摘要：首先采用CFX软件对原工况三种方案的流体域模型进行计算分析和对比,确定了合理的流体域模型分析方案。然后采用相同的计算方法对变工况设计的两种水力模型进行计算分析和对比,从而确定了设计尺寸,最后经过实测验证设计满足要求。通过CFD分析为多级离心泵变工况设计提供了理论支撑,也为相似设计提供了参考。

摘要：离心泵内部存在许多间隙,而且间隙两端的压力不同。液体会通过间隙从高压侧向低压侧泄漏,压差一定的情况下,间隙越大、泄漏损失越大,泵的效率越低,因此合理设计密封环处的间隙是必要的。通过对比装有非金属密封环的泵与装有金属密封环的泵的实测效率和扬程等参数,验证了对于装有不易咬合的非金属密封环的离心泵,适当减小密封环间隙来提升效率是可行的。

摘要：通过SolidWorks建立大型泵-液力透平机组整体底座的三维模型,在ANSYS Workbench中进行了静力学分析,计算得到了工作状态和吊装状态下的应力和变形量,为此类大型底座的设计提供了理论支撑。

摘要：大规模雪场景的真实感实时绘制在虚拟现实、雪灾的预防和救援、军事仿真及游戏设计等领域有着广泛的应用价值,但现有方法难以同时生成大规模动态雪场景的积雪及飘雪效果.为此提出并实现了一种交互式大规模雪场景建模与实时绘制的新方法.为了精细地模拟场景的积雪效果,提出一种基于视点的自适应降雪遮挡图模型,能在实时更新地物的遮挡关系的同时大大减少大规模雪场景中积雪的计算量,并提高了计算精度;对于场景的飘雪,采用一种基于视点的雪粒子分层建模技术来减少雪粒子数量,将视点变换及降雪粒子系统移至GPU中进行加速计算;采用动态多旋转纹理来模拟飘落雪花的形状以增加其真实感;采用几何与纹理混合绘制的方式来减少大场景的复杂度.最终成功地实现了野外和城市两个大规模雪场景的实时漫游,在场景中可看到压雪累累的树枝雪挂景象及轿车上厚厚积雪等冬天美景.