摘要：灌排泵站是为灌溉、排水而设置的抽水装置、进出水建筑物、泵房及附属设施的综合体。在平原圩区,有时枯水期间外水位比圩内地面低,需采用机械提灌,而洪水期圩外水位比圩内地面高,又需要提排,有些地区需要提排而邻近的岗地又需要提灌,这时可利用一套机电提水设备,使之兼有灌溉和排涝功能,这类泵站被称为灌排结合泵站。根据平原圩区灌排结合泵站的布置特点,对灌排结合泵站的设计进行了初步探讨与分析。

摘要：为提高应对近年来大洪水频发的能力,确保工程安全运行,文章对长兴县泗安水库存在的病险问题进行分析,并提出除险加固方案。结果表明,通过采取大坝、泄洪闸、非常溢洪道除险加固、新建导流泄洪隧洞、白蚁治理、安全监测设施和防汛道路改造等措施可有效解决水库目前存在的安全问题。研究成果为确保工程安全运行提供重要决策支撑,对促进地方经济社会高质量发展具有重大意义。

摘要：以长兴县迴龙山水库除险加固工程为例,根据大坝历次防渗加固情况及存在的渗漏问题,并结合工程地质勘察报告、安全鉴定结论,采用低弹模砼防渗墙+帷幕灌浆方案对大坝进行加固处理,并与套井回填粘土防渗墙+帷幕灌浆方案进行比较。两种防渗方案从施工条件、工程造价、防渗效果等方面进行技术经济性能比较,得出低弹模砼防渗墙方案施工质量较有保证、截渗效果好、耐久性好,保证了迴龙山水库的防渗安全。

摘要：本文设计了一种色彩混合系统,由上位机控制程序、基于ARM架构的STM32单片机、导光管和红绿蓝三色LED构成。模型设置方形导光管结构以混合红绿蓝三色光强;软件基于上位机控制程序开发单片机的PWM输出程序和用户图像页面以驱动LEDs;优化基于蒙特卡洛射线追迹法对光管的长度进行优化,以实现良好的光照均匀性。实验中将各部件进行有机结合,并对其混色性能和光照均匀性进行测试。结果表明,该系统具有出色的混色能力并具有良好的光照均匀性。

摘要：城区电力线路采用隧道方式敷设已成为常态,但电力隧道抗浮稳定的计算在现行行业规范中未明确规定。本文结合电力隧道的具体情况,综合建筑、公路、给排水行业中的相关要求,对城市明挖电力隧道抗浮稳定进行分析。经分析得出:电力隧道抗浮稳定设计应分施工阶段和使用阶段计算,考虑降水方案影响;侧壁摩阻力可以作为抗浮力考虑,但应结合当地工程经验,必要时开展相关试验;提出抗浮稳定系数推荐值。本文结论也可为工井、电缆沟等其他形式地下电力结构的抗浮计算提供参考与借鉴。

摘要：本文就太阳能小屋的设计,探讨了太阳能优化铺设方案。首先,收集和分析光伏电池(A单晶硅、B多晶硅、C非晶硅薄膜)的组件设计参数和市场价格,得出其适用范围。然后,只考虑贴附方式,运用二维装箱原理,建立整数线性规划模型(模型一),得到全局最优方案,并利用贪婪算法求解模型一。接着,考虑电池组件的朝向、倾角等影响因素,引入架空方式,得到优化模型(模型二)。最后,根据小屋建筑的要求,结合本文研究得到的结论,就设计太阳能小屋提出三个建议。

摘要：以广州市正果大桥改建工程为例,从项目建设全过程出发,通过河床演变分析、二维数学模型计算等方法,综合考虑施工期不利工况,对工程河段壅水、流态、冲刷等进行计算分析,对桥梁总体布置、壅水影响、河势稳定、行洪影响、防汛抢险,及第三人合法水事权益影响等要点进行评价分析,评价成果可为优化桥梁设计与施工、类似改建工程防洪影响评价提供参考。

摘要：以某微型客车为基础,对其进行结构改进,满足车辆行驶条件的基础上,选取合适的电池及电机结构,设计四轮轮边电机驱动底盘结构。利用CATIA软件进行主要部件的建模,并选取适合的安装位置,利用DMU模块进行运动仿真分析,分析运动件之间有无运动干涉,轮胎作为较多部件的连接件,发生运动干涉的部件较多,因此对车辆前轮进行转向运动仿真,分析前轮转动角度曲线变化情况及汽车在跳动和转向时,前轮罩与前轮之间的距离变化曲线,同时对后轮进行上下跳动运动仿真,得出所设计的结构不存在运动干涉,保证各组成部件运动协调性。

摘要：两河口水电站地处藏民族聚居地,为特大型工程,工程量巨大、大坝填筑料源多且分散、施工强度高、场内交通错综复杂且运输量大,施工条件差。可行性研究阶段的施工组织设计主要在大坝心墙防渗土料、混凝土骨料、施工导流、场内交通仿真分析、大坝施工规划、施工总布置规划等方面进行了大量深入的研究工作,研究成果较好地解决了施工组织设计中的难题。

摘要：环境的变化导致西北江网河区顶端分流呈现较大的变化,该文根据三水站和马口站1959—2016年流量资料,从分流前后年径流总量联合频率变化角度,解析西北江网河区顶端分流关系。研究结果表明:由于分流量随着年代的延伸三水站和马口站分得的径流总量分别呈现不同的变化趋势。因此,分流前后年径流总量联合频率的变化呈现较为复杂的关系。整体上,若分流前年径流总量和分流后的马口(三水)站的联合重现期较小时,随着分流前的年径流总量和分流后的三水(马口)站的联合重现期的增大,马口和三水站的联合重现期依旧较小;若分流前年径流总量和分流后的马口(三水)站的联合重现期较大时,随着分流前的年径流总量和分流后的三水(马口)站的联合重现期的增大,马口和三水站的重现期亦呈现增加的趋势。该结果可为珠江三角洲供水规划、生态需水和航道整治等相关工作提供参考。