脂∶花生壳粉∶凹凸棒土=12∶73∶15)的种子发芽特性均较裸粒(CK)提高,其中发芽率是CK的1.04倍,发芽势是CK的1.45倍,发芽指数是CK的1.53倍;配方2(吸水树脂∶花生壳粉∶凹凸棒土=5∶80∶15)、配方10(吸水树脂﹕花生壳粉﹕凹凸棒土=19∶66∶15)、配方21(吸水树脂∶花生壳粉∶凹凸棒土=26∶52∶22)的种子出苗率分别较CK显著提高了23.8%、40.5%、22.6%;所有丸粒化配方幼苗的株高、最大叶长、叶面积均较CK有所提高;除配方20(吸水树脂﹕花生壳粉﹕凹凸棒土=12∶66∶22)、21外,其余配方幼苗鲜、干质量均较CK有所增加,尤其是配方4,显著高于CK。吸水树脂占比与抗压强度、吸水率、萌发特性相关指标呈极显著正相关,花生壳粉占比与种子萌发特性、幼苗生长情况相关指标均呈正相关,凹凸棒土、吸水树脂占比与种子萌发、幼苗生长相关指标均呈负相关性。综合考虑,配方4(吸水树脂∶花生壳粉∶凹凸棒土=12∶73∶15)为高丹草丸粒化制剂的最佳配方。

摘要：本文详细介绍了基于单片机AT89C52的温度测量系统,对系统中信号输入通道、信号处理、数据显示等从硬件和软件两方面进行了阐述,并做了相应的理论分析,系统可以实现多点温度巡回采集处理与变送功能。

摘要：提出了一种新的空时分组编码(STBC)-正交频分复用(OFDM)系统的信道估计方法。该方法通过插入经过空时编码的训练序列,在时域里进行信道估计。通过分析,表明了自相关具有零相关区(ZCZ)的序列是最小平方(LS)意义下的最优训练序列。该方法解决了文献中提到的复数多相训练序列硬件实现复杂度高且对序列长度有限制的缺点。由于无需对接收到的训练序列进行离散傅立叶变换(DFT),且不涉及矩阵求逆,所以计算复杂度低。仿真实验结果表明了该方法的有效性。

摘要：归纳总结数据可视化的通用视觉语言,方便ECharts平台的使用者快速了解和应用数据可视化。通过图形化方法来定量、定性地表达数据内容特征,根据数据类型和属性对ECharts平台的可视化表征语法及视觉编码呈现进行分析。总结归纳出ECharts平台的可视化通用视觉语言。掌握ECharts平台的可视化通用视觉语言,可以使该平台成为一个更为广泛的跨学科交流工具。

摘要：针对大本体构建、本体复用和推理效率问题,模块化本体受到学者们的广泛关注。领域本体随着领域、时间、应用环境等的变化而不断发生着演变,由于分模块构建的子领域本体之间存在联系,所以当某个子领域本体发生进化时,其进化的影响会传播给与之有关的其他子领域本体,所以领域本体进化问题就变成了子领域本体之间的协同进化问题。本文在以领域词表为基础构建了子领域核心本体模块并进行连接的基础上,给出了协同进化相关形式化定义,提出了一种子领域本体协同进化方法,并设计了协同进化算法,然后以高速铁路领域为背景验证了其可行性。