摘要：从游客的凝视出发,对游客在北京798艺术区和松山文创园内的雕塑照片进行内容分析,发现其在雕塑颜色、形象和主题等方面存在一定的差异,并进一步对其差异进行分析,发现地方的社会因素和文化因素对园区内雕塑的形象具有较大影响。

摘要：由于个体认知资源有限,当酒店员工进行身体劳动时,情绪劳动的执行必然会对其任务绩效产生影响。因此,文章基于个体认知资源有限视角,采取“双任务”和“2-back”实验范式设计了两个ERP实验,旨在探讨情绪劳动策略对员工情绪调节及任务绩效的影响。研究结论如下:(1)实验1结果表明,不同情绪劳动策略对员工的情绪调节存在显著差异;(2)实验2结果表明,不同情绪劳动策略对任务绩效存在显著差异;(3)同时,实验2发现表层扮演策略与自然流露策略对任务绩效产生的负向影响不存在显著差异,表现为所诱发的P300波幅在统计学上并无显著差异。从实践层面,研究结果可以为酒店员工情绪劳动管理提供指导;从理论层面,研究加强了行动理论在情绪劳动策略对任务绩效影响上的解释力度,并表明P300有可能成为研究情绪劳动策略的内生神经指标。

摘要：研究气液交叉流阵列内传热传质自增湿形成过饱和条件下水蒸汽在PM 2.5 颗粒表面经历异质核化凝结长大的机理,并建立颗粒长大计算模型,逐排计算,确定颗粒粒径变化量。模型分析与计算结果解释了自增湿由强到弱的阵列条件下,实验检测到的PM 2.5 颗粒粒径增长速度先增大后减小的规律。在气体温度T in =41.2℃,饱和度S R =0.85,横掠温度T w =5℃的一个单元(100排)降膜交叉阵列实验条件下,最大可达5.5μm/s的增长速度,且模型预测颗粒长大后粒径分布与实验结果吻合较好。

摘要：作为城市电能输送的主干线,电力电缆主要埋设于地下。现有电缆警示桩存在警示性弱、功能单一、损坏丢失率高、型式混淆等弊端。为此,设计了一款城市用多功能电力电缆警示桩,其由日夜间警示单元、内外部信息单元、倾移位告警单元组成,具有全天候警示、查询上报信息、防盗防倾倒、造型美观等优点。

摘要：为了满足企业在实际生产中焊后微通道换热器缺陷自动化检测需求,应用机器视觉技术,设计了一种换热器翅片虚焊和翅片损伤的缺陷检测方法。首先利用双边滤波对样本图像进行滤波处理,随后采用y方向一阶Sobel边缘检测算子对扁管轮廓进行检测,并使用二值化和形态学开运算对干扰斑点进行过滤;其次针对处理后图像,对其进行直线检测并画出像素点横向累加投影折线图从而提取翅片损伤和翅片虚焊缺陷检测区域;最后根据缺陷特征同样运用直线检测技术对翅片虚焊缺陷区域进行检测,利用斑点轮廓面积检测对翅片损伤缺陷进行检测。实验表明,该检测算法对换热器翅片缺陷检测识别率可达97%,实现了快速、无接触且较为准确的检测。

摘要：货运量是研究货运行为的重要指标,因此文章应用计算机技术提取了货车的属性数据,设计了基于Jenks联合K-means聚类算法的货车整备质量研究方法。实验结果表明,整备质量与总质量的相关系数为0.985,总质量称重范围为1575~2290 kg、2290~3975 kg、3975~4495 kg的轻型货车的整备质量特征平均值分别为1545 kg、1780 kg、2600 kg。研究结果可用于提升货运量统计和货运需求预测精确度。

摘要：本文从公平偏好程度、产出测量精度与激励机制最优激励强度的关系入手,构建顾客参与多任务激励模型。通过激励模型的求解与分析,探讨了公平偏好程度、产出测量精度与最优激励强度之间的函数关系,并得到个人任务和团队任务的最优激励强度范围。然后,归纳总结出五个分析结论。文章并对Holmstrom&Milgrom(1991)的弱激励理论进行了修正。最后,依据研究结论,提出了相应的管理建议。

摘要：阐述了基于机器视觉技术的玻璃液体温度计识别系统的实现原理、设计思路、设计流程及相关算法。通过计算机软件对真实实验用温度计照片进行分析处理，最终得到待测温度计液柱相对刻线的示值与当前标准温度值的差值，以实现对待测温度计示值误差的判定。

摘要：转辙机是铁路上改变轨道方向,反映道岔位置的重要器械,转辙机腔内接点组中动接点与静接点的打入深度是判断转辙机是否正常工作的重要指标。由于转辙机内部结构非常复杂,传统工业物件的图像测量方法并不适用,为了提高转辙机检修的准确性、减小人力开销,本文设计了基于图像处理技术,针对广泛使用的ZD(J)9型转辙机的内部打入深度的测量算法。首先该算法通过模板匹配的方式准确定位整个接点组区域,排除其他区域结构的干扰。同时针对拍摄图像可能存在的倾斜问题,提出了基于图像仿射变换的预处理算法将倾斜的接点组图像校正。从图像距离到实际距离需要一个比例尺进行换算,算法在校正后的图像中选取长度明确、畸变较小的物体长度作为比例尺计算的参照物。为进一步精确定位动接点和静接点的位置,设计了基于meanshift的滤波算法,HSV色彩空间中的颜色阈值分割算法,以及按照数字图像连通域的去噪算法。最后,在精确定位的基础上加以一定误差补偿,进行参数计算。本文算法在不同拍摄高度下得到的图像中进行实验,对比了不同拍摄高度下的参数提取效果,对误差原因进行详细分析。

摘要：四轴飞行器搬运物体时,位置定位起到了关键性作用。为了实现四轴飞行器的自主定位飞行,设计了一款基于视觉定位的四轴飞行控制系统。该四轴飞行器选用K60作为控制器,采用陀螺仪、加速度计和电子罗盘构建航姿测量模块,利用摄像头定位和超声波测距构建定位模块,提高导航精度。飞行器将采集到的数据结合互补滤波进行姿态解算,经过经典PID控制,实现稳定飞行、视觉定位并自主降落的功能。测试实验结果表明:在10～200 cm的降落高度范围内,飞行器的定位精度达到1.3 mm,高度精度达到0.34 mm,同时整个系统具有较好的快速性和稳定性。因此该四轴飞行器能够实现自主定位飞行,并为无人机定位方式的研究提供了一定的参考。